[發明專利]一種預測出行位置的方法及裝置在審
| 申請號: | 202010887136.4 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN111915104A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 孫久虎;相恒茂;高浠艦;李浩;梁玉才;張恒才 | 申請(專利權)人: | 山東省國土測繪院 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06N3/04;G06N7/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄭久興 |
| 地址: | 250102 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預測 出行 位置 方法 裝置 | ||
1.一種預測出行位置的方法,其特征在于,包括:
獲取出行軌跡數據集Traj;
對所述出行軌跡數據集Traj進行語義化;
利用k階馬爾科夫概率轉移矩陣,通過單個用戶u的語義軌跡序列locSequ,計算空間實體之間的轉移概率矩陣Yu(k),并將所述轉移概率矩陣Yu(k)分解為k個一階馬爾科夫鏈;
選擇用戶u的最優化k值,記為ku;
結合長短期記憶網絡對ku個一階馬爾可夫鏈進行融合得到混合預測模型;
根據所述混合預測模型構建出行位置預測結果集。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述數據集Traj的數據格式為:Traj={traj1,traj2,...,trajm},其中,m為用戶數量,traji為用戶i的軌跡數;traji={locfile1,locfile2,...,locfileq},其中,q為單個用戶的軌跡數量;單條軌跡locfilej定義為,locfilej={pti,pt2,...,ptn},其中,n為軌跡點的數量;單個軌跡點ptl={lat,lon,time},表示用戶在某一個時刻的經緯度信息。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述對所述出行軌跡數據集Traj進行語義化,包括:
從出行軌跡數據集Traj檢測停留點spid;
為每個停留點spid賦予空間實體語義;
將每個停留點spid的空間實體語義標簽按照時間順序組成語義序列;
由所述語義序列構成語義軌跡,實現所述出行軌跡數據集Traj的語義化。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述從出行軌跡數據集Traj檢測停留點spid,包括:
將軌跡數據集traj劃分為k個不相交順序簇集{C1,C2,...,CK};
通過所述k個簇集得到k個停留點,所述k個停留點的時空鄰域計算公式為:
其中,sd函數用于計算軌跡點pti與ptj之間的空間距離;td函數用于計算軌跡點pti與ptj之間的時間距離;表示時空鄰域中包含的軌跡點集合。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述為每個停留點spid賦予空間實體語義,包括:
通過近鄰搜索為每個停留點賦予空間實體語義,其中,用戶u的第i停留點的近鄰搜索公式表示如下:
其中,d={d1,d2,...,dN}T表示停留點到位置集合的距離集合,d1表示spid到位置l1的距離;min(d)函數用于求向量d中的最小值;argmin函數用于求向量d中最小值所在的索引;δ是一個距離閾值,當停留點距離最近的空間實體的距離小于閾值δ時,認為用戶u在停留點出參觀空間實體
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





