[發明專利]一種車輛輔助救援系統及方法

在審

• 申請號: 202010880385.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN112020029A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 丁磊;安健;曹皖新
• 申請（專利權）人: 華人運通（上海）云計算科技有限公司
• 主分類號: H04W4/38
• 分類號: H04W4/38;H04W4/40;H04W76/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發明涉及車輛救援領域，尤其涉及一種車輛輔助救援系統及方法。其中，車輛輔助救援系統中包括：至少一個呼叫端，用于輸出通信建立請求；至少一個車輛客戶端，用于輸出車輛的車況數據；一服務接入平臺，連接所述車輛客戶端，用于接收并保存所述車況數據；至少一個服務端，分別連接所述呼叫端和所述服務接入平臺，用于接收所述通信建立請求以及根據所述通信建立請求從所述服務接入平臺中提取對應的所述車況數據，并根據所述通信建立請求和所述車況數據為車輛提供救援服務。本發明的技術方案有益效果在于：服務端通過獲取發生事故前后的動態的車況數據，快速且準確地為車輛提供救援服務，縮短救援時間，提高救援效率。

技術領域

本發明涉及車輛救援領域，尤其涉及一種車輛輔助救援系統及方法。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車成為越來越多人的代步工具，而車輛故障或者車輛事故的發生概率也逐年遞增。基于上述現狀，很多車輛服務公司都開通了車輛救援服務。現有技術中的車輛救援服務的傳統實現過程通常為：車主方主動發起救援請求，救援方根據救援請求的內容(主要是車輛的車況數據)向車主提供相應的救援服務。

現有技術中，在向救援方發送救援請求時，救援方獲取故障/事故車輛的車況數據的方式通常為：車主主動上報當前車況，或者通過車輛上設置的部分傳感器獲取發起救援請求時刻的靜態的車況數據。然而，靜態的車況數據只能表示車輛在某一時刻的情況，對于救援服務而言，無法僅依靠靜態的車況數據來全方位判斷車輛當前狀況，因此使得救援方無法及時準確地提供相應的救援服務，從而降低車主的用戶體驗，嚴重的情況下甚至可能因救援不及時導致不必要的人員傷亡和財產損失。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本申請提供一種車輛輔助救援系統及方法。

一種車輛輔助救援系統，其特征在于，包括：

至少一個呼叫端，用于輸出通信建立請求；

至少一個車輛客戶端，用于輸出車輛的車況數據；

一服務接入平臺，連接所述車輛客戶端，用于接收并保存所述車況數據；

至少一個服務端，分別連接所述呼叫端和所述服務接入平臺，用于接收所述通信建立請求以及根據所述通信建立請求從所述服務接入平臺中提取對應的所述車況數據，并根據所述通信建立請求和所述車況數據為車輛提供救援服務。

優選的，所述呼叫端內嵌于所述車輛客戶端中；

則同一輛車輛的所述通信建立請求和所述車況數據具有相同的車機編號；

所述服務端根據所述通信建立請求從所述服務接入平臺中提取對應相同所述車機編號的所述車況數據。

優選的，所述呼叫端與所述車輛客戶端相互獨立；

于所述服務端中預先獲取通信號碼與車輛之間的對應關系；

則所述服務端根據所述通信建立請求的所述通信號碼從所述服務接入平臺提取對應所述對應關系的所述車輛的所述車況數據。

優選的，所述呼叫端包括：

一第一采集單元，用于采集所述車輛的使用者的動作信息；

一第一生成單元，連接所述第一采集單元，用于分析所述動作信息，根據分析結果生成所述通信建立請求；

一第一輸出單元，連接所述第一生成單元，用于接收所述通信建立請求并輸出。

優選的，所述第一采集單元包括：

一語音采集部件，用于采集所述使用者的聲音；和/或

一手勢采集部件，用于采集所述使用者的手勢軌跡。

優選的，所述呼叫端包括：