[發明專利]一種發動機缸體回油管道結構在審
| 申請號： | 202010876327.0 | 申請日： | 2020-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN111963328A | 公開（公告）日： | 2020-11-20 |
| 發明（設計）人： | 徐天添;盧煉;黃洪浪;蔡文新;陸國歡 | 申請（專利權）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/20 | 分類號： | F02F1/20;F01M11/02 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 鐘鋒 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸體 油管 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機缸體回油管道結構，其包括設于發動機缸體內的回油管道，所述回油管道用于連通缸蓋和油底殼，其特征在于，所述回油管道設有至少一段減速坡，所述減速坡用于降低從所述缸蓋流向所述油底殼的機油的流速。
2.根據權利要求1所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述減速坡為斜坡或弧形坡。
3.根據權利要求1所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述減速坡表面設有至少一個凸起部。
4.根據權利要求1所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述減速坡表面設有至少一個凹陷部。
5.根據權利要求1所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述發動機缸體包括通過螺栓組件裝配連接的上缸體和下缸體，所述回油管道包括設于所述上缸體內的上回油管道和設于所述下缸體內的下回油管道，所述上回油管道配置成兩端分別與所述缸蓋和所述下回油管道連通，所述下回油管道配置成與所述油底殼連通。
6.根據權利要求5所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述上回油管道設有第一減速坡和第二減速坡，所述下回油管道設有第三減速坡，所述第一減速坡、所述第二減速坡和所述第三減速坡的高度依次減小。
7.根據權利要求5所述的發動機缸體回油管道結構，其特征在于，所述上回油管道和/或所述下回油管道通過砂芯鑄造形成。
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