[發明專利]一種組合式航空發動機滑油附件

在審

• 申請號: 202010875875.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112012831A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王歡;管傳寶;夏吉秋;華家雨
• 申請（專利權）人: 中國航發貴陽發動機設計研究所
• 主分類號: F02C7/06
• 分類號: F02C7/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述滑油附件至少包括增壓泵、油濾、調壓活門、放油活門、油濾殼體、滑油附件殼體；所述油濾設置在油濾殼體內腔，所述油濾殼體上還設置有放油活門；所述油濾殼體與滑油附件殼體對接形成滑油附件整體外形；所述滑油附件殼體上進出油口，所述增壓泵設置在滑油附件殼體內腔，增壓泵將內腔分隔為低壓腔和高壓腔，所述進油口與低壓腔連通，所述出油口與高壓腔連通，在所述高壓腔一側設置有調壓活門，用于調節增壓泵的供油最大壓力，當高壓腔油壓大于調壓活門壓力時，調壓活門打開，滑油流入低壓腔，當高壓腔油壓小于調壓活門壓力時，調壓活門處于關閉狀態，滑油經油濾過濾后從出油口流出。

2.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：在所述出油口處設置安全活門，安全活門與滑油油濾并聯式安裝，當濾芯堵塞而使油濾進、出口壓差達到一定數值時，安全活門打開，此時滑油不通過滑油濾，直接供應到軸承、齒輪部件。

3.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述增壓泵采用擺線齒輪粘合。

4.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述增壓泵殼體上設置有襯套。

5.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述油濾濾片采用整體式結構多層濾網設計，且多個濾片疊裝在滑油濾殼體中。

6.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述調壓活門采用插裝式結構。

7.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述安全活門采用插裝式結構。

8.根據權利要求1所述的組合式航空發動機滑油附件，其特征在于：所述油濾采用疊片式滑油濾。