[發(fā)明專利]一種管廊巡檢的變軌裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010885513.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112078627A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱耀東;樓平;王中友;黃大巧;婁駿彬;朱珠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B61L5/06 | 分類號(hào): | B61L5/06 |
| 代理公司: | 浙江中桓聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33255 | 代理人: | 張敏 |
| 地址: | 314001 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 巡檢 裝置 | ||
一種管廊巡檢的變軌裝置,包括固定支架、旋轉(zhuǎn)變軌機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)組件、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道、短接軌道調(diào)節(jié)組件、短接軌道,短接軌道水平設(shè)置且通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道可相互連接,其中旋轉(zhuǎn)變軌機(jī)構(gòu)包括安裝板,安裝板中心的固定軸下部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝從動(dòng)輪,安裝板上部安裝電機(jī),電機(jī)的電機(jī)軸端部安裝主動(dòng)輪,主動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接從動(dòng)輪,電機(jī)軸與主動(dòng)輪之間安裝扭力限制器,短接軌道上部安裝光電感應(yīng)器。本結(jié)構(gòu)中電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)來(lái)傳遞動(dòng)力,并且在電機(jī)軸和主動(dòng)輪之間安裝扭力限制器保護(hù)電機(jī),短接軌道和轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道端部對(duì)應(yīng)安裝電磁鐵和永磁體,在轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道與短接軌道對(duì)接時(shí)進(jìn)行限位并調(diào)節(jié)對(duì)接位置,使轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道與短接軌道的連接更準(zhǔn)確。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種管廊巡檢的變軌裝置。
背景技術(shù)
地下城市綜合管廊,就是“地下城市管道綜合走廊”,又稱“共同溝”,即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將市政、電力、通訊、燃?xì)狻⒔o排水等各種管線集于一體,并設(shè)有檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理。
現(xiàn)階段,隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,各種智能化的巡檢監(jiān)控機(jī)器人應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其中,軌道式巡檢機(jī)器人由于運(yùn)行線路穩(wěn)定可靠、不占地面空間、控制簡(jiǎn)單方便,受到越來(lái)越多的青睞,但是由于管廊的線路比較復(fù)雜,在各個(gè)交叉連接的區(qū)域需要隨時(shí)進(jìn)行變軌轉(zhuǎn)向。
專利號(hào)為201920460303.X的發(fā)明專利中,公開(kāi)了一種電力管廊巡檢的變軌結(jié)構(gòu),該方案中,電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道進(jìn)行變向旋轉(zhuǎn),設(shè)置接近開(kāi)關(guān)傳遞電機(jī)的停轉(zhuǎn)信號(hào),但是不能完全保證轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道與短接軌道的準(zhǔn)確對(duì)接,容易發(fā)生位置的偏移,并且轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道與短接軌道的對(duì)接點(diǎn)處于分離的狀態(tài),掛軌機(jī)器人在在通過(guò)時(shí)由于其存在重量也容易發(fā)生晃動(dòng),使對(duì)接點(diǎn)位置產(chǎn)生偏差,掛軌機(jī)器人行動(dòng)不暢的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題中存在的不足之處,本發(fā)明提供一種管廊巡檢的變軌裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種管廊巡檢的變軌裝置,包括固定支架,所述固定支架中部下側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)變軌機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)變軌機(jī)構(gòu)下部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)組件連接轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道,所述固定支架外部下側(cè)中心對(duì)稱均勻分布短接軌道調(diào)節(jié)組件,所述短接軌道調(diào)節(jié)組件下部連接短接軌道,所述短接軌道水平設(shè)置且通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道可相互連接,所述旋轉(zhuǎn)變軌機(jī)構(gòu)包括安裝板,所述安裝板安裝在所述固定支架中部下側(cè),所述安裝板中心安裝固定軸,所述固定軸下部伸出所述安裝板底部并且轉(zhuǎn)動(dòng)安裝從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪下部連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)組件,所述安裝板上部偏離中心位置處安裝電機(jī),所述電機(jī)的電機(jī)軸端部安裝主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接所述從動(dòng)輪,所述電機(jī)軸與所述主動(dòng)輪之間安裝扭力限制器。
作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述短接軌道面向所述固定支架中心的一端加工缺口,所述缺口內(nèi)安裝電磁鐵后在外側(cè)形成導(dǎo)向槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道端部安裝永磁體,所述永磁體與所述導(dǎo)向槽相匹配,所述永磁體與所述電磁鐵相對(duì)應(yīng)。
作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述電磁鐵通電后產(chǎn)生的磁極與所述永磁體的磁極相反。
作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述短接軌道上部安裝光電感應(yīng)器,所述固定支架中部上側(cè)安裝中央處理器。
作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)組件包括橫桿,所述橫桿中部上端通過(guò)螺栓與所述從動(dòng)輪下部固定連接,所述橫桿下部左右對(duì)稱安裝轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)螺桿組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)螺桿組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道定位螺套,所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道定位螺套上安裝至少兩根轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道調(diào)節(jié)螺桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道定位螺套下部連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)軌道。
作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述短接軌道調(diào)節(jié)組件至少包括兩根短接軌道調(diào)節(jié)螺桿,所述短接軌道調(diào)節(jié)螺桿上部連接所述固定支架,所述短接軌道調(diào)節(jié)螺桿中部通過(guò)短接軌道定位螺套連接形成整體,所述短接軌道調(diào)節(jié)螺桿下部連接所述短接軌道。
本發(fā)明的有益效果為:
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B61L 鐵路交通管理;保證鐵路交通安全
B61L5-00 用于道岔或裝在軌道上的線路遮斷器的就地操縱機(jī)構(gòu);視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)信號(hào);用于視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的就地操縱機(jī)構(gòu)
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