[發(fā)明專利]一種機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010886922.2
• 申請(qǐng)日: 2020-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112013262B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃輝;黃磊;郭路安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州九誼機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F16N13/20
• 分類號(hào): F16N13/20;F16N13/00
• 代理公司: 臺(tái)州市方信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33263
• 代理人: 公孫鴻健

本發(fā)明提供了一種機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中出油腔轉(zhuǎn)進(jìn)油腔過(guò)渡區(qū)域處的外轉(zhuǎn)子與泵殼摩擦損耗較嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題。本機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括泵殼和轉(zhuǎn)動(dòng)嵌設(shè)于所述泵殼內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，所述外轉(zhuǎn)子套設(shè)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的外圍且該外轉(zhuǎn)子的內(nèi)腔側(cè)壁能與該內(nèi)轉(zhuǎn)子的外周面之間形成若干泵油腔，該外轉(zhuǎn)子的兩端面均能與所述泵殼內(nèi)側(cè)壁相貼靠，所述外轉(zhuǎn)子的端面具有自該外轉(zhuǎn)子的外周面延伸至該外轉(zhuǎn)子內(nèi)腔側(cè)壁的缺口槽，當(dāng)所述外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述缺口槽能與所述泵油腔相連通。本機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)能增大高轉(zhuǎn)速容積率并有效減小外轉(zhuǎn)子端面與泵殼內(nèi)壁之間的磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由泵體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。泵體上設(shè)有轉(zhuǎn)子室，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子位于轉(zhuǎn)子室內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子固定安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子孔，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。一般轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)或4個(gè)以上的凸齒，外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸子數(shù)多一個(gè)，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子就能進(jìn)行同向不同步的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為擺線或次擺線。

轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成多個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，多個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。在工作時(shí)，外轉(zhuǎn)子在內(nèi)轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)下一同旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子端面會(huì)與泵殼內(nèi)壁之間產(chǎn)生相對(duì)摩擦，易造成摩擦損耗；此外在轉(zhuǎn)子高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)各個(gè)工作腔難以充分吸油，使容積效率也很低。

為改善上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為CN108953139A的中國(guó)專利公開(kāi)了一種能減少磨損的外轉(zhuǎn)子，它用于轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，外轉(zhuǎn)子的整體為環(huán)形，包括內(nèi)周面和外周面，其中內(nèi)周面上設(shè)有若干個(gè)凹齒，外周面均布多個(gè)軸向的凹槽。

上述結(jié)構(gòu)能夠一定程度緩解了外轉(zhuǎn)子端面和泵殼內(nèi)壁之間的摩擦損耗，并能一定程度提高容積效率，但在出油腔轉(zhuǎn)進(jìn)油腔過(guò)渡區(qū)域處的外轉(zhuǎn)子與泵殼摩擦損耗仍較嚴(yán)重。在機(jī)油泵領(lǐng)域內(nèi)，外轉(zhuǎn)子的高度往往要與內(nèi)轉(zhuǎn)子的高度平齊，這樣利于保證外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子之間空腔的良好密封性，此外現(xiàn)有技術(shù)中的泵殼內(nèi)壁均有進(jìn)油腔和出油腔與外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子之間的空腔沿其高度方向正對(duì)，與外轉(zhuǎn)子正對(duì)的泵殼內(nèi)壁必然有部分區(qū)域是不平整的，為避免外轉(zhuǎn)子跳動(dòng)偏轉(zhuǎn)時(shí)端面造成刮擦，要求外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子的端面都盡量加工平整避免，因而本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員在此背景下為解決外轉(zhuǎn)子端面與泵殼內(nèi)壁磨損的技術(shù)問(wèn)題往往容易考慮：1、從摩擦系數(shù)的角度考慮，將泵殼內(nèi)壁與外轉(zhuǎn)子正對(duì)的區(qū)域用高精度加工工具打磨光滑，降低兩者間的摩擦阻力；2、從耐磨角度考慮，在外轉(zhuǎn)子端面和泵殼內(nèi)壁之間增設(shè)耐磨墊片，定期進(jìn)行墊片更換維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：外轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁磨損消耗能量。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括泵殼和轉(zhuǎn)動(dòng)嵌設(shè)于所述泵殼內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，所述外轉(zhuǎn)子套設(shè)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的外圍且該外轉(zhuǎn)子的內(nèi)腔側(cè)壁能與該內(nèi)轉(zhuǎn)子的外周面之間形成若干泵油腔，該外轉(zhuǎn)子的兩端面均能與所述泵殼內(nèi)側(cè)壁相貼靠，其特征在于，所述外轉(zhuǎn)子的端面具有自該外轉(zhuǎn)子的外周面延伸至該外轉(zhuǎn)子內(nèi)腔側(cè)壁的缺口槽，當(dāng)所述外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述缺口槽能與所述泵油腔相連通。