[發(fā)明專利]一種無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010877566.8 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN111993887A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李富川;盧洲;侯立凡;曹永東;張旭 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古萊拓汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/12 | 分類號: | B60K28/12;B60T7/12;B60T10/00;B60L15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無軌 膠輪 安全 保障 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng),包括門開安全系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、坡道緩降系統(tǒng)以及輔助起步系統(tǒng);門開安全系統(tǒng),通過檢測無軌膠輪車的車門是否處于開啟狀態(tài),若車門處于開啟狀態(tài),則禁止車輛啟動;自動駐車系統(tǒng),通過檢測無軌膠輪車是否處于靜止?fàn)顟B(tài),若無軌膠輪車處于靜止?fàn)顟B(tài),則啟動駐車功能;坡道緩降系統(tǒng),通過檢測車輛是否處于長距離下坡狀態(tài),若車輛處于長距離下坡狀態(tài),則進(jìn)行限速;輔助起步系統(tǒng),用于通過檢測車輛是否處于上坡起步狀態(tài),若處于上坡起步狀態(tài),則電機(jī)驅(qū)動力和車輛下滑的力達(dá)到平衡時,取消駐車,使車輛平緩起步。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動安全控制,從而保證車輛以及人員安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,煤礦企業(yè)是社會經(jīng)濟(jì)能源的大動脈,對煤礦企業(yè)而言,煤礦職工的安全就是企業(yè)的生命,煤礦安全生產(chǎn)就是效益,安全就是煤礦企業(yè)一切工作的重中之重。然而目前電動無軌膠輪在駕駛操作不當(dāng)或者出現(xiàn)事故時,極易造成二次對乘坐人員的傷害,甚至危害人員生命安全,例如:1、車輛乘坐人員從后門未完全上車或車門未關(guān)時,由于駕駛員視線障礙啟動動車輛行駛,極易造成人員傷亡;2、車輛停止時,由于道路不平,駕駛員忘記手動駐車,造成車輛滑行溜坡,以至于出現(xiàn)事故;3、車輛在巷道14度坡道下坡行駛時,長時間踩踏剎車限速,導(dǎo)致剎車機(jī)構(gòu)過高溫,造成制動系統(tǒng)安全隱患。
因此,亟需一種無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本申請?zhí)峁┮环N無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng),在無軌膠輪車上增加車門狀態(tài)、車輛加速度、車輛傾斜角等車輛實(shí)時狀態(tài)采集,通過信號濾波處理和綜合計算,實(shí)施車輛自動安全控制,從而保證車輛以及人員安全。
本申請?zhí)峁┮环N無軌膠輪車的安全保障系統(tǒng),所述無軌膠輪車安全保障系統(tǒng)包括門開安全系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、坡道緩降系統(tǒng)以及輔助起步系統(tǒng);其中,
所述門開安全系統(tǒng),用于通過檢測所述無軌膠輪車的車門是否處于開啟狀態(tài),若車門處于開啟狀態(tài),則禁止啟動所述無軌膠輪車;
所述自動駐車系統(tǒng),用于通過檢測所述無軌膠輪車是否處于靜止?fàn)顟B(tài),若所述無軌膠輪車處于靜止?fàn)顟B(tài),則啟動所述無軌膠輪車的駐車功能;
所述坡道緩降系統(tǒng),用于通過檢測所述無軌膠輪車是否處于長距離下坡狀態(tài),若所述無軌膠輪車處于長距離下坡狀態(tài),則對所述無軌膠輪車的進(jìn)行限速;
所述輔助起步系統(tǒng),用于通過檢測所述無軌膠輪車是否處于上坡起步狀態(tài),若所述無軌膠輪車處于上坡起步狀態(tài),則電機(jī)驅(qū)動力和車輛下滑的力達(dá)到平衡時,取消駐車,使車輛平緩起步。
在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述門開安全系統(tǒng)包括門狀態(tài)檢測單元、門狀態(tài)判斷單元以及門開安全隱患處理單元;其中,
所述門狀態(tài)檢測單元,用于檢測所述無軌膠輪車的車門狀態(tài);
所述門狀態(tài)判斷單元,根據(jù)所述車門狀態(tài),判斷所述無軌膠輪車的車門是否開啟;
所述門開安全隱患處理單元,若車門處于開啟狀態(tài),則禁止啟動所述無軌膠輪車。
在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述門狀態(tài)檢測單元通過門狀態(tài)傳感器檢測所述車門的狀態(tài),其中,
所述門狀態(tài)傳感器通過高電平反饋門開狀態(tài),通過低電平反饋門閉合狀態(tài);若車門處于門開狀態(tài)時,所述門開安全隱患處理單元發(fā)送9至12V電位信號給整車控制器,以使所述整車控制器禁止啟動所述無軌膠輪車。
在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述自動駐車系統(tǒng)包括車狀態(tài)檢測單元、車狀態(tài)判斷單元以及駐車處理單元;其中,
所述車狀態(tài)檢測單元,檢測油門信號、制動信號以及車速信號;
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B60K28-00 專門適用于或安裝于車上的動力裝置控制機(jī)構(gòu)的安全裝置,例如,如果出現(xiàn)潛在危險情況,能防止燃料供給或點(diǎn)火的裝置
B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應(yīng)貨物有關(guān)情況的,例如過載
B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜





