[發明專利]一種集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構

在審

• 申請號: 202010877045.2
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN112066306A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 姜海英;齊玉文;岳立明;張春輝
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: F21S8/04
• 分類號: F21S8/04;F21V21/02;B61D29/00;B61D27/00;F21W106/00;F21W107/10
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

一種集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構，其特征在于：該結構包括頂板模塊、安裝座、車體鋁結構、燈具緊固螺栓、燈具罩板；所述的頂板模塊包括鋁蜂窩中頂板、送風格柵、圓形燈預浸料造型板、長條形燈預浸料造型板，頂板模塊通過安裝座和緊固件固定連接在車體鋁結構上，所述的鋁蜂窩中頂板上設有長條形燈及圓形燈的安裝接口，鋁蜂窩中頂板上同樣設有長條形燈預浸料造型板及圓形燈預浸料造型板的安裝接口，本發明頂板結構對燈具日常維修檢查帶來方便，滿足日常維修檢查快捷要求，提高地鐵車輛的內裝整體美觀效果，滿足人們對乘坐環境的美觀實用要求。

技術領域

本發明涉及一種城鐵車輛車頂頂板安裝結構，尤其是涉及一種能集成燈具安裝和送風格柵安裝的車頂頂板結構。

背景技術

現有城鐵車輛車內照明時，多采用在車頂頂板兩側沿車輛縱向布置兩排整齊的200左右寬度照明燈，而該項目頂板結構需要安裝大型異形燈具(長條形燈及圓形燈)及兼顧向客室內出風需求，并且頂板結構設計時要考慮到燈具日常的安裝、維護及檢修，滿足車輛內裝整體美觀及業主車輛個性化需要，確保列車運行中不會產生振動、噪音，這些都增加了頂板結構設計的難度。針對以上，開發了集成大型異形燈具及出風的整體頂板結構。

發明內容

為了解決不能同時滿足燈具照明、燈具日常安裝、維護及檢修，以及滿足出風功能及扶手安裝需求，本發明提供模塊化安裝思路，設計出既能節約大量工藝安裝時間，又可以簡化安裝工藝過程，并且集成大型異形燈具及送風格柵的整體定板結構。

為達到上述目的，本發明提供一種集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構，其特征在于：該結構包括頂板模塊、安裝座、車體鋁結構、燈具緊固螺栓、燈具罩板；所述的頂板模塊包括鋁蜂窩中頂板、送風格柵、圓形燈預浸料造型板、長條形燈預浸料造型板，頂板模塊通過安裝座和緊固件固定連接在車體鋁結構上，所述的鋁蜂窩中頂板上設有長條形燈及圓形燈的安裝接口，鋁蜂窩中頂板上同樣設有長條形燈預浸料造型板及圓形燈預浸料造型板的安裝接口，所述的送風格柵沿車輛長度方向通過螺釘連接到鋁蜂窩中頂板兩側的鋁型材上，送風格柵貫穿整個客室車廂兩側，所述的長條形燈預浸料造型板及圓形燈預浸料造型板通過螺釘固定在鋁蜂窩中頂板上，所述的長條形燈和圓形燈分別通過燈具緊固螺栓和燈具罩板固定在鋁蜂窩中頂板上且位于長條形燈預浸料造型板長條形燈安裝區和圓形燈預浸料造型板圓形燈安裝區內。

進一步的，所述的鋁蜂窩中頂板由鋁型材、鋁蜂窩和上下鋁板熱壓粘接結構復合而成。

進一步的，所述整個車頂頂板結構布置共由12塊頂板模塊組成，一個長條形燈跨越四塊頂板模塊安裝，一個圓形燈跨越一個頂板模塊模塊。

進一步的，所述的長條形燈預浸料造型板中間凸起，兩側凹陷預留長條形燈形狀的安裝區。

進一步的，所述的圓形燈預浸料造型板邊緣凸起，中間凹陷預留圓形燈形狀的安裝區，所述的圓形燈預浸料造型板沿車輛長度方向的端部凹陷預留長條形燈端部的長條形燈安裝區。

集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構簡化了多模塊的制造集成誤差，在車輛線下工作臺上集成方便，避免在車上使用工裝仰視操作集成；該頂板結構安裝方便靈活，工藝安裝調整便捷省時，復合后的整體頂板結構可將原有一周安裝調整時間縮短為一天；該頂板結構對燈具日常維修檢查帶來方便，滿足日常維修檢查快捷要求；提高地鐵車輛的內裝整體美觀效果，滿足人們對乘坐環境的美觀實用要求。

附圖說明

圖1為集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構布置示意圖；

圖2為集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構A-A斷面示意圖；

圖3為集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構B-B斷面示意圖；

圖4為集成大型異形燈具及送風格柵的整體頂板結構A-A斷面局部放大圖；

圖5為鋁蜂窩中頂板局部斷面示意圖；