[發(fā)明專利]一種多維力傳感器及其自適應(yīng)柔性外骨骼人機接口有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010885326.2 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN112247957B | 公開(公告)日: | 2022-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫守遷;湯永川;羅睿銘;趙相羽;張語萱;徐國仙 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大學(xué) |
| 主分類號: | B25J9/00 | 分類號: | B25J9/00;B25J13/08;B25J19/00;G01L5/1623;G01L1/22 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 傅朝棟;張法高 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多維 傳感器 及其 自適應(yīng) 柔性 骨骼 人機 接口 | ||
本發(fā)明公開了一種多維力傳感器及其自適應(yīng)柔性外骨骼人機接口,人機接口包括依次首尾相連的第一弧狀板面、連接件、第二弧狀板面和綁帶,共同構(gòu)成環(huán)狀結(jié)構(gòu);第一弧狀板面能以彈性軸為軸心相對連接件向外側(cè)轉(zhuǎn)動;第一弧狀板面的內(nèi)壁均勻分布安裝有若干多維力傳感器,所述第二弧狀板面與第一弧狀板面的結(jié)構(gòu)和連接方式相同;所述連接件上縱向開設(shè)有貫通的碳纖維管安裝孔,連接件上還設(shè)有氣嘴。本發(fā)明利用硅膠材料制作的充氣氣囊單元作為人機物理界面的柔性裝置,通過充放氣動態(tài)地調(diào)節(jié)人機界面的幾何形態(tài)和接觸壓力,并使用液態(tài)金屬制成的傳感器為氣囊增加感知的功能,使氣囊能夠檢測自身的形變以及接觸面上的壓力,為上層控制提供傳感數(shù)據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于可穿戴傳感器領(lǐng)域,具體涉及一種多維力傳感器及其自適應(yīng)柔性外骨骼人機接口。
背景技術(shù)
外骨骼機器人是穿戴在人體身上、旨在增強穿戴者運動機能的機械設(shè)備。它是一種特殊的機器人,需要和人一起完成任務(wù),所以相較于普通的機器人更需要關(guān)注其人機交互的能力。外骨骼的人機交互很重要的一個方面是外骨骼和人連接的物理界面。
人體由軟體組織包圍,無法用傳統(tǒng)的剛體連接方式來固定人體和外骨骼?,F(xiàn)在市面上的外骨骼一般采用柔性襯套、尼龍粘合帶或尼龍扣帶來連接人和外骨骼。這些連接方式需要一定的夾持力或綁定力來增加連接穩(wěn)定性,而這些力是系統(tǒng)內(nèi)力,對外骨骼的助力部門沒有幫助,卻會使人體表面受到的壓力增加。可見在連接可靠性和人體穿戴舒適度上存在一定的矛盾,所以需要針對人體的結(jié)構(gòu)進行特殊的設(shè)計,使其能夠在盡量小的內(nèi)力前提下保證可靠的連接。
以下肢外骨骼為例,下肢外骨骼主要在大腿處與人體連接,而大腿正面有著人體最大的股四頭肌肌肉群,大腿背面有著股二頭肌以及豐富的皮下脂肪以及其他軟組織,所以外骨骼無法直接傳導(dǎo)力至大腿骨處。因為肌肉組織在收縮時會產(chǎn)生明顯的形變,組織剛度也會發(fā)生變化,而人在正常步態(tài)時,大腿的肌肉群都處于參與狀態(tài),所以大腿的形態(tài)和表面剛度有一個動態(tài)的變化過程。由于大腿形態(tài)的變化,外骨骼的連接處無法通過一個固定剛性襯套來包圍住大腿,人在運動時,固定的襯套會影響肌肉的收縮。使用柔性的襯套雖然可以減小對運動影響,但是柔性的襯套要可靠地連接在大腿上需要一個預(yù)緊力。由于柔性材料的彈性力與形變量有關(guān),所以當(dāng)遇到剛度較高的肌肉組織時會產(chǎn)生較大的壓縮形變量,而遇到剛度較低的脂肪組織時壓縮量就變小了,這樣會在大腿的部分表面上產(chǎn)生較大的壓強峰值,從而影響穿戴的舒適性。
由以上分析可知,外骨骼的人機物理界面需要一種可控的柔性裝置,通過動態(tài)地調(diào)整柔性裝置的形態(tài)來改變和人體接觸的壓力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,并提供一種多維力傳感器及其自適應(yīng)柔性外骨骼人機接口。本發(fā)明利用硅膠材料制作的充氣氣囊單元作為人機物理界面的柔性裝置,通過充放氣動態(tài)地調(diào)節(jié)人機界面的幾何形態(tài)和接觸壓力,并使用液態(tài)金屬制成的傳感器為氣囊增加感知的功能,使氣囊能夠檢測自身的形變以及接觸面上的壓力,為上層控制提供傳感數(shù)據(jù)。
本發(fā)明所采用的具體技術(shù)方案如下:
一種多維力傳感器,其包括傳感器、氣囊、底座和電路板;
底座的頂部固定連接有氣囊,底部固定連接有電路板;所述氣囊具有氣密性,氣囊的周向均勻布設(shè)至少三條傳感器,所述傳感器為電阻應(yīng)變式傳感器;傳感器的一端固定于氣囊頂部,另一端固定于底座;傳感器的初始狀態(tài)不產(chǎn)生形變,能隨傳感器所在處的部分氣囊一同被拉伸或壓縮,且不影響氣囊的形變;氣囊的中部具有內(nèi)縮段,充放氣時氣囊在單軸方向的形變量大于其余方向的形變量;傳感器和氣囊均為柔性材質(zhì);傳感器在被拉伸或壓縮時能產(chǎn)生阻值變化;各傳感器均通過導(dǎo)線與電路板相連接,電路板用于將傳感器的阻值變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?;所述傳感器?nèi)部設(shè)有呈弓形的腔室,腔室內(nèi)部填充有液態(tài)金屬共晶鎵銦合金,腔室的兩端均通過導(dǎo)線與所述電路板相連接。
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