[發明專利]充電車棚、充電控制系統、方法、存儲介質、電動自行車在審
| 申請號: | 202010885134.1 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN111852106A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 高嵬;李達;高鍵鑫;饒凡 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍工程大學 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04D13/18;B60L53/12;B60L53/50;B60L53/51;B60L53/60;H02J3/38;H02J9/06 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 盛君梅 |
| 地址: | 430033 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 車棚 控制系統 方法 存儲 介質 電動自行車 | ||
本發明屬于供電或配電的電路裝置或系統技術領域,公開了一種充電車棚、充電控制系統、方法、存儲介質、電動自行車,充電車棚設置有車棚頂;太陽能電池板鋪設在所述車棚頂部;至少一個儲能裝置,安裝在車棚底部,儲能裝置與太陽能電池板電連接;充電線圈平行布置在所述儲能裝置的前端,充電線圈與儲能裝置電連接;控制裝置,固定安裝在車棚內部的充電樁上,所述控制裝置連接儲能裝置。無線充電棚可通過傳輸電網至埋藏于地下的耦合線圈,實現對于電動自行車電池組上的耦合線圈間的無線能量傳輸,進而對電動自行車的電池組進行充電。通過鋪設于車棚頂部的太陽能電池板實現對太陽能的收集,將其存儲并應用于電動自行車電池組的供電,減少能源的消耗。
技術領域
本發明屬于供電或配電的電路裝置或系統技術領域,尤其涉及一種充電車棚、充電控制系統、方法、存儲介質、電動自行車。
背景技術
眾所周知,日常生活中由于個人操作不當或電動車本身存在各種缺陷而造成的起火事故防不勝防,所以當電動車一旦發生著火,其燃燒起火且短時間內產生的高溫都來得讓人措手不及。所以,防火安全意識對于廣大電動車用戶朋友來說至關重要。根據以往電動車起火事故數據顯示,電動車起火多半都發生在充電過程中,且大多數事故發生時電動車都放置在如樓道等相對封閉的環境中,這也為火災的發生提供了條件,且人逃生的幾率則會大大降低;當電動車起火發生時毒煙以1m/s的速度快速上躥密布房間樓層,極易造成人員傷亡。
首先,電動車內部/外部如果線路老化或電池等各種短路問題,就很容易造成充電時候引起燃燒。特別是如果鉛酸電池如果已經超出2-3年的基本使用年限,超長期實用則會使得內部線路短路而引起自燃。
其次,不匹配的充電器在充電過程中也很可能造成電動車起火。作為電動車電池續航的重要輸入配件,充電起到的安全作用功不可沒。經常會有人誤把不匹配的電動車充電器混用,這樣不僅損壞電動車電池壽命,也對安全隱患埋下伏筆。
再次,過度給你的電動車充電和有可能造成電動車起火事故。經常有朋友喜歡給電動車充電過夜,如果超過正常的8小時而達到12小時甚至更長的充電時間的話,不僅縮短電動車電池壽命,更有可能在過沖=充導致起火隱患。
另外,給電動車一個不安全的充電環境,會讓電動車起火幾率大大增加。大多數電動車用戶都沒有專屬電動車充電處,因此將電動車放在樓梯間、走道甚至屋里充電幾乎成為常態。但豈不知,當同一時間多輛電器或電動車同時充電時,不僅導致電壓不穩,更容易讓安全出口、逃生通道堵上,使得火災發生時候無法及時救援逃生。
目前社會經濟飛速發展,但是由于目前能源減少嚴重、資源匱乏問題日益凸顯,致使環境問題備受人們的關注。電動車作為新能源交通工具,在環保和節能層面優勢十分明顯,因此,電動車一經上市就備受人們關注。面對當前日益嚴重的能源短缺和環境污染問題,作為清潔能源的電力正在逐步替代石油。在交通運輸領域,通過以電代油的方式,大力推廣電動車,以此減少環境污染。但是電動車續航里程有限,需要對其儲能電池組進行頻繁充電,而接觸式充電操作復雜,易磨損,同時插拔瞬間容易產生電火花,存在安全問題?,F階段,無線充電技術(WPT)發展迅速,其被應用的范圍十分廣泛,在日常的各種電器中都有所涉獵。當這種技術應用在電動車領域時,其可作為車輛能源供給的新方式,同時以此為基礎,也可為電動車的后續發展提供新平臺。
無線電能傳輸技術具有可靠性高,使用安全,成本低廉等優點,可滿足不同應用條件下設備供電需求,在醫療、電動汽車、航空、航天、航海等領域得到了重視與應用。關鍵在于無線電能傳輸技術能實現電網與電動汽車的電氣隔離,有效的避免電火花的產生,大幅提高電能傳輸的安全性,因而受到了國內外研究機構與學者的廣泛關注。由于電動汽車的使用環境較為符合無線充電的應用場景,因此電動汽車的無線電能傳輸已成為研究熱點,同時其研究也較為成熟。電動自行車相對于電動汽車,無線充電功率需求較小,其設備裝置性能要求相對較低,同時電動自行車的數量不容小覷,具有良好的市場前景和應用價值。但是現階段針對電動自行車的無線充電裝置研究較少,因此發明一種可對多臺電動自行車同時進行無線充電的車棚,同時可吸收太陽能進行充電,減少能源的消耗。
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