[發明專利]復合型飛輪及雙人同騎自行車在審
| 申請號: | 202010873284.0 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN111891289A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 夏世光;黃江豪 | 申請(專利權)人: | 上海趣童工坊企業管理有限公司 |
| 主分類號: | B62M1/10 | 分類號: | B62M1/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 202150 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合型 飛輪 雙人 自行車 | ||
1.一種復合型飛輪,其特征在于,包括,
內軸套(1),其外周面上設置有止回件內軸安裝部(11);
外軸套(2),套設在所述內軸套(1)上且能相對于所述內軸套(1)轉動,所述外軸套(2)的內周面上設置有外軸斜凸塊(21),外周面上設置有止回件外軸安裝部(22);
驅動齒輪(3),固定安裝在所述外軸套(2)上;
外軸齒輪(4),套設在所述外軸套(2)上,所述外軸齒輪(4)的內周面上設置有齒輪斜凸塊(41);
內軸鎖緊件(5),螺紋連接在所述內軸套(1)上,用于阻止所述外軸套(2)與所述內軸套(1)相脫離;
外軸鎖緊件(6),螺紋連接在所述外軸套(2)上,用于阻止所述外軸齒輪(4)與所述外軸套(2)相脫離;以及,
多個止回件(7),分別安裝在所述止回件內軸安裝部(11)和所述止回件外軸安裝部(22)上,分別與所述外軸斜凸塊(21)和所述齒輪斜凸塊(41)相配合;
當所述外軸套(2)相對于所述內軸套(1)繞一方向轉動時,所述止回件(7)與所述外軸斜凸塊(21)平滑摩擦,所述外軸套(2)和所述內軸套(1)不同步轉動;當所述外軸套(2)相對于所述內軸套(1)繞相逆的另一方向轉動時,所述止回件(7)與所述外軸斜凸塊(21)相抵接,所述外軸套(2)和所述內軸套(1)同步轉動;
當所述外軸齒輪(4)相對于所述外軸套(2)繞一方向轉動時,所述止回件(7)與所述齒輪斜凸塊(41)平滑摩擦,所述外軸齒輪(4)與所述外軸套(2)不同步轉動;當所述外軸齒輪(4)相對于所述外軸套(2)繞相逆的另一方向轉動時,所述止回件(7)與所述齒輪斜凸塊(41)相抵接,所述外軸齒輪(4)與所述外軸套(2)同步轉動。
2.根據權利要求1所述的復合型飛輪,其特征在于,所述止回件(7)包括一體成型的轉動部(71)和翹曲部(72),所述轉動部(71)的底面呈弧形;當所述外軸斜凸塊(21)或所述齒輪斜凸塊(41)接觸到所述翹曲部(72)時,所述轉動部(71)能帶動所述翹曲部(72)擺動。
3.根據權利要求2所述的復合型飛輪,其特征在于,所述翹曲部(72)的頂面為平滑曲面或平面。
4.根據權利要求2所述的復合型飛輪,其特征在于,所述翹曲部(72)的中部開設有豁口槽(73)。
5.根據權利要求2所述的復合型飛輪,其特征在于,所述止回件內軸安裝部(11)包括弧形容納部(111)和支撐平臺部(112),所述轉動部(71)位于所述弧形容納部(111)中,所述翹曲部(72)的底面能抵接在所述支撐平臺部(112)上。
6.根據權利要求5所述的復合型飛輪,其特征在于,所述內軸套(1)的外周面上沿徑向延伸形成兩條凸棱(12),所述止回件內軸安裝部(11)開設在兩條所述凸棱(12)上。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的復合型飛輪,其特征在于,所述止回件(7)在所述止回件內軸安裝部(11)中的安裝方向與在所述止回件外軸安裝部(22)中的安裝方向相反。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的復合型飛輪,其特征在于,所述外軸斜凸塊(21)和/或所述齒輪斜凸塊(41)包括多個首尾相連的一端高于另一端的塊狀結構,所述外軸斜凸塊(21)和/或所述齒輪斜凸塊(41)的頂面為平滑曲面或平面。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的復合型飛輪,其特征在于,在所述內軸套(1)與所述外軸套(2)之間、在所述外軸套(2)與所述外軸齒輪(4)之間、以及在所述外軸齒輪(4)與所述外軸鎖緊件(6)之間分別設置有滾珠(8)。
10.一種雙人同騎自行車,包括車輪和車身,其特征在于,還包括如權利要求1至9中任一項所述的復合型飛輪,所述復合型飛輪安裝在所述車身上。
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