[發明專利]一種新能源汽車高壓配電柜有效
| 申請號: | 202010882510.1 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN112009399B | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 李賀龍 | 申請(專利權)人: | 福建億瑞電力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B08B5/02;H02B1/30;H02B1/20;H02B1/28 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 周松強 |
| 地址: | 364200 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 高壓 配電柜 | ||
本發明涉及高壓配電柜技術領域,且公開了一種新能源汽車高壓配電柜,包括配電柜,配電柜包括柜體,柜體的左側面上端開設有通口并在通口內壁固定連接有防塵網,柜體的前側面通過鉸鏈轉動連接有柜體門,柜體門的前側面右端固定連接有把手,柜體的右側面前后兩端開設有T型滑槽,柜體的T型滑槽內壁滑動連接有T型卡桿,T型卡桿的右側面固定連接有右側蓋板,柜體的內部后端設置有電線固定裝置,解決了現有的配電柜沒有專門的梳理電線的裝置,使得配電柜內部的電線較為散亂堆積在一起容易積熱,且電線表面在長時間使用后會堆積很厚的灰塵不容易分辨,使得維修人員在對配電柜進行維修時查找電線較麻煩的問題。
技術領域
本發明涉及高壓配電柜技術領域,具體為一種新能源汽車高壓配電柜。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,目前廣泛用于各種電動汽車上的高壓配電柜,而配電柜對新能源汽車來講有著十分重要的地位。
然而目前大部分的配電柜都是由柜體和安放電器的裝置組成,但是由于配電柜內部的電器較多,電線分布較復雜,而大部分的配電柜沒有專門的梳理電線的裝置,使得配電柜內部的電線較為散亂堆積在一起容易積熱,且電線表面在長時間使用后會堆積很厚的灰塵不容易分辨,使得維修人員在對配電柜進行維修時查找電線較麻煩。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種新能源汽車高壓配電柜,具備線路分布整潔不易積熱和方便辨別電線等優點,解決了現有的配電柜沒有專門的梳理電線的裝置,使得配電柜內部的電線較為散亂堆積在一起容易積熱,且電線表面在長時間使用后會堆積很厚的灰塵不容易分辨,使得維修人員在對配電柜進行維修時查找電線較麻煩的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種新能源汽車高壓配電柜,包括配電柜,所述配電柜包括柜體,所述柜體的左側面上端開設有通口并在通口內壁固定連接有防塵網,所述柜體的前側面通過鉸鏈轉動連接有柜體門,所述柜體門的前側面右端固定連接有把手,所述柜體的右側面前后兩端開設有T型滑槽,所述柜體的T型滑槽內壁滑動連接有T型卡桿,所述T型卡桿的右側面固定連接有右側蓋板,所述右側蓋板的左側面開設有條形齒槽;
所述柜體的內部后端設置有電線固定裝置;
所述電線固定裝置的前側設置有電線篩選輔助裝置;
所述柜體的內部前端設置有開合傳動裝置;
所述開合傳動裝置的下方設置有灰塵剝離裝置;
所述灰塵剝離裝置的后側設置有灰塵吹出裝置;
所述柜體的上方設置有側面開啟裝置。
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