[發(fā)明專利]用于安裝在割灌機的驅(qū)動軸處的線繩收割頭在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010883363.X | 申請日： | 2020-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN112438115A | 公開（公告）日： | 2021-03-05 |
| 發(fā)明（設計）人： | A·雷塔伯 | 申請（專利權(quán)）人： | 安德烈·斯蒂爾股份兩合公司 |
| 主分類號： | A01D34/416 | 分類號： | A01D34/416 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆揚;司昆明 |
| 地址： | 德國魏*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 安裝 割灌機 驅(qū)動 線繩 收割 | ||
1.用于安裝在割灌機(1)的驅(qū)動軸(2)處的線繩收割頭，包括：殼體(7)、用于切割線繩(6)的帶有至少一個卷筒壁(11、12、13)的線繩卷筒(9)、殼體蓋(8)和串接裝置(19)，其中，所述線繩卷筒(9)圍繞轉(zhuǎn)動軸線(10)可轉(zhuǎn)動地支承，并且在所述轉(zhuǎn)動軸線(10)的方向上可移動地保持在所述殼體(7)與所述殼體蓋(8)之間；彈簧元件(14)，其中，所述線繩卷筒(9)通過所述彈簧元件(14)被預緊到所述線繩收割頭(5)的運行位置(30)中，其中，所述串接裝置(19)包括端部止擋(20)，并且所述線繩卷筒(9)在運行位置(30)中通過所述端部止擋(20)與所述殼體(7)抗扭地連接，其中，通過施加作用到所述串接裝置(19)上的操縱力(FB)，所述線繩卷筒(9)能夠從運行位置(30)在所述轉(zhuǎn)動軸線(10)的方向上調(diào)整至所述線繩收割頭(5)的非運行狀態(tài)(31)下，以用于補充卷繞到所述線繩卷筒(9)上的切割線繩(6)，其中，所述串接裝置(19)包括轉(zhuǎn)動止擋(23)，其限制所述線繩卷筒(9)相對于所述殼體(7)旋轉(zhuǎn)至非運行狀態(tài)(31)下，
其特征在于，所述轉(zhuǎn)動止擋(23)構(gòu)造在所述線繩卷筒(9)的卷筒壁(11、12、13)中的狹槽(24)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，在所述殼體(7)處布置有在非運行狀態(tài)(31)下與所述狹槽(24)共同作用的接合元件(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述狹槽(24)構(gòu)造成開口(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述線繩卷筒(9)具有與所述殼體(7)相鄰的上面的卷筒壁(11)，其中，所述狹槽(24)構(gòu)造在所述線繩卷筒(9)的上面的卷筒壁(11)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述狹槽(24)在角度區(qū)段(δ)上圓弧形地圍繞所述轉(zhuǎn)動軸線(10)延伸，其中，所述角度區(qū)段(δ)為30°與70°之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，在所述狹槽(24)的轉(zhuǎn)動止擋(23)處設置有結(jié)構(gòu)突起部(36)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述線繩卷筒(9)包括用于相對于所述殼體(7)支承所述線繩卷筒(9)的轂部段(76)和用于卷繞所述切割線繩(6)的聯(lián)接到所述轂部段(76)的線繩腔部段(77)，其中，所述狹槽(24)構(gòu)造在所述線繩腔部段(77)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述串接裝置(19)的端部止擋(20)布置在所述殼體蓋(8)處，并且所述串接裝置(19)包括布置在所述線繩卷筒(9)處的配對止擋(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的線繩收割頭，其特征在于，所述配對止擋(22)在運行位置(30)中與所述端部止擋(20)接合，用于所述線繩卷筒(9)與所述殼體(7)之間的抗扭連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線繩收割頭，其特征在于，所述串接裝置(19)構(gòu)造成使得利用將所述串接裝置(19)操縱到非運行狀態(tài)(31)下，所述線繩卷筒(9)相對于所述殼體(7)旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)角度(α)，直至所述轉(zhuǎn)動止擋(23)碰撞在所述接合元件(25)處。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的線繩收割頭，其特征在于，從所述轉(zhuǎn)動止擋(23)碰撞在所述接合元件(25)處開始直至所述配對止擋(22)碰撞在所述端部止擋(20)處，所述線繩卷筒(9)相對于所述殼體(7)旋轉(zhuǎn)第二旋轉(zhuǎn)角度(β)，其中，總轉(zhuǎn)動角度(μ)相應于所述第一旋轉(zhuǎn)角度(α)與所述第二旋轉(zhuǎn)角度(β)的總和。
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