[發(fā)明專利]軌道交通車輛的耐火輪罩及其制作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010887974.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111959538B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾繁盛;林立鈿;王振;蔣興雷
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B61D17/04
• 分類號: B61D17/04;B32B27/42;B32B27/20;B32B27/06;B32B15/098;B32B15/18;B32B1/00;B32B3/28
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 劉文博

本發(fā)明涉及一種軌道車輛設(shè)備艙輪罩，具體是軌道交通車輛的耐火輪罩及其制作方法，其包括中空的輪罩主體，輪罩主體為纖維增強酚醛樹脂板，輪罩主體內(nèi)部填充復(fù)合夾芯板，復(fù)合夾芯板有隔板和兩個夾芯，隔板位于兩個夾芯之間。本發(fā)明通過在酚醛樹脂材質(zhì)的輪罩主體內(nèi)填充復(fù)合夾芯板，具有輕質(zhì)高強、結(jié)構(gòu)耐火和隔熱等優(yōu)點，能夠在出現(xiàn)爆胎情況，隔絕底部強烈的沖擊力進入客室，也不對輪罩自身造成損害，在發(fā)生火災(zāi)時能避免車輛底部的火焰和毒氣進入客室。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軌道車輛設(shè)備艙輪罩，具體是軌道交通車輛的耐火輪罩及其制作方法。

背景技術(shù)

跨坐式單軌車輛為軌道交通車輛的一種型式，車輛采用橡膠輪胎跨行于梁軌合一的軌道梁上，除走行輪外，在轉(zhuǎn)向架兩側(cè)裝有導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪，夾行于軌道梁兩側(cè)，保證車輛沿軌道安全平穩(wěn)運行。走行輪、導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪等輪子是車輛的關(guān)鍵部件，需要保護和定期維護，因此在車體底部、輪子上方設(shè)置了輪罩。輪罩的主要作用是將底部轉(zhuǎn)向架區(qū)域和客室區(qū)域隔離。輪罩還能保證車輛在運行過程中跟隨輪胎產(chǎn)生的飛濺物不會進入客室內(nèi)。但是當出現(xiàn)爆胎情況，底部強烈的沖擊力容易對輪罩自身造成損害，以及沖破輪罩進入客室；在發(fā)生火災(zāi)時，車輛底部的火焰和毒氣容易穿過輪罩進入客室。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是爆胎或火災(zāi)時，容易對輪罩和客室產(chǎn)生傷害，為了解決該問題，本發(fā)明提供軌道交通車輛的耐火輪罩及其制作方法，其能隔絕爆胎時的沖擊力，避免沖擊力對輪罩自身和客室造成損害，在發(fā)生火災(zāi)時，輪罩還能避免車輛底部的火焰和毒氣進入客室內(nèi)。

本發(fā)明的內(nèi)容為軌道交通車輛的耐火輪罩，包括中空的輪罩主體，輪罩主體為纖維增強酚醛樹脂板，輪罩主體內(nèi)部填充復(fù)合夾芯板，復(fù)合夾芯板有隔板和兩個夾芯，隔板位于兩個夾芯之間。

進一步地，所述的輪罩主體由兩個面板構(gòu)成。

進一步地，所述的隔板和兩個夾芯通過膠粘接為一體。

進一步地，所述的輪罩主體的側(cè)面開設(shè)檢修口，檢修口上配合安裝固定座，固定座上開設(shè)螺紋接口，固定座上安裝檢修蓋，檢修蓋與螺紋接口配合連接且能夠封閉螺紋接口。

進一步地，所述的檢修蓋中空，檢修蓋為纖維增強酚醛樹脂板，檢修蓋內(nèi)部分別填充兩個纖維增強酚醛樹脂發(fā)泡層壓板和一個纖維增強酚醛樹脂隔板，纖維增強酚醛樹脂隔板位于兩個纖維增強酚醛樹脂發(fā)泡層壓板之間。

進一步地，所述的固定座有環(huán)狀鋼板和覆蓋板，覆蓋板覆蓋在環(huán)狀鋼板上，環(huán)狀鋼板上設(shè)置數(shù)個鋼螺柱，鋼螺柱的一端穿出覆蓋板并與檢修蓋螺紋連接。

進一步地，所述的輪罩主體的底部周圈和檢修口周圈均安裝防火膨脹密封條和可壓縮的泡棉膠條。

進一步地，所述的輪罩主體的側(cè)面設(shè)置第一螺紋接口裝置，第一螺紋接口裝置有第一鋼板和第一覆板，第一覆板覆蓋在第一鋼板上并與輪罩主體的側(cè)面連接，第一鋼板上設(shè)置數(shù)個第一螺柱，第一螺柱的一端穿出第一覆板。

進一步地，所述的輪罩主體的頂面設(shè)置第二螺紋接口裝置，第二螺紋接口裝置有第二鋼板和第二覆板，第二覆板覆蓋在第二鋼板上并與輪罩主體的頂面連接，第二鋼板上設(shè)置數(shù)個第二螺柱，第二螺柱的一端穿出第二覆板。

軌道交通車輛的耐火輪罩的制作方法，包括以下步驟：

①根據(jù)輪罩主體內(nèi)腔表面的尺寸制作模具；

②兩個夾芯和隔板連接形成復(fù)合夾芯板；

③鋪內(nèi)層玻璃纖維布，放置復(fù)合夾芯板，鋪外層玻璃纖維布；

④按比例配置酚醛樹脂和固化劑，并將混合好的樹脂及固化劑注入模具；

⑤將模具放入固化爐或熱壓罐，加壓加熱固化樹脂；

⑥冷卻后取出輪罩主體。