[發(fā)明專利]一種軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010885955.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112013023A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊銀河;孫啟月;李柯欣;賈亞杰;陳亞亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西航空電氣有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16C33/72
• 分類號(hào): F16C33/72;F16J15/16
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 劉傳準(zhǔn)

本申請(qǐng)屬于軸承潤(rùn)滑油密封設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)軸；軸套，套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外周；軸承，其內(nèi)圈套接在轉(zhuǎn)軸上，外圈與軸套連接；擋環(huán)，套接在轉(zhuǎn)軸上，其外壁具有密封槽，與軸套內(nèi)壁間隙配合，與軸承之間填充有潤(rùn)滑油；多個(gè)密封環(huán)，在密封槽中間隔設(shè)置，與密封槽間隙配合，外壁與軸套內(nèi)壁連接。上述軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)中，依靠擋環(huán)與各密封環(huán)間產(chǎn)生的節(jié)流效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)擋環(huán)、軸承間潤(rùn)滑油的密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)制造精度要求不高，加工、組裝容易，具有較高的生產(chǎn)效率，成本低廉。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于軸承潤(rùn)滑油密封設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

航空電機(jī)中，軸承潤(rùn)滑為開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，當(dāng)前多設(shè)計(jì)有迷宮結(jié)構(gòu)，以避免軸承潤(rùn)滑油流失，具有良好的動(dòng)態(tài)密封效果，能夠很好的防止軸承潤(rùn)滑油流失，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度要求高，生產(chǎn)加工效率低下，造價(jià)高昂。

鑒于上述技術(shù)缺陷的存在提出本申請(qǐng)。

需注意的是，以上背景技術(shù)內(nèi)容的公開(kāi)僅用于輔助理解本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請(qǐng)的現(xiàn)有技術(shù)，在沒(méi)有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請(qǐng)的申請(qǐng)日已經(jīng)公開(kāi)的情況下，上述背景技術(shù)不應(yīng)當(dāng)用于評(píng)價(jià)本申請(qǐng)的新穎性和創(chuàng)造性。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)。

本申請(qǐng)的技術(shù)方案是：

一種軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)，包括：

轉(zhuǎn)軸；

軸套，套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外周；

軸承，其內(nèi)圈套接在轉(zhuǎn)軸上，外圈與軸套連接；

擋環(huán)，套接在轉(zhuǎn)軸上，其外壁具有密封槽，與軸套內(nèi)壁間隙配合，與軸承之間填充有潤(rùn)滑油；

多個(gè)密封環(huán)，在密封槽中間隔設(shè)置，與密封槽間隙配合，外壁與軸套內(nèi)壁連接。

優(yōu)選的是，各個(gè)密封環(huán)具有缺口。

優(yōu)選的是，各個(gè)缺口交錯(cuò)分布。

優(yōu)選的是，密封槽底壁具有環(huán)形凸出；各個(gè)環(huán)形凸出與各個(gè)密封環(huán)相間分布。

優(yōu)選的是，還包括：

多個(gè)定距片，每個(gè)定距片對(duì)應(yīng)在兩個(gè)相鄰密封環(huán)間設(shè)置，一端與對(duì)應(yīng)兩個(gè)相鄰密封環(huán)中的一個(gè)密封環(huán)連接，另一端指向?qū)?yīng)兩個(gè)相鄰密封環(huán)中的另一個(gè)密封環(huán)。

優(yōu)選的是，軸套由沿軸向?qū)ΨQ的兩部分對(duì)接而成。

優(yōu)選的是，每個(gè)密封環(huán)由沿軸向?qū)ΨQ的兩個(gè)半環(huán)對(duì)接而成，其中，一個(gè)半環(huán)外壁與軸套一部分的內(nèi)壁連接，另一個(gè)半環(huán)與軸套的另一部分的內(nèi)壁連接。

本申請(qǐng)至少存在以下有益技術(shù)效果：

提供一種軸承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)，其依靠擋環(huán)與各密封環(huán)間產(chǎn)生的節(jié)流效應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)擋環(huán)、軸承間潤(rùn)滑油的密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)制造精度要求不高，加工、組裝容易，具有較高的生產(chǎn)效率，成本低廉。

附圖說(shuō)明

圖1是本申請(qǐng)?zhí)峁┑妮S承潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例提供的密封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，

1-轉(zhuǎn)軸；2-軸套；3-軸承；4-擋環(huán)；5-密封環(huán)；6-定距片；7-環(huán)形凸出。

為了更好說(shuō)明本實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；此外，附圖用于示例性說(shuō)明，其中描述位置關(guān)系的用語(yǔ)僅限于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專利的限制。

具體實(shí)施方式