[發明專利]一種瀝青公路路面的快速平整裝置在審
| 申請號: | 202010890504.0 | 申請日: | 2020-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN112064475A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 李翠密;李博;王一權 | 申請(專利權)人: | 王一權 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06;E01C23/12 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 張亞玲 |
| 地址: | 067000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青 公路 路面 快速 平整 裝置 | ||
本發明涉及一種瀝青公路路面的快速平整裝置,包括機架以及從左到右依次設置在所述機架上的壓平裝置、瀝青送料裝置、找平裝置、瀝青路面加熱裝置;所述瀝青路面加熱裝置包括與所述機架固定連接的往復運動機構軌底座、下端面與所述往復運動機構底座滑動連接的往復運動機構、與所述往復運動機構鉸接的放大鏡、一端與所述往復運動機構固定連接的油缸以及設置在所屬往復運動機構底座上的上導軌。本發明的有益效果是通過設置在往復運動機構上的放大鏡,可以用太陽能將舊的瀝青路面均勻加熱,使得新添加的瀝青與舊路面很好的結合在一起,并用壓實裝置將路面壓平,達到了快速修平路面的目的。
技術領域
本發明屬于道路施工技術領域,特別涉及一種瀝青公路路面快速平整裝置。
背景技術
道路是供各種車輛和行人通行的基礎設施,根據使用情況以及路面建設程度的不同,道路分為各種等級,其中高速公路是各種公路中等級最高的,高速路面通常采用瀝青鋪設,平整度較高,可以使得在其上行駛的車輛達到較高的速度。但是無論何種路面長時間使用之后,其表面難免出現凹凸不平,這時就需要對路面進行平整;傳統的瀝青路面需要先將路面敲碎后將瀝青廢料運走,再進行平整,并且每道工序都需要單獨的設備去執行,修補過程較為繁瑣,工期較長,影響道路的正常使用,修補成本較為高昂,使得整個的路面養護費用較為高。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種瀝青公路路面的快速平整裝置,可以方便快捷的修整路面。
為解決上述問題,本發明采用如下的技術方案。
一種瀝青公路路面的快速平整裝置,包括機架以及從左到右依次設置在所述機架上的壓平裝置、瀝青送料裝置、找平裝置、瀝青路面加熱裝置;
所述瀝青路面加熱裝置包括與所述機架固定連接的往復運動機構軌底座、下端面與所述往復運動機構底座滑動連接的往復運動機構、與所述往復運動機構鉸接的放大鏡、一端與所述往復運動機構鉸接的油缸以及設置在所述往復運動機構底座上的上導軌;
所述油缸另一端的油缸桿與所述放大鏡側面鉸接;
所述往復運動機構包括與所述往復運動機構底座滑動連接的放大鏡底座、與所述放大鏡底座側面固定連接的齒輪滑套框、與所述齒輪滑套框滑動連接的齒輪滑套、與所述齒輪滑套固定連接且與所述齒輪滑套框滑動連接的導柱、與所述導柱連接的導軸以及與所述齒輪滑套嚙合的齒輪、以及為所述齒輪提供動力的電機;
所述齒輪滑套框為中空結構,其側面與所述放大鏡底座固定連接;
所述齒輪滑套為中空結構,所述中空結構為兩個半圓形與中間矩形相接的結構,所述齒輪滑套內表面設有連續的內齒圈,所述內齒圈與所述齒輪嚙合;
所述導軸與所述上導軌滑動連接;
所述放大鏡下部與所述放大鏡底座上表面中部鉸接;所述油缸與所述放大鏡底座上表面左側固定連接;
所述電機與所述往復運動機構底座固定連接;所述電機的輸出軸與所述齒輪固定連接。
所述導軸包括設置在所述導柱內的軸承以及所述軸承內圈固定連接的滾柱;所述滾柱與所述上導軌滾動連接。
所述往復運動機構底座上表面設有燕尾形導軌,所述燕尾形導軌與所述放大鏡底座滑動連接。
所述齒輪齒根圓直徑為d,所述齒輪滑套內部兩側齒頂距離為s1,所述上導軌長度為s,s=s1-d。
所述齒輪滑套外表面上側與所述滾柱外圓最高處之間距離為L1,所述齒輪滑套框內表面上側與所述上導軌上表面距離為L2,所述滾柱的外徑為d2,所述d2+L2=L1。
所述找平裝置包括設置在所述機架上的找平電機以及與所述找平電機輸出軸固定連接的刀具。
所述刀具材料為硬質合金。
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