[發明專利]一種觸指結構、充電連接器及充電機構在審
| 申請號: | 202010882644.3 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN112186441A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 秦鷹;楊曉旦;李德勝;鄭雋一;張育銘 | 申請(專利權)人: | 國創新能源汽車智慧能源裝備創新中心(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | H01R24/38 | 分類號: | H01R24/38;H01R13/02;H01R13/627;H01R13/629 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 陳紅橋 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 充電 連接器 機構 | ||
1.一種觸指結構,其特征在于,包括:
限位環,所述限位環的側壁上開設有滑動孔;
導電環,所述導電環和所述限位環同心;
觸指(11),所述觸指(11)被配置在所述限位環和所述導電環之間,所述觸指(11)的第一端設有可在所述滑動孔內滑動的觸點(111),所述觸指(11)的第二端和所述導電環之間配置有彈性件(114)。
2.根據權利要求1所述的一種觸指結構,其特征在于,所述觸指(11)和所述導電環之間設有導線(113),所述觸指(11)通過所述導線(113)與所述導電環電連接。
3.根據權利要求1所述的一種觸指結構,其特征在于,所述觸指結構還包括隔環,所述隔環位于所述限位環和所述導電環之間。
4.根據權利要求1所述的一種觸指結構,其特征在于,所述觸指(11)的第二端設有滑動桿(112),所述導電環的側壁上開設有容所述滑動桿(112)滑動的滑動口,且所述滑動桿(112)上套設所述彈性件(114)。
5.一種充電連接器,包括公端連接器(3)和母端連接器(2),其特征在于,還包括如權利要求1-4任意一項所述的觸指結構,至少一個所述觸指結構被配置在所述公端連接器(3)或所述母端連接器(2)上。
6.根據權利要求5所述的一種充電連接器,其特征在于,所述母端連接器(2)上配置有多個母端電極,所述公端連接器(3)上對應配置有多個公端電極,至少一個所述母端電極采用所述觸指結構。
7.根據權利要求6所述的一種充電連接器,其特征在于,所述母端電極包括母端DC+電極(22)和母端DC-電極(23),兩者均采用所述觸指結構,且被配置在所述母端連接器(2)的最外層和次外層;對應地,所述公端電極包括公端DC+電極(32)和公端DC-電極(33),兩者也分別被配置在所述公端連接器(3)的最外層和次外層。
8.根據權利要求7所述的一種充電連接器,其特征在于,所述母端電極還包括母端PE電極(24),所述公端電極還包括公端PE電極(34),所述母端PE電極(24)與所述公端PE電極(34)在其他母端電極和對應的公端電極接觸之前先行接觸。
9.根據權利要求6所述的一種充電連接器,其特征在于,所述公端連接器(3)和所述母端連接器(2)對接后建立電連接的每個所述母端電極和對應的公端電極形成一組導電橋,每兩個相鄰的所述導電橋之間配置一個絕緣板,對接后所述絕緣板間呈溝回狀態。
10.根據權利要求6所述的一種充電連接器,其特征在于,所述母端連接器(2)包括母端絕緣容納體(21),所述母端絕緣容納體(21)內配置所述母端電極;所述公端連接器(3)包括公端絕緣容納體(31),所述公端絕緣容納體(31)內配置所述公端電極。
11.根據權利要求10所述的一種充電連接器,其特征在于,所述公端絕緣容納體(31)的內側壁形成有錐形導向面(312),所述錐形導向面(312)先與所述母端絕緣容納體(21)接觸以進行引導找正。
12.一種充電機構,其特征在于,包括:
如權利要求5-11任意一項所述的充電連接器;
地面單元,所述地面單元包括機械抬臂(4),所述機械抬臂(4)的執行端(41)配置有柔性連接結構,所述柔性連接結構上配置所述公端連接器(3);
車載單元,所述車載單元上配置所述母端連接器(2),所述機械抬臂(4)抬升所述公端連接器(3)與所述母端連接器(2)對接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國創新能源汽車智慧能源裝備創新中心(江蘇)有限公司,未經國創新能源汽車智慧能源裝備創新中心(江蘇)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010882644.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





