[發明專利]一種卸垛碼垛一體機

在審

• 申請號: 202010889739.8
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112062059A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉巖松;孫洋洋
• 申請（專利權）人: 劉巖松
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及碼垛機領域，具體的說是一種卸垛碼垛一體機，包括碼垛機本體、升降機構、繩索固定機構、放置桿、連接條、導向板、側柱、轉軸、壓合機構、壓柱、放置槽及彈簧。本發明將兩個連接條扳動到碼垛機本體的兩個側面，將繩索放置到放置桿表面的放置槽的內部，將繩索按壓到放置槽的內部，進一步的當繩索越過兩組壓柱的底部時兩個壓柱對繩索限位，將繩索的兩端分別卡在兩個連接條及兩個導向板上的若干側柱之間，實現對繩索的安裝，通過碼垛機本體控制兩個提升架插入到貨物放置架內壁的兩個孔洞內部，進一步，通過提升機構將放置架進行提升，工人將放置桿上的繩索提起，兩個工人分別握住繩索兩端，將放置架上的松散貨物進行捆扎，利于貨物碼垛。

技術領域

本發明涉及碼垛機領域，具體說是一種卸垛碼垛一體機。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動，叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

然而目前的叉車在對放置架上的物料進行裝卸的時候，將兩個提升架配合行走機構插入到放置架側壁的孔洞內部，然后通過提升機構將提升架提升，從而將放置架上的物料進行碼垛、卸垛，在對一些放置架上比較松散的貨物進行卸料的時候需要通過繩索對物料進行扎緊，貨物體積大叉車上未安裝用于放置繩索方便對貨物進行捆扎的機構，不利于貨物的卸垛。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種卸垛碼垛一體機，能夠在卸垛前放置繩索方便對卸垛的貨物進行捆扎，避免放置架上貨物松散、利于卸垛、碼垛。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種卸垛碼垛一體機，包括碼垛機本體及其安裝在所述碼垛機本體一側的升降機構，所述升降機構的側壁安裝有繩索固定機構，所述繩索固定機構包括放置桿、連接條、導向板、側柱及轉軸，所述升降機構的側壁焊接有所述放置桿，所述放置桿的兩個側壁均通過所述轉軸相對轉動連接有兩個所述連接條，兩個所述連接條背離所述升降機構的一端相對焊接有所述導向板，兩個所述連接條及兩個所述導向板的表面邊沿處等距、交錯焊接有所述側柱，所述放置桿的表面安轉有壓合機構，所述壓合機構包括壓柱、放置槽及彈簧，所述放置桿的表面開設有所述放置槽，所述放置桿的表面相對滑動連接有兩組所述壓柱，兩組的兩個所述壓柱的相對端呈弧形結構，且四個所述壓柱與所述放置桿之間夾持有所述彈簧。

優選的，為了實現對貨物進行提升，所述升降機構包括導軌、滑板及提升架，所述碼垛機本體的側壁安裝有兩個所述導軌，兩個所述導軌的側壁滑動連接有所述滑板，所述滑板的側壁相對焊接有兩個所述提升架，兩個所述提升架的截面呈“L”形結構。

優選的，為了實現兩個所述連接條將貨物全面的包圍，兩個所述連接條與兩個所述提升架的側面平行，且所述放置桿焊接于兩個所述提升架的側壁。

優選的，為了方便繩索的放置，位于所述放置桿表面的所述放置槽的截面呈弧形結構，且所述放置桿的高度大于兩個所述連接條的厚度。

優選的，為了方便將所述導向板上的繩索兩端連接到一起，兩個所述連接條的長度大于所述提升架的長度，且位于兩個所述連接條端部的兩個所述導向板的橫截面呈“八”字形結構。