[發(fā)明專利]新能源純電動助力拖掛車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010884282.1 | 申請日： | 2020-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN112078361A | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 邢旻玥;邢紅寶 | 申請（專利權(quán)）人： | 邢旻玥 |
| 主分類號： | B60K26/02 | 分類號： | B60K26/02;B60L7/10;B60L7/00;B60T7/06;B60L50/60;B62D53/00 |
| 代理公司： | 六安眾信知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34123 | 代理人： | 魯曉瑞 |
| 地址： | 237000 安徽省六安市金*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新能源 電動 助力 拖掛 | ||
本發(fā)明公開了新能源純電動助力拖掛車，包括牽引車和拖掛車，所述牽引車和拖掛車通過連接器連接，所述拖掛車上驅(qū)動動力控制系統(tǒng)的控制線束與牽引車上的插座連接，形成牽引車與拖掛車的控制系統(tǒng)連通，所述拖掛車與牽引車上均安裝有信號系統(tǒng)，所述拖掛車上的信號系統(tǒng)通過燈光信號線七孔插頭與七孔插座連接，形成牽引車信號系統(tǒng)與拖掛車信號系統(tǒng)連通控制，進而形成拖掛車與牽引車乘用列車；本發(fā)明通過新能源純電動助力拖掛車與牽引車的動力控制與驅(qū)動系統(tǒng)控制，起步、上坡、加速時提供助力，滿足使用的同時節(jié)能環(huán)保；乘用列車滿足上山下鄉(xiāng)，穿越溝壑，提高通過泥濘路段的穿越脫困能力；拖掛車在沒有外力情況下可用現(xiàn)有驅(qū)動系統(tǒng)自行移位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及新能源純電動助力拖掛車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的燃油車不節(jié)能環(huán)保、排放不達標、日常使用費用高；乘用列車中牽引車動力不足，不能將大中型拖掛車牽引至丘陵、山區(qū)和非鋪裝路面；甩掛后的拖掛車在沒有外力作用下單獨移動困難，無法自行移動；乘用列車穿越溝壑和泥濘路段能力和脫困能力差，野外考察和活動的機動能力低；在森林和自然保護區(qū)和野外禁火區(qū)域無法使用液化氣，酒精爐等燃料明火做飯，導致車主額外增加生活用電池組負擔。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供新能源純電動助力拖掛車，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：新能源純電動助力拖掛車，包括牽引車和拖掛車，
所述拖掛車上設置有：底盤上設置電驅(qū)動橋、動力電池包、驅(qū)動動力控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機、發(fā)電系統(tǒng)、檔位副控制器和方向輪，所述電驅(qū)動橋上安裝有差速器鎖、電磁離合器和電磁制動器，所述驅(qū)動電機通過電磁離合器與電驅(qū)動橋的變速箱連接；
所述牽引車上設置有：新油門裝置，將拖掛車上的驅(qū)動電機控制器信號線與牽引車上電子油門踏板的線連接成系統(tǒng)；拖掛車的檔位主控制器，設置在牽引車駕駛員側(cè)臺上；拖掛車狀態(tài)顯示用的儀表臺；制動踏板；車尾部安裝的插座，用于拖掛車與牽引車的信號通訊線進行連接；所述電子油門踏板和制動踏板上均安裝有行程壓力傳感器；
所述牽引車和拖掛車通過連接器連接，所述拖掛車上驅(qū)動動力控制系統(tǒng)的控制線束與牽引車上的插座連接，形成牽引車與拖掛車的控制系統(tǒng)連通，所述拖掛車與牽引車上均按裝有信號系統(tǒng)，所述拖掛車上的信號系統(tǒng)通過燈光信號線七孔插頭與七孔插座連接，形成牽引車信號系統(tǒng)與拖掛車信號系統(tǒng)連通控制，進而形成拖掛車與牽引車乘用列車。
優(yōu)選的，所述動力電池包的電壓、電量規(guī)格按照需要配置為10KW—30KW/h380-500V，且所述動力電池包通過控制器與充電口連接。
優(yōu)選的，所述驅(qū)動動力控制系統(tǒng)為電機驅(qū)動、剎車制動、DC/AC、DC/DC電磁離合器多合一的控制器。
優(yōu)選的，所述發(fā)電系統(tǒng)為增程器、太陽能光伏電池，所述增程器為發(fā)電機。
優(yōu)選的，所述檔位副控制器設置為D檔、N檔、R檔3個檔位。
優(yōu)選的，所述方向輪上安裝有轉(zhuǎn)向把手和制動、速度手柄，實現(xiàn)拖掛可前后移動和制動，便于拖掛單獨進行移位、移庫。
優(yōu)選的，所述電子油門踏板分為1、2區(qū)。
優(yōu)選的，檔位主控制器設置為D1/D2檔、N檔、R檔。
優(yōu)選的，所述儀表臺上安裝拖掛車上動力電池電量、檔位顯示、制動、電機轉(zhuǎn)速、差速器鎖、制動充電、增程發(fā)動機運行狀況和太陽能能量的顯示儀表。
優(yōu)選的，所述制動踏板設置有A、B、C三級電子控制系統(tǒng)傳感器，通過通訊線與拖掛車多合一控制器實現(xiàn)拖掛的制動、發(fā)電。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于邢旻玥，未經(jīng)邢旻玥許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010884282.1/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
