[發明專利]一種軌道交通車輛的存儲系統及存儲方法

在審

• 申請號: 202010886344.2
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112112461A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 溫亞兵;程永明;馮文文;孫日超;王洋
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42;B66C5/02;B66C13/08;B66C13/46;B66C25/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 賀兆樂

1.一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：包括存儲場地，存儲場地內相交錯設置有多個龍門吊軌道和多個運載車輛軌道，龍門吊軌道和運載車輛軌道將存儲場地分隔成多個存儲單元，存儲單元內設置有至少一個存儲車位。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：龍門吊軌道平行或者垂直于存儲車位，運載車輛軌道垂直于龍門吊軌道。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：每個存儲單元內包括多行多列呈矩陣排列的存儲車位，相鄰存儲車位之間設置有一定的間距。

4.根據權利要求3所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：運載車輛軌道上設置有運載車輛，運載車輛軌道一端設置有第一進出口或者運載車輛的兩端分別設置第一進出口和第二進出口；運載車輛軌道通過第一進出口和第二進出口與存儲場地外界相通；

優選的，第一進出口和/或第二進出口呈“人字形”。

5.根據權利要求1-4任一所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：龍門吊軌道上設置有龍門吊，龍門吊包括橫梁，橫梁的左右兩端分別設置有一個立柱，兩個立柱的底部分別設置有一個運輸機構，橫梁的中部設置有卷揚機，卷揚機下部連接有旋轉扁擔梁，旋轉扁擔梁的兩端對稱設置有定位吊具；

優選的，立柱采用多層貝雷梁拼裝，橫梁采用雙層軍用梁拼裝。

6.一種軌道交通車輛的存儲方法，應用于上述權利要求1-5中任一所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：運載車輛軌道上的運載車輛將需要出庫或者入庫的車輛運出或者運入存儲場地，龍門吊軌道上設置的龍門吊將需要出庫或者入庫的車輛進行起吊，并調整車輛的方向與存儲車位或者運載車輛配合。

7.根據權利要求6所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：運載車輛軌道和龍門吊軌道相交的區域作為裝卸區，車輛出庫或者入庫時，運載車輛運行至靠近存儲車位的裝卸區，龍門吊沿龍門吊軌道行駛至裝卸區。

8.根據權利要求7所述的一種軌道交通車輛的存儲系統，其特征在于：車輛入庫的具體步驟如下：

A1:運載車輛載著需要入庫的車輛進入存儲場地，沿著運載車輛軌道運行至裝卸區，龍門吊沿著龍門吊軌道運行至存儲場地裝卸區；

A2：解開車輛與運載車輛之間的固定鎖具，并通過龍門吊上的定位吊具與車輛之間定位，準備起吊；

A3:龍門吊緩慢豎直起吊，達到一定高度后，水平吊運至指定存儲車位正上方，龍門吊的旋轉扁擔梁旋轉，調整車輛轉動使車輛與存儲車位方向一致，緩慢將車輛降落至存儲車位上的車凳上完成龍門吊上定位吊具的拆卸。

9.根據權利要求8所述的一種軌道交通車輛的存儲方法，其特征在于：車輛出庫的具體步驟如下：

B1：選定需要出庫的車輛，龍門吊行駛至與出庫車輛接近的裝卸區，同時，運載車輛也行駛至裝卸區；

B2：龍門吊緩慢豎直起吊，達到一定高度后水平吊運至就近裝卸區上方，龍門吊的旋轉扁擔梁旋轉，調整車輛轉動使車輛與運載車輛方向一致，緩慢將車輛落至運載車輛上，并使用運載車輛上的固定索具固定車輛，拆卸龍門吊定位吊具。

10.根據權利要求8或9所述的一種軌道交通車輛的存儲方法，其特征在于：車輛出庫或者入庫時，運載車輛選擇接近存儲車位的運載車輛軌道駛入或者駛出存儲場地，車輛存入存儲車位或者車輛放至運載車輛后，龍門吊復位，運載車輛駛出存儲場地。