[發(fā)明專利]一種物流冷鏈運輸箱的鎖蓋結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010882544.0 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112078953B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 廖義 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江迪安深海冷鏈物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D43/22 | 分類號: | B65D43/22 |
| 代理公司: | 安徽盟友知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊廣秋 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 運輸 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種物流冷鏈運輸箱的新型鎖蓋結(jié)構(gòu),特別是涉及冷鏈運輸箱技術(shù)領域,包括箱體、箱蓋和收卷器,箱蓋設置在箱體上端。本實用通過拉動箱蓋,可以拉扯著拉帶,隨著拉帶被拉扯從收入腔伸長,可以帶動卷軸轉(zhuǎn)動,此時后軸桿將發(fā)條彈簧卷起,這樣在將物品放入箱體內(nèi)蓋上箱蓋的時候,通過發(fā)條彈簧的復位帶動后軸桿反向轉(zhuǎn)動,此時拉帶被卷軸重新卷在外壁,這樣拉帶給與箱蓋一個拉扯力,使得使用者只需要握住箱蓋調(diào)整箱蓋蓋住箱體的位置就可,從而更加便于進行合蓋的工作,解決了目前將箱蓋與箱體卡接不僅較為費勁,并且在需要箱蓋的安裝拆卸工作時,所需要花費的時間較多的問題。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及冷鏈運輸箱技術(shù)領域,特別是涉及一種物流冷鏈運輸箱的新型鎖蓋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式,冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),在冷鏈運輸中,會使用運輸箱進行物品的裝載;
傳統(tǒng)的冷鏈運輸箱,在將物品放入冷鏈運輸箱箱體內(nèi)部后,普遍需要將箱蓋蓋上箱體,隨后通過卡扣將箱蓋與箱體卡接,這樣使用者在操作的時候,不僅較為費勁,并且在需要箱蓋的安裝拆卸工作時,所需要花費的時間較多,從而導致達不到使用者的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種物流冷鏈運輸箱的新型鎖蓋結(jié)構(gòu),解決了目前將箱蓋與箱體卡接不僅較為費勁,并且在需要箱蓋的安裝拆卸工作時,所需要花費的時間較多的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種物流冷鏈運輸箱的新型鎖蓋結(jié)構(gòu),包括箱體、箱蓋和收卷器,所述箱蓋設置在箱體上端,所述收卷器有兩個,所述收卷器分別固定在箱體左右兩端,所述收卷器包括前軸桿、后軸桿、發(fā)條彈簧、蝸輪以及卷軸,所述收卷器內(nèi)壁設有上下兩端均為開口端的收入腔,所述前軸桿和后軸桿通過軸承分別轉(zhuǎn)動連接在收入腔內(nèi)壁前后兩端下側(cè),所述卷軸焊接在前軸桿與后軸桿之間,所述發(fā)條彈簧設置在后軸桿外部后側(cè),所述蝸輪固定在后軸桿外部前側(cè),所述卷軸外壁纏繞有拉帶,所述收卷器左右兩端的上側(cè)均開有限位槽,所述限位槽之間活動連接有蝸桿,所述蝸桿頭尾兩端均固定有限位盤,所述限位盤與限位槽活動連接,尾端的所述限位盤外端固定有延伸出限位槽的轉(zhuǎn)盤,所述蝸桿位于蝸輪上方與蝸輪齒合;所述收卷器上下兩端分別卡接有上蓋板和下蓋板,所述上蓋板和下蓋板前后兩端均固定有側(cè)板,所述側(cè)板內(nèi)端面均固定有插條,所述插條尾端均開有卡槽,所述收卷器前后兩端均固定有鎖塊,所述鎖塊內(nèi)部開有上下兩端均為開口端的插口,所述插條與插口插接,所述鎖塊外端中部開有滑口,所述滑口貫通插口,所述滑口內(nèi)滑動連接有卡塊,所述滑口內(nèi)部上下兩端均開有弧槽,所述卡塊上下兩端均開有側(cè)槽,所述側(cè)槽槽底相接有壓簧,所述壓簧另一端相接有卡珠,所述卡珠與側(cè)槽之間通過壓簧彈性連接,所述卡珠與弧槽插接,所述卡塊外端延伸出滑口固定有按板,所述按板內(nèi)端四角均固定有復位彈簧,所述復位彈簧另一端與鎖塊相接。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述發(fā)條彈簧頭尾兩端分別與后軸桿外壁和收入腔內(nèi)壁通過電焊焊接,所述拉帶頭端與卷軸嵌接,所述上蓋板上端前側(cè)貫通有窗口,所述拉帶尾端延伸過窗口與箱蓋嵌接。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述限位槽上端為開口端,所述限位槽貫通收入腔,所述限位槽前后兩端均開有凹槽,所述凹槽上端為開口端,所述限位盤插入兩個凹槽內(nèi)部與凹槽轉(zhuǎn)動連接。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述上蓋板下端后部的左右兩側(cè)均固定有限位塊,所述限位塊與限位槽滑動連接,所述限位塊前后兩端均設有凸塊,所述凸塊與所述凹槽滑動連接,所述限位塊下端與所述限位盤相接觸。
在上述技術(shù)方案的基礎上,同一垂直線的所述插條之間卡接,所述卡槽前后兩端均貫通插條,所述卡槽呈T字型結(jié)構(gòu),上下兩個相鄰的所述卡槽之間拼接組成工字型。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述卡塊和滑口均呈工字型,所述卡塊內(nèi)端沿著滑口延伸至插口內(nèi)部,所述卡塊內(nèi)端與卡槽插接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江迪安深海冷鏈物流有限公司,未經(jīng)浙江迪安深海冷鏈物流有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010882544.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)





