[發明專利]一種智能消防系統

在審

• 申請號: 202010881723.2
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112138313A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東貝克特智能科技有限公司
• 主分類號: A62C13/78
• 分類號: A62C13/78;A62C31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能消防系統，其特征在于：包括有支撐滑道、輸送機器人；

所述支撐滑道包括有豎向滑道（1）、橫向滑道（11）、輸送軌道模塊（12），所述豎向滑動（1）上設置有一個第一滑槽（1001），所述橫向滑道（11）設置有多個且分別連接在所述豎向滑道（11）上，所述橫向滑道（11）上分別設置有一個與所述第一滑槽（1001）相對應連通的第二滑槽（1101），所述軌道模塊（12）設置有多個，且分別與所述橫向滑道（11）相對應設置，所述軌道模塊（12）上分別設置有兩個在所述第一滑槽（1001）內滑動的第二滑道（1201），所述第二滑槽（1101）的兩側分別設置有一個第一滑道（1102），所述第一滑道（1102）和第二滑道（1201）相對應連接，所述橫向滑道（11）的端部分別設置有兩個伸縮滑動的連接滑道（1106），所述連接滑道（1106）分別與所述第一滑道（1102）相對應連接，所述第一滑槽（1001）的四個角上分別設置有一個支撐齒條（1002）；

所述輸送機器人包括有輸送機體（2）、第一驅動輪（21）、第二驅動輪（22）、固定端頭（2302）；

所述第一驅動輪（21）設置有多個，且分別設置在所述輸送機體（2的兩端，所述第二驅動輪（21設置有多個，分別設置在所述屬實機體（2）的兩側，所述固定端頭（2302）設置有至少1個，所述固定端頭（2302設置在所述輸送機體（2）的底部，所述第一驅動齒輪（21）上分別連接有一個驅動轉軸（2101），所述驅動轉軸（2101）分別在所述輸送機體（2）上伸縮滑動，所述輸送機體（2）內設置有兩個轉動的第四轉軸（2201），所述第二驅動齒輪（22）分別設置在所述第四轉軸（2201）的兩端，所述輸送機體（2）的兩端分別設置有滑動的夾緊滑塊（2206），所述夾緊滑塊（2206）上分別設置有一個自轉的壓緊轉輪（2207），所述壓緊轉輪（2207）分別與所述第二驅動齒輪（22）相對應轉動，所述輸送機體（2）的頂部設置有至少1個對接口（2301），所述對接口（2301）內分別設置有多個滑動的擠壓頭（2303），所述擠壓頭（2303）壓緊所述固定端頭（2302），所述輸送機體（2）內還設置有滑動的鎖止桿（2307），所述鎖止桿（2307）控制所述擠壓頭（2303）的滑動；

所述固定端頭（23）上設置有滅火器（3），所述第二驅動齒輪（22）和所述壓緊轉輪（2207）分別壓緊在所述第一滑道（1102）上轉動，所述第一驅動齒輪（21）分別嚙合連接在所述支撐齒條（1002）上。

2.根據權利要求1所述一種智能消防系統，其特征在于：所述軌道輸送模塊（12）上設置有兩個第一滑孔（1202），所述第二滑道（1201）分別在所述第一滑孔（1202）內滑動，所述軌道輸送模塊（12內分別設置有一個轉動的第一轉軸（1204），所述第一轉軸（1204）的兩端分別設置有一個第三驅動齒輪（1203），所述第二滑道（12）上分別設置有與所述第三驅動齒輪（1203）相對應嚙合連接的齒槽，所述軌道輸送模塊（12）內分別設置有支撐所述第二滑道（12）滑動的支撐轉輪（1206）。

3.根據權利要求1所述一種智能消防系統，其特征在于：所述橫向滑道（11）的兩側分別設置有多個支撐滑孔（1103），所述連接滑道（1106）上分別設置有在所述支撐滑孔（1103）內滑動的伸縮滑塊1104，所述橫向滑道（11）的兩側分別設置有一個轉動的連接轉軸（1107），所述連接轉軸（1107）上分別設置有與所述伸縮滑塊（1104）相對應的嚙合齒輪（1105），所述伸縮滑塊（1104）上分別設置有與所述嚙合齒輪（1105）相對應嚙合連接的齒槽，所述第二滑槽（1101）的兩側分別設置有支撐所述第一滑道（1102）的支撐架（1108）。