[發明專利]升降橫移立體車庫控制系統及基于該系統的故障處理方法在審
| 申請號: | 202010887643.8 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN112180819A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 何海棟;吳東剛;楊棟;許明金;任維安;馮安琪 | 申請(專利權)人: | 陜西隆翔云庫控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 鄭麗紅 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新區錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 立體車庫 控制系統 基于 系統 故障 處理 方法 | ||
1.一種升降橫移立體車庫控制系統,其特征在于:包括上位機和下位機,所述下位機包括控制模塊、故障處理模塊、數據采集模塊和數據輸出模塊;
所述數據采集模塊與控制模塊連接,用于采集車庫的信息,并將該信息傳輸給控制模塊;
所述控制模塊與上位機連接,根據上位機輸出的信息輸出相應的控制信息,根據數據采集模塊輸入的信息輸出相應的故障信息;
所述數據輸出模塊與控制模塊連接,用于將控制模塊輸出的控制信息傳輸至車庫,使車庫進行相應的運行動作;
所述故障處理模塊與控制模塊連接,將控制模塊輸出的故障信息進行處理,并將處理后的結果返回控制模塊,同時控制模塊將該故障信息傳輸給上位機。
2.根據權利要求1所述的升降橫移立體車庫控制系統,其特征在于:所述上位機和控制模塊通過RS485模塊實現通訊。
3.一種基于權利要求1或2所述升降橫移立體車庫控制系統的故障處理方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、數據采集模塊采集車庫信息,并將采集的車庫信息傳輸至控制模塊,控制模塊將該信息傳輸給故障處理模塊,故障處理模塊判斷是否有故障信息;
1.1)采集三相電路的電壓信息,判斷三相電路是否有欠壓、過壓、斷相或缺相,若有,則輸出相序故障信息;若無,執行下一步;
1.2)采集超前光電信號,若未采集到超前光電信號,則輸出車輛超前故障信息,若能夠采集到超前光電信號,執行下一步;
1.3)采集超后光電信號,若未采集到超后光電信號,則輸出車輛超后故障信息,若能夠采集到超后光電信號,執行下一步;
1.4)采集第一微動開光的信號,若能夠采集到第一微動開光的信號,則輸出松鏈故障信息,若未采集到第一微動開光的信號,執行下一步;所述第一微動開光設置在升降框架上,且位于鏈條下方;
1.5)采集第二微動開光的信號,若能夠采集到第二微動開光的信號,則輸出防墜鉤誤動作故障信息,若未采集到第二微動開光的信號,執行下一步;所述第二微動開光設置在電磁鐵內部,所述電磁鐵設置在升降框架上;
1.6)車板上升或下降時,再次采集第二微動開光的信號,若能夠采集到第二微動開光的信號,則輸出防墜鉤未打開故障信息,若未采集到第二微動開光的信號,執行下一步;
1.7)采集上下限位開關的信號,若能夠采集到上下限位開關的信號,則輸出上下限位故障信息,若無,執行下一步;所述上下限位開關設置在在升降框架上;
1.8)采集上下極限開關信號,若能夠采集到上下極限開關信號,則輸出上下極限故障信息,若未采集到上下極限開關信號,執行下一步;
1.9)采集升降框架的升降時間,若升降時間超過設置的最大時間,則輸出升降超時故障信息,若升降時間小于設置的最小時間,則輸出升降欠時故障信息,否則,執行下一步;
1.11)采集橫移開關信號,若能夠采集到全部橫移開關的信號,則輸出橫移全通故障信息,若未采集到全部橫移開關的信號,執行下一步;
1.12)采集橫移時間,若橫移時間小于設置的最小時間,則輸出橫移欠時故障信息,若橫移時間超過設置的最大時間,則輸出橫移超時故障信息,否則,執行下一步;
1.13)采集超高光電信號,若未采集到超高光電信號,則輸出車輛超高故障信息,若能夠采集到超高光電信號,則執行下一步;
步驟二、故障處理模塊將處理后的故障信息傳輸給控制模塊,控制模塊將故障信息輸出至上位機,上位機顯示故障信息進行相應的故障處理。
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