[發明專利]連續拱橋的施工方法

有效

• 申請號: 202010876235.2
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111877127B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 張鳳凰;邢志強;李鴻文;周黎明;葛艷麗;王煥;張鑫;劉懷剛;王金梁;向韜;韓春鵬;廖盛榮
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司;中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00;E01D21/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

本申請提供一種連續拱橋的施工方法，其包括以下步驟：(1)從連續拱橋的中間往兩側施工承臺和拱座，拱座埋設預埋管；(2)從中間往兩側逐跨安裝對拉桿，對拉桿的兩端分別連接相鄰兩個拱座；(3)按從中間往兩側的順序逐跨施工拱圈，在施工單跨拱圈前，預拉對拉桿；(4)隨拱圈的推進施工，從中間往兩側對已施工拱圈施工其拱上結構，在施工拱上結構前，加載張拉所述對拉桿；(5)拱座、拱圈及其拱上結構施工完成后，從兩側往中間逐級逐跨卸載對拉桿并拆除。通過從連續拱橋的中間往兩側推進施工拱圈的方式，可維持中間拱座的受力平衡，實現逐跨的流水作業，無需考慮全橋加載的整體對稱、均衡的問題，橋梁的結構穩定性高。

技術領域

本申請涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種連續拱橋的施工方法。

背景技術

拱橋是具有悠久發展歷史的一種常見的橋梁結構型式，以其優美的線形、較好的受力性能以及優良的跨越能力，正廣泛應用于各個橋梁工程中。特別是在高速公路、高速鐵路等基礎設施大量建設下，越來越多的拱橋作為跨越結構受到工程師和業主的青睞，并成功應用到實際工程中，取得較好的經濟、社會效益。

目前拱橋包括單拱及連續拱橋，單拱拱橋上的荷載通常傳至拱腳再作用于兩側的拱座上，而連續拱橋則在每個拱圈的拱腳處均產生荷載。在施工過程中，連續拱橋的拱座在不平衡荷載作用下，各拱座均會受到水平推力，以產生水平位移和轉角，拱腳水平推力的增加對橋梁結構的施工安全更為不利，所以嚴格控制各拱座水平推力至關重要。

發明內容

本申請的目的旨在提供一種有利于提高連續拱橋結構穩定的連續拱橋的施工方法。

為了實現上述目的，本申請提供以下技術方案：

一種連續拱橋的施工方法，包括以下步驟：

(1)沿連續拱橋預設的延伸路徑并從連續拱橋的中間往兩側推進施工承臺和拱座，所述拱座預埋有用作對拉桿孔的預埋管；

(2)從連續拱橋的中間往兩側并對應于待施工的中間拱圈處逐跨安裝對拉桿，所述對拉桿的兩端分別連接于施工拱圈的相鄰兩個拱座；

(3)按照從連續拱橋的中間往兩側的順序逐跨推進施工拱圈，并在施工單跨拱圈前，預拉所述對拉桿；

(4)隨拱圈的推進施工，從連續拱橋的中間往兩側對已施工拱圈進行其拱上結構的施工，且在施工所述拱上結構前，加載張拉所述對拉桿；

(5)待全部拱座、拱圈及其拱上結構施工完成后，從連續拱橋的兩側往中間逐級逐跨卸載所述對拉桿，再拆除所述對拉桿，完成連續拱橋的施工。

進一步設置：對應于中間拱圈的每個拱座內設有上下分層設置的兩排對拉桿孔，且每排所述對拉桿孔沿橫橋向設有多個，多個所述對拉桿孔包括基礎孔及預留孔，所述預留孔用作拱座拱腳位移和/或應力過大時增加對拉桿進行張拉。

進一步設置：對應于邊跨拱圈的相鄰兩個拱座之間不設所述對拉桿；

對應于中間拱圈的所述對拉桿可分多級預設值進行張拉，多級所述預設值的大小逐級增加且相鄰兩級預設值的差值滿足中間拱座在單跨拱圈作用內的抗推平衡要求，同時所述對拉桿的張拉值滿足中間拱座在多跨拱圈的相互作用下的可抗推平衡要求。

進一步設置：利用拱圈支架進行單跨拱圈的混凝土施工，待單跨拱圈混凝土強度達到設計強度后，可將所述拱圈支架整體落架，并橫移至所述拱圈投影范圍外，并吊裝至沿連續拱橋中間往兩側的下一跨拱圈施工處。

進一步設置：所述拱圈支架包括拱架桁架和拱架立柱，述拱架立柱沿橫橋向設有多根，多根所述拱架立柱包括基礎立柱及預留立柱，所述基礎立柱位于拱圈投影范圍內，所述預留立柱位于拱圈投影范圍外；

所述拱架立柱頂部設有沿橫橋向延伸并從所述基礎立柱延伸至預留立柱的承重梁，可通過卷揚機或千斤頂牽拉所述拱架桁架沿所述承重梁進行橫移。