[發明專利]一種室內吊頂結構及其施工方法

有效

• 申請號: 202010889221.4
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111997252B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 潘秋密;林蘭蘭;陳鑫;肖文芬;李惠玉;朱有綏
• 申請（專利權）人: 中發騰龍建設有限公司
• 主分類號: E04B9/00
• 分類號: E04B9/00;E04B9/22;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種室內吊頂結構，其特征在于：包括龍骨架（1）以及裝飾板（2），所述龍骨架（1）底部均勻間隔設置有定位座（5），所述定位座（5）中部開設有定位槽（6），所述裝飾板（2）中部設置有定位柱（7），所述定位柱（7）插接于定位槽（6），所述定位槽（6）連通開設有限制槽（8），所述定位柱（7）外周側設置有限制塊（9），所述限制塊（9）上下滑動于限制槽（8），所述限制槽（8）靠近龍骨架（1）部分連通開設有沿弧形軌跡延伸的轉動槽（10），所述限制塊（9）滑動于轉動槽（10），所述轉動槽（10）連通開設有與限制槽（8）間隔九十度且未貫穿至外界的連接槽（11），所述限制塊（9）上下滑動設置于連接槽（11）；

所述龍骨架（1）底部設置有多組穩固座（12），每組所述穩固座（12）有兩個且分別環繞于定位座（5），所述穩固座（12）中部開設有穩固槽（13），所述穩固槽（13）上下滑動有穩固桿（14），所述裝飾板（2）上設置有與定位柱（7）同軸設置的環形軌道（15），所述穩固桿（14）滑動于環形軌道（15），所述穩固桿（14）遠離穩固座（12）一端固定有限位塊（16），所述限位塊（16）滾動于環形軌道（15）其中一側軌道壁；

所述穩固槽（13）靠近龍骨架（1）部分連通開設有驅動槽（17），所述驅動槽（17）滑動有驅動塊（18），所述驅動塊（18）外周側套設有用于推動驅動塊（18）凸出至穩固槽（13）的驅動彈簧（19），所述驅動槽（17）底部連通開設有傳動槽（20），所述傳動槽（20）上下滑動有傳動桿（21），所述傳動桿（21）周側套設有用于推動傳動桿（21）凸出至驅動槽（17）的傳動彈簧（22），所述傳動桿（21）傾斜開設有傳動面（211），所述驅動塊（18）通過傳動面（211）向下推動傳動桿（21），所述傳動槽（20）底部連通開設有貫穿至穩固槽（13）的固定槽（24），所述固定槽（24）內滑動有固定塊（25），所述固定槽（24）內滑動有用于推動固定塊（25）凸出至穩固槽（13）的推動塊（26），所述推動塊（26）頂部開設有推動面（261），所述傳動桿（21）通過推動面（261）朝穩固槽（13）方向推動推動塊（26），所述固定槽（24）內設置有用于將推動塊（26）拉回固定槽（24）的回復彈簧（28），所述固定塊（25）與推動塊（26）之間設置有緩沖彈簧（29），所述固定塊（25）頂部傾斜開設有用于將固定塊（25）推回固定槽（24）的固定面（251），所述穩固桿（14）外周側設置有抵緊塊（31），所述抵緊塊（31）頂部抵接于固定塊（25）底部，所述穩固桿（14）滑動連接有用于將固定塊（25）推回固定槽（24）的解鎖塊（32），所述穩固桿（14）內部上下滑動有按壓桿（33），所述解鎖塊（32）底部傾斜開設有解鎖面（321），所述按壓桿（33）通過解鎖面（321）推動解鎖塊（32），所述裝飾板（2）開設有解鎖孔（35），所述環形軌道（15）開設有連接孔，所述按壓桿（33）穿過連接孔且上下滑動于解鎖孔（35），所述解鎖孔（35）上下滑動有用于將按壓桿（33）推出連接孔的動力桿（34）；

所述穩固槽（13）槽壁滑動有用于將驅動塊（18）壓入驅動槽（17）的按壓塊（38），所述按壓塊（38）開設有卡接槽（40），所述穩固桿（14）外周側設置有卡接塊（39），所述卡接塊（39）卡接于卡接槽（40）；

所述龍骨架（1）底部設置有連接桿（3），所述連接桿（3）底部設置有用于隱蔽裝飾板（2）與墻體之間空隙的隱蔽板（4）。

2.根據權利要求1所述的一種室內吊頂結構，其特征在于：所述驅動槽（17）周側槽壁連通開設有驅動彈簧槽（23），所述驅動彈簧（19）安裝于驅動彈簧槽（23），所述驅動塊（18）周側設置有凸塊（30），所述驅動彈簧（19）一端抵接于凸塊（30）遠離穩固槽（13）一側，另一端抵接于驅動彈簧槽（23）槽壁。

3.根據權利要求2所述的一種室內吊頂結構，其特征在于：所述驅動塊（18）靠近穩固槽（13）一側設置有半球狀的連接塊（181）。

4.根據權利要求1所述的一種室內吊頂結構，其特征在于：所述回復彈簧（28）一端固定于固定槽（24）遠離穩固槽（13）一側槽壁，另一端固定于推動塊（26）。