[發明專利]標靶、四輪定位系統及四輪定位方法

在審

• 申請號: 202010884566.0
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111879263A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 羅文薈;劉連軍
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: G01B11/275
• 分類號: G01B11/275;G01D18/00;G09G3/20
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 謝俊杰

本發明實施例涉及汽車檢測領域，公開了一種標靶、四輪定位系統及四輪定位方法。該標靶包括殼體、顯示屏以及控制電路板。其中，控制電路板與顯示屏電性連接，其用于控制顯示屏顯示預設圖案，以使外部的檢測設備通過圖像采集裝置獲取具有該預設圖案的圖像，并根據該圖像對待測車輛執行相應的檢測過程。該靶呈現的預設圖案并非由墨水印刷形成，而是由顯示屏在控制電路板的控制下顯示形成。故本發明實施例提供的標靶能夠有效避免因預設圖案邊緣的墨水容易向外擴散而影響預設圖案顯示效果的弊端。

【技術領域】

本發明實施例涉及汽車檢測技術領域，尤其涉及一種標靶、四輪定位系統及四輪定位方法。

【背景技術】

伴隨著科技的發展及生活水平的提高，居民汽車的保有量迅速增長，汽車已經成為居民最受青睞的代步工具。當汽車長時間、長里程行駛后，汽車四輪之間的相對位置會有一定的偏差，汽車上高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System，以下簡稱ADAS)中的傳感器的位置亦可能發生一定變化。一般地，無論是進行四輪定位或是對ADAS中的傳感器進行標定校正，工作人員都會先將標靶安裝在汽車的四輪上，然后檢測設備，如四輪定位儀或標定設備，通過其上的圖像采集裝置獲取具有標靶上預設圖案的圖像，并根據該圖像執行相應的檢測過程，如進行四輪定位，或計算出汽車的推力線以便于調整標定設備與汽車之間的位置并對ADAS中的傳感器進行標定過程。

一般地，標靶上印刷或者噴繪有上述預設圖案，該預設圖案是與待測車輛車型相適配的，標靶用于安裝在汽車的各車輪上。圖像采集裝置通過獲取具有上述預設圖案的圖像，以便檢測設備后續進行上述檢測過程。

本發明的發明人在實現本發明的過程中發現：由于預設圖案是通過墨水印刷形成于圖案板上的，而墨水是容易受環境溫度、濕度影響的，在高溫及潮濕的環境中，預設圖案邊緣的墨水容易向外圍擴散，從而影響預設圖案的顯示效果。

【發明內容】

本發明實施例旨在提供一種標靶、四輪定位系統及四輪定位方法，以解決目前的標靶在高溫及潮濕的環境中，預設圖案邊緣的墨水容易向外擴散而影響預設圖案顯示效果的技術問題。

本發明實施例解決其技術問題采用以下技術方案：

一種標靶，包括：

殼體；

顯示屏，安裝于所述殼體；以及

控制電路板，與所述顯示屏電性連接，所述控制電路板用于控制所述顯示屏顯示預設圖案，以使外部的檢測設備通過圖像采集裝置獲取具有該預設圖案的圖像，并根據該圖像對所述待測車輛執行相應的檢測過程。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述標靶為平面標靶，所述標靶為平面標靶，所述顯示屏為平面顯示屏。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述標靶為立體標靶。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示屏包括位于不同平面的第一屏體與第二屏體，所述第一屏體及所述第二屏體均與所述控制電路板電性連接。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示屏還包括與所述控制電路板電性連接的第三屏體，所述第三屏體的一端與所述第一屏體連接，另一端與所述第二屏體連接。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示屏為LCD顯示屏或LED顯示屏或OLED顯示屏。

作為上述技術方案的進一步改進方案，還包括數據通信接口；

所述控制電路板包括電路板、安裝于所述電路板的處理器以及安裝于所述電路板的存儲器；

所述數據通信接口與所述處理器電性連接，所述數據通信接口用于與外部設備通信連接。