[發明專利]一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置

在審

• 申請號: 202010883712.8
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111888493A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 莊文忠;雷建生;張明;鄭玉君
• 申請（專利權）人: 漳州明建機械設備制造有限公司
• 主分類號: A61L2/07
• 分類號: A61L2/07;A61L2/26
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 黃一敏

本發明涉及超高壓設備技術領域，尤其為一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置，包括基座和固定設置在基座上的框架，基座上設置有垂直于框架的兩組等距離設置的前后位移架，前后位移架上滑動設置有高壓艙固定架，高壓艙固定架內放置有高壓艙。本發明中，通過在高壓艙兩端設置堵頭導柱，在框架左右兩側設置堵頭后支座，且在堵頭后支座上設置后導柱，使堵頭可在堵頭導柱和后導柱之間位移，當堵頭位移到堵頭導柱時，堵頭正對高壓艙的開口，該裝置，可使堵頭與高壓艙無偏差連接，避免高壓艙在位移后與堵頭之間的位置出現偏差，導致堵頭插入時出現不必要摩擦，導致堵頭或高壓艙受損，適宜推廣使用。

技術領域

本發明涉及超高壓設備技術領域，具體為一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置。

背景技術

現有的超高壓滅菌設備中大多是利用油缸直線推動堵頭，使堵頭沿容器軸線進入容器，從而將容器密封，現有的超高壓設備，高壓艙在發生位移后，容易使堵頭與高壓艙位置出現偏差，以至于堵頭無法將容器進行密封，且容易對設備造成損壞，且油缸與堵頭大都固定連接，當堵頭與高壓艙的對接位置出現偏差時，堵頭無法平行與高壓艙對接，現有的設備，堵頭與高壓艙均會產生位移，導致堵頭與高壓艙對接位置偏移，因此，針對上述問題提出一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置，通過在高壓艙兩端設置堵頭導柱，在框架左右兩側設置堵頭后支座，且在堵頭后支座上設置后導柱，使堵頭可在堵頭導柱和后導柱之間位移，當堵頭位移到堵頭導柱時，堵頭正對高壓艙的開口，該裝置，可使堵頭與高壓艙無偏差連接，避免高壓艙在位移后與堵頭之間的位置出現偏差，導致堵頭插入時出現不必要摩擦，導致堵頭或高壓艙受損，其中，設置的堵頭利用萬向接頭連接油缸，當油缸推進時，將堵頭從后導柱推向堵頭導柱上，堵頭對接板的對接孔兩端均設置有導槽，可順利實現堵頭從后導柱到堵頭導柱的位移，期間，當后導柱與堵頭導柱的位置不在同一直線上時，萬向接頭可完成對堵頭角度的調整，使堵頭的插入位置對準高壓艙，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種超高壓設備承壓堵頭進出自動找正裝置，包括基座和固定設置在基座上的框架，所述基座上設置有垂直于框架的兩組等距離設置的前后位移架，所述前后位移架上滑動設置有高壓艙固定架，所述高壓艙固定架內放置有高壓艙，所述高壓艙兩端均固定設置有連接板，所述連接板四角均固定設置有堵頭導柱，所述框架左右兩端于框架兩側均設置有固定安裝在基座上的堵頭后支座，所述堵頭后支座上從上往下依次固定設置有兩根后導柱，所述高壓艙固定架兩端的框架內均設置有堵頭，所述堵頭上于高壓艙端面另一側固定設置有安裝板，所述安裝板頂部和底部均固定設置有對接板，所述對接板上并排設置有四個對接孔，所述對接板上內側的兩組對接孔分別對應連接板上的四根堵頭導柱，所述對接板上外側的兩組對接孔分別對應框架兩側堵頭后支座上的四根后導柱。

優選的，四根后導柱及四根堵頭導柱均以矩形結構分布，所述堵頭導柱的對角線交點與高壓艙同圓心設置。

優選的，所述堵頭導柱與后導柱之間的直線距離不超過對接板的厚度。

優選的，所述框架內部兩側的頂板上均固定設置有墊塊滑動架，所述墊塊滑動架上滑動設置有墊塊，所述墊塊為C型結構，所述墊塊的寬度與堵頭插入高壓艙時安裝板與框架側板之間的距離相同。

優選的，所述框架的左右兩端均設置有堵頭油缸，所述堵頭油缸通過萬向接頭連接堵頭的安裝板。

優選的，所述機架上于前后位移架前側設置有平行于前后位移架的高壓艙油缸，所述高壓艙油缸通過萬向接頭連接前后位移架。

優選的，所述對接孔兩端均設置有導槽，所述導槽為內窄外寬的喇叭槽，所述后導柱和堵頭導柱靠近對接板端均設置有對接環，所述對接環靠近對接板端直徑逐步縮小。