[發明專利]一種供熱電站利用新蒸汽摻混的汽輪機抽汽供熱調節方法

有效

• 申請號: 202010882448.6
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112049701B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 樊星;錢懷洲;查從念;胡加平;張同翔;吳亞軍;宮柳丹;王恒
• 申請（專利權）人: 中國聯合工程有限公司
• 主分類號: F01K17/02
• 分類號: F01K17/02;F01K7/38;F01K13/00;F01K13/02;F01D17/08;F01D17/10;F01D15/10
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本發明涉及一種供熱電站利用新蒸汽摻混的汽輪機抽汽供熱調節方法統，屬于汽輪機抽汽供熱領域。本發明中所述電動關斷閥、汽輪機主汽閥和汽輪機主汽調節閥依次連接，所述發電機、汽輪機主汽調節閥、汽輪機抽汽調節閥、凝汽器和可調整抽汽供熱管道均與汽輪機連接，所述安全閥、氣動快速逆止閥、氣動快關閥和電動關斷閥依次安裝在可調整抽汽供熱管道上，所述可調整抽汽供熱管道、摻混用新蒸汽管道和摻混后供熱蒸汽管道均與混溫裝置連接，所述摻混用新蒸汽管道上依次安裝有流量測量裝置、電動關斷閥、氣動快關閥、氣動調節閥和電動關斷閥，所述摻混后供熱蒸汽管道上依次安裝有安全閥和電動關斷閥。

技術領域

本發明涉及一種供熱電站利用新蒸汽摻混的汽輪機抽汽供熱調節方法，屬于汽輪機抽汽供熱領域，主要利用鍋爐新蒸汽與汽輪機抽汽摻混來提高供熱參數從而滿足化工裝置需求。

背景技術

國家發展改革委、環境保護部、國家能源局2014年印發了發改能源【2014】 2093號文《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014-2020年）》。第一章節指導思想和行動計劃第二條行動計劃中，明確指出“到2020年，現役燃煤發電機組改造后平均供電煤耗低于310克/千瓦時，其中現役60萬千瓦及以上機組（除空冷機組外）改造后平均供電煤耗低于300克/千瓦時。東部地區現役30萬千瓦及以上公用燃煤發電機組、10萬千瓦及以上自備燃煤發電機組以及其他有條件的燃煤發電機組，改造后大氣污染物排放濃度基本達到燃氣輪機組排放限值。”

《浙江省地方燃煤熱電聯產行業綜合改造升級行動計劃》（浙經信電力【2015】371號）中“省、市企業投資管理部門要嚴格地方熱電項目建設管理，新建、改建地方熱電項目必須采用高溫高壓及以上參數背壓機組，鼓勵次高壓機組改造為高溫高壓及以上參數機組，鼓勵現有抽凝機組改造為背壓機組，一家熱電廠原則上最多只保留一臺抽凝機組。”

《浙江省熱電聯產能效、能耗限額及計算方法》（DB33/642-2019）中要求，供熱機組的能效、能耗限定值應能夠符合限額等級的3級要求，即單位供熱標準煤耗≤41.1kgce/GJ，單位供電標準煤耗≤295gce/kW?h。

現階段部分供熱電站以及大型煉油石化企業動力站在運行的鍋爐、汽機操作參數低，運行年限較長，效率相對偏低，設備本體及輔助系統設備老化情況較為明顯，無法達到上述國家、地方政策的要求。

為響應國家節能降耗政策的要求，大量的電站正在進行改造工作。其中提高電站鍋爐產汽參數和對汽輪機通流部分改造來提高汽輪發電機組內效率是兩種主流的改造方案。與此同時，化工裝置等熱用戶由于工藝的特殊需要，往往對蒸汽溫度的需求較為苛刻，但是目前這兩種改造方案在節能降耗的同時都會造成供熱蒸汽溫度的降低。

現有技術中的電站汽輪機抽汽供熱系統示意圖如圖1所示。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的，在原有的汽輪機抽汽供熱系統的基礎上進行改造，新增加了一套利用鍋爐新蒸汽與汽輪機抽汽摻混的系統和設備來提高供熱溫度，從而滿足化工裝置等熱用戶對蒸汽溫度的需求的供熱電站利用新蒸汽摻混的汽輪機抽汽供熱調節方法。