[發明專利]一種雙頭車孔機

在審

• 申請號: 202010890877.8
• 申請日: 2020-08-29
• 公開（公告）號: CN111940765A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 李紅康;劉萬豐;程亞飛
• 申請（專利權）人: 東莞東運機械制造有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08;B23B31/02;B23B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種雙頭車孔機，包括：底座、導軌，所述導軌設置于所述底座上，所述導軌一端與驅動電機連接，所述驅動電機輸出端與傳動軸連接；滑塊設置于所述底座上；第一卡盤和第二卡盤，所述第一卡盤和第二卡盤設置于所述底座上，且所述底座底部與傳動軸連接，以實現所述驅動電機通過傳動軸帶動所述底座移動；第一壓板和第二壓板，所述第一壓板和第二壓板分別設置于所述第一卡盤和第二卡盤的上部；工件，所述工件設置于所述第一卡盤和第二卡盤之間。本發明的雙頭車孔機，通過設置第一卡盤和第二卡盤，可以將工件固定，第一卡盤和第二卡盤兩端分別設置有電機驅動，可以左右移動，然后將工件卡住，可以方便調整。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種雙頭車孔機。

背景技術

車孔機是通過固定安裝在車床刀具下的一種固定裝置，通過對實體材料的裝夾固定，來使鉆刀對實體材料進行鉆孔，其操作方便，定位準確，是車床鉆孔必不可少的零件。

但是現有的車孔機在使用的時候，其工作效率較低，不方便調整，因此急需改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種雙頭車孔機，通過設置第一卡盤和第二卡盤，可以將工件固定，第一卡盤和第二卡盤兩端分別設置有電機驅動，可以左右移動，然后將工件卡住，可以方便調整，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供一種雙頭車孔機，包括：

底座；

導軌，所述導軌設置于所述底座上，所述導軌一端與驅動電機連接，所述驅動電機輸出端與傳動軸連接；

滑塊，所述滑塊設置于所述底座上；

第一卡盤和第二卡盤，所述第一卡盤和第二卡盤設置于所述底座上，且所述底座底部與傳動軸連接，以實現所述驅動電機通過傳動軸帶動所述底座移動；

第一壓板和第二壓板，所述第一壓板和第二壓板分別設置于所述第一卡盤和第二卡盤的上部；

工件，所述工件設置于所述第一卡盤和第二卡盤之間。

作為一種優選方案，還包括支撐件，所述支撐件設置于所述第一卡盤和第二卡盤之間，且所述支撐件用于支撐所述工件。

作為一種優選方案，還包括外殼體，所述外殼體設置于所述底座上。

作為一種優選方案，還包括運輸管道，所述運輸管道設置于所述底座上，所述運輸管道一端的底部設置有接料斗。

作為一種優選方案，所述運輸管道內設置有輸送帶，輸送帶將運輸管道內的廢渣運輸至運輸管道的一端。

本發明中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或者優點：

1、通過設置第一卡盤和第二卡盤，可以將工件固定，第一卡盤和第二卡盤兩端分別設置有電機驅動，可以左右移動，然后將工件卡住，可以方便調整。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。

在附圖中：

圖1和圖2是本發明實施例中雙頭車孔機立體圖。

圖3、圖4和圖5是本發明實施例中雙頭車孔機的局部結構立體圖。

圖中標號：1、外殼體；2、第一壓板；3、第二壓板；4、工件；5、底座；6、支撐件；7、第一卡盤；8、第二卡盤；9、接料斗；10、運輸管道；11、導軌；12、驅動電機；13、滑塊。

具體實施方式