[發明專利]一種低頻單中空隔音復合玻璃在審
| 申請號: | 202010888891.4 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN111993722A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 董超;曾昱 | 申請(專利權)人: | 中冶置業集團有限公司 |
| 主分類號: | B32B17/10 | 分類號: | B32B17/10;B32B27/30;B32B27/18;B32B27/22;B32B27/06;B32B7/12;B32B7/027;B32B7/02;B32B33/00;C03C27/12;E06B3/67;E06B3/677;E06B3/663 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低頻 中空 隔音 復合 玻璃 | ||
公開了一種低頻單中空隔音復合玻璃,包括第一玻璃和第二玻璃,從左至右依次設置為第一層為第一玻璃,第二層為PVB隔音膠片,第三層為第二玻璃,第一層的第一玻璃通過第二層的PVB隔音膠片與第三層第二玻璃粘合。由此增強了安全性,滿足嚴苛的節能標準;同時達到了隔絕大部分交通低頻噪音的效果,并且該配置有較強的工程通用性。
技術領域
本發明涉及一種低頻單中空隔音復合玻璃,屬于建筑隔音材料技術領域。
背景技術
隨著城市化的不斷發展,使居住在機場、高鐵以及高速公路等附近的居民常常受到晝夜往復的交通噪音影響,這屬于一種低頻噪音,要提升居民的生活品質,此類居住建筑就需進行專業的隔聲降噪設計,提升整體外圍護結構的隔聲能力,降低交通噪音傳入日常室內居住環境。建筑外圍護的外窗相對墻體來說隔聲性能要差一些,是建筑隔絕交通噪音的一個薄弱點,而普通外窗的中空玻璃對交通低頻噪音隔絕又顯得十分無力。
現有的隔音玻璃,如授權公告號CN207920425U的中國實用新型專利,其公開了一種隔音隔熱中空玻璃窗,包括窗框和設置在窗框內的窗體,所述窗體包括三層玻璃;所述三層玻璃通過密封膠密封成一個整體,三層玻璃之間形成兩個密閉空腔;任意相鄰兩層玻璃不平行。但是,這種隔音玻璃的任意相鄰兩層玻璃不平行,會造成玻璃加工帶有方向性,非常規玻璃加工工藝,工藝復雜,生產效率低下,同時窗戶安裝后建筑立面視覺效果不好,倒影成像混亂。
另一種隔音玻璃,如公開號CN110952887A的中國發明專利申請,其公開了一種隔音玻璃,包括玻璃基體和若干諧振器單元,所述玻璃基體具有中空腔,若干所述諧振器單元分散于所述中空腔并與所述玻璃基體形成聲子晶體。但是,這種玻璃中空腔體中加入若干諧振單元,并且諧振單元分散于中空腔體,非常規玻璃加工工藝,工藝復雜,生產效率低下,同時窗戶安裝后室內視覺效果不通透,并且整體工程通用性較差。
另一種隔音玻璃,如授權公告號CN 206571357 U的中國實用新型專利,其公開了一種隔音真空玻璃,包括真空玻璃層,所述真空玻璃層由第一鋼化玻璃和第二鋼化玻璃構成,第一鋼化玻璃和第二鋼化玻璃之間為真空間隙;所述第二鋼化玻璃外部設有普通平板玻璃,普通平板玻璃與第二鋼化玻璃之間為中空間隙;所述普通平板玻璃與第二鋼化玻璃的中心處設有中心連接柱,中心連接柱用于普通平板玻璃和第二鋼化玻璃;所述普通平板玻璃的內側面貼有透明吸音膜。但是,該玻璃中空腔體中加入中間連接柱,中空腔體抽真空,非常規玻璃加工工藝,工藝復雜,生產效率低下,同時窗戶安裝后室內視覺效果不夠通透,安全性以及耐久性較差,因此整體工程通用性較差。
由上述背景技術可知,居住在上述區域的居民,交通噪音是其日常生活的一個重要痛點,目前對門窗的低頻隔音也缺乏系統化的研究,也未有成熟的產品去解決這個問題,同時對于北方嚴寒和寒冷地區極為嚴苛的節能規范,傳統的單中空隔音玻璃很難滿足保溫隔熱的要求,因此改進的單中空的低頻隔音玻璃有著重要的現實意義。
發明內容
本發明的目的是提供一種低頻單中空隔音復合玻璃,可工程批量化生產應用,安裝后仍然具有玻璃通透且美觀的優點,能夠克服現有隔音玻璃技術存在的不足,既能滿足寒冷地區嚴苛的節能規范,又有較強的隔音效果。
為了實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種低頻單中空隔音復合玻璃,包括三層玻璃層,該三層玻璃層平行設置,分別為第一玻璃、第二玻璃和第三玻璃,從左至右依次設置為第一層為第一玻璃,第二層為PVB隔音膠片,第三層為第二玻璃,第四層為中空腔體層,第五層為第三玻璃,上述五層結構平行布置,第一層的第一玻璃通過第二層的PVB隔音膠片與第三層第二玻璃粘合。
根據本發明所述的復合玻璃,其中,在該中空腔體層中填充惰性氣體氬氣。
有利地,在第三層的第二玻璃與第五層的第三玻璃之間還設置鋁合金隔條,鋁合金隔條設置在第二玻璃和第三玻璃靠近邊緣的位置,并在邊緣位置利用密封膠進行密封,進而形成密閉的中空腔體層。
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