[發明專利]一種基于智慧路燈的控制系統

在審

• 申請號: 202010882945.6
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111918459A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 鄭清龍;李風翔
• 申請（專利權）人: 河北興陸電子科技有限公司
• 主分類號: H05B47/10
• 分類號: H05B47/10;H05B47/20
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 付欽偉

本發明公開了一種基于智慧路燈的控制系統，包括供電模塊、路燈集中控制模塊、功能擴展模塊、故障檢測模塊、故障解析模塊、故障處理模塊、數據庫、移動端接口和顯示模塊，所述供電模塊、路燈集中控制模塊、功能擴展模塊、故障檢測模塊、故障解析模塊、故障處理模塊、數據庫、移動端接口和顯示模塊依次連接，所述路燈集中控制模塊包括有電源單元、控制單元、物聯網單元、電力載波單元、定時單元、亮度調節單元。本發明解決了如何能夠對智慧路燈進行更好的控制的問題，使得人們能夠更好的對智慧路燈進行完善的控制，提高了控制效率，更好的滿足了人們的使用需求，同時，路燈具有故障檢測功能，且便于路燈的遠程控制和操作。

技術領域

本發明涉及智慧路燈技術領域，尤其涉及一種基于智慧路燈的控制系統。

背景技術

隨著信息技術的不斷發展，城市信息化應用水平不斷提升，智慧城市建設應運而生。建設智慧城市在實現城市可持續發展、引領信息技術應用、提升城市綜合競爭力等方面具有重要意義。在智慧城市的規劃建設中，路燈因為具備位置信息及供電系統兩大優勢成為物聯網在城市中的重點應用場域，而被稱為“智慧路燈”。路燈以其均勻分布于道路每一段的特點，特別適合在其上添加多種傳感器采集路況數據，實時向相應交通部門上報車流數據，向車主推送道路信息，組建車路協同智能交通系統。除了實現原來的路燈照明系統的智能化管理外，智慧路燈還是智慧城市建構安全治理的重要平臺，集各種功能應用于一身，為實現城市的智慧管理發揮更多的作用。

現有智慧路燈技術，主要存在以下技術缺點：不便于遠程進行路燈的控制，且路燈不具有故障監測的功能，使用中具有局限性。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種基于智慧路燈的控制系統。

本發明提出的一種基于智慧路燈的控制系統，包括供電模塊、路燈集中控制模塊、功能擴展模塊、故障檢測模塊、故障解析模塊、故障處理模塊、數據庫、移動端接口和顯示模塊，所述供電模塊、路燈集中控制模塊、功能擴展模塊、故障檢測模塊、故障解析模塊、故障處理模塊、數據庫、移動端接口和顯示模塊依次連接，所述路燈集中控制模塊包括有電源單元、控制單元、物聯網單元、電力載波單元、定時單元、亮度調節單元，所述功能擴展模塊包括有電能計量單元、加密單元、位置定位單元、無線傳輸單元和數據統計單元，所述故障處理模塊包括數據轉化單元、數據分類單元、數據剔除單元、數據對比單元和數據存儲單元。

優選的，所述供電模塊為220V市政供電，供電模塊與電源單元連接，供電模塊為電源單元進行供電，電源單元帶動路燈集中控制模塊進行工作。

優選的，所述控制單元用于控制路燈的啟動和關閉，且控制單元內設有路燈控制器，所述物聯網單元用于使得路燈集中控制模塊進行聯網操作，所述電力載波單元為電力載波通訊，路燈控制器通過電力載波通訊控制路燈使用。

優選的，所述定時單元用于控制路燈定時開啟和定時關閉，所述亮度調節單元用于控制路燈在不同時間段的亮度。

優選的，所述功能擴展模塊用于路燈功能的多樣化，所述電能計量單元用于對路燈的用電量進行計量并進行統計，所述加密單元用于對路燈的網絡傳輸控制數據進行加密，所述位置定位單元用于定位路燈所在的具體位置。

優選的，所述無線傳輸單元用于路燈控制的無線傳輸，無線傳輸單元連接有移動端，所述數據統計單元用于統計路燈電量的使用情況數據，并對數據進行存儲。

優選的，所述故障監測模塊用于檢測路燈的使用，故障監測模塊到路燈故障，并將故障信息傳輸至故障解析模塊中，所述故障解析模塊用于對故障信息進行初步的分解處理，并將處理后的數據信息傳輸至故障處理模塊。