[發(fā)明專利]空氣濾清器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010887875.3
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112443434A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 大園美由紀;渡部春介;諏訪博昭;阪田俊介;掛鯛吉活
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社;泰賀斯聚合物股份有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李鵬宇

本發(fā)明提供能使過濾元件中的灰塵污濁均勻化的空氣濾清器。空氣濾清器具備：具有內部空間的殼體；能將內部空間分割成第1空間和第2空間的過濾元件；將空氣導向第1空間的吸入口；從第2空間排出空氣的排出口；以及從殼體的內面朝過濾元件突出的至少一個導風部。導風部使被導向第1空間的空氣分散而導向過濾元件。導風部包括沿著過濾元件的延伸面延伸的第1導風部。第1導風部彎曲以便在與延伸面正交的方向觀看時，隨著第1導風部從吸入口向排出口延伸而從將吸入口和排出口連結的假定的直線離開。

相關申請的交叉引用

本申請根據(jù)35U.S.C.§119要求2019年8月30日提交的日本專利申請No.2019-157977的優(yōu)先權，其全部內容通過引用合并于此。

技術領域

本發(fā)明涉及用于將空氣過濾并清潔化的空氣濾清器或者其結構。特別涉及用于將對內燃機供給的空氣過濾并清潔化的空氣濾清器或者其結構。

背景技術

對空氣中的塵埃等的灰塵進行過濾并清潔化的空氣濾清器，例如被使用于汽車以及摩托車的內燃機、空調機、燃料電池、乃至電池及電路的空冷系統(tǒng)等等，被使用于多種用途。空氣濾清器追求根據(jù)各用途來以高效率捕集細小顆粒，另一方面追求可長期使用而不易發(fā)生堵塞的性能。

作為在汽車等的內燃機中使用的空氣濾清器，已知有使用將濾材形成為平板狀的過濾元件(平板狀元件)的空氣濾清器。例如，在日本特開No.2000-346687(JP 2000-346687A)中記載了利用濾材來過濾空氣的空氣濾清器。JP 2000-346687A所述的空氣濾清器具備濾清器元件、收容該濾清器元件的濾清器殼體、以及將吸氣流動分斷的擴散板，濾清器殼體的內部由濾清器元件分隔成空氣流通上游側的污損側室和空氣流通下游側的潔凈側室。在污損側室連接入口管，在潔凈側室連接出口管。擴散板設在污損側室，使從入口管流入的吸氣流動分斷，向濾清器元件引導。經(jīng)過了濾清器元件的空氣從出口管流出。

發(fā)明內容

但是，在JP 2000-346687A所述的空氣濾清器中，在與濾清器元件延伸的方向(表面方向)交叉的方向上有擴散板延伸。因而，例如，在擴散板中的向濾清器元件側延伸的伸出端部與濾清器元件的距離短的場合，空氣不會被均勻地引導至濾清器元件，存在濾清器元件中的灰塵污濁變得不均勻的可能性。

本申請發(fā)明人為了解決上述課題而進行了銳意研究，結果發(fā)現(xiàn)：若在與過濾元件的延伸面相向的殼體的相向面，以規(guī)定的形態(tài)(朝從將吸入口和排出口連結的假定的直線離開的方向彎曲的結構，或是以吸入口側為起點呈放射狀延伸的結構)形成導風部(或空氣引導部)，則能使來自吸入口的空氣流在第1空間朝過濾元件的方向均勻地分散并過濾，能從第2空間經(jīng)過排出口進行排出。即，本發(fā)明一個方面的空氣濾清器具備：殼體，該殼體具有內部空間；過濾元件，該過濾元件能將所述內部空間分割成第1空間和第2空間，吸入口，該吸入口構成為將空氣導向所述第1空間；排出口，該排出口構成為從所述第2空間排出空氣；以及至少1個導風部，該導風部從所述殼體的內面朝所述過濾元件突出，該導風部構成為使被導向所述第1空間的空氣分散并將該空氣導向所述過濾元件，所述導風部包括第1導風部，該第1導風部沿著所述過濾元件的延伸面延伸，且該第1導風部彎曲以便在與所述延伸面正交的方向觀看時，隨著該第1導風部從所述吸入口向所述排出口延伸而從將所述吸入口和所述排出口連結的假定的直線離開。

也可以是，在與所述延伸面正交的方向觀看時，所述至少1個導風部經(jīng)過所述過濾元件的中心。

也可以是，所述第1導風部具有從所述殼體的內面突出的多個導風體，并且所述多個導風體配置成在與所述延伸面正交的方向觀看時隨著從吸入口向排出口而兩個導風體之間的距離變大。

也可以是，所述第1導風部具有從所述殼體的內面突出的多個導風體，并且在與所述延伸面正交的方向觀看時，所述導風體之中的最遠離所述直線的導風體具有比最接近所述直線的導風體大的曲率。