[發明專利]用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置及配裝的方法在審
| 申請號: | 202010872737.8 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN111894810A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 袁凌;李冠宏;李英昌;員一澤;朱孝晗;鄭梁 | 申請(專利權)人: | 國電聯合動力技術有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/10 | 分類號: | F03D13/10;G01B21/24 |
| 代理公司: | 北京方韜法業專利代理事務所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 劉青霞 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 風機 葉片 輪轂 配裝 引導 裝置 方法 | ||
1.一種用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,包括軸線對中裝置和刻度線對中裝置,所述軸線對中裝置包括色板、第一蜂鳴器、激光掃碼槍和指示裝置,其中:
所述色板通過相互垂直的兩個線劃分為四個區域,所述四個區域內分別設有不同的識別碼,在所述色板的兩條線交叉處設有第一光電開關,所述色板用于安裝在葉片根部法蘭內圈范圍內并使第一光電開關位于葉片根部法蘭圓心處;
所述激光掃碼槍包括激光源和碼識別裝置,所述碼識別裝置用于識別色板不同區域的識別碼,所述激光掃碼槍用于安裝在輪轂的變槳軸承上并使激光源的發光點處于變槳軸承圓心位置;所述第一光電開關與第一蜂鳴器連接,所述第一光電開關為以是否接收到激光源的預設光束進行導通或斷開的開關,所述第一蜂鳴器為在第一光電開關導通時持續報警蜂鳴的蜂鳴器,用于確定葉片根部法蘭與變槳軸承的軸線是否同軸;
所述指示裝置與激光掃碼槍通信連接,所述指示裝置上設有與所述四個區域分別對應的指示燈,所述指示燈根據激光掃碼槍識別的識別碼信息導通相應的指示燈來確定葉片根部法蘭相對變槳軸承的位置;
所述刻度線對中裝置為在葉片根部法蘭和變槳軸承零刻度線對準時發出指示的裝置。
2.根據權利要求1所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述刻度線對中裝置包括第二光電開關、第二蜂鳴器和激光發射裝置,所述激光發射裝置包括固定裝置和與固定裝置連接的激光發射器,所述固定裝置用于安裝變槳軸承零刻度線的對應位置,所述第二光電開關用于安裝在葉片根部法蘭內圈的零刻度線對應位置,所述第二光電開關與第二蜂鳴器連接,所述第二光電開關用于根據是否接收到激光發射器的預設光束導通或斷開,所述第二蜂鳴器用于在第二光電開關導通時持續報警蜂鳴,所述第二蜂鳴器與第一蜂鳴器的蜂鳴聲不同。
3.根據權利要求2所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述激光發射裝置通過粘膠、電磁鐵或夾持器安裝在變槳軸承上。
4.根據權利要求1至3任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述色板的每個區域的識別碼有兩種,分為外圈識別碼和內圈識別碼,所述內圈識別碼位于靠近第一光電開關的位置,所述指示裝置對應有八個指示燈,用于在激光掃碼槍是否識別到對應位置的識別碼時點亮或關閉。
5.根據權利要求1至4任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述識別碼為條形碼。
6.根據權利要求1至5任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述指示裝置為帶有指示燈的手柄。
7.根據權利要求1至6任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述碼識別裝置包括光學掃描系統、光接收系統、光電轉換器、信號放大器、信號整形和譯碼器。
8.根據權利要求1至7任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,所述色板為圓形。
9.根據權利要求1至8任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,其特征在于,激光發射束的直徑為保證掃描準確的大小。
10.一種風機葉片與輪轂對中配裝的方法,其特征在于,使用權利要求1至9任一所述的用于風機葉片與輪轂對中配裝的引導裝置,包括如下步驟:
1)在吊裝葉片前,在葉片根部法蘭內圈范圍以內,通過尺規測量定位,安裝色板,使色板的光電開關與葉片根部法蘭圓心重合,使色板的四大區域分別對應到葉根對接輪轂時的正上、正左、正下正右四個方向,并與指示裝置相應的指示燈相對應;
2)在輪轂的變槳軸承上安裝激光掃碼槍,通過尺規測量,使激光掃碼槍的激光發生點處在變槳軸承圓心位置;
3)對中過程中,激光掃碼槍掃描到色板的某個區域的識別碼時,根據相應識別碼導通的相應指示燈確定葉片根部法蘭與變槳軸承的相對位置,并進行相應的調整,當光電開關導通蜂鳴器蜂鳴時,代表葉片根部法蘭與變槳軸承達到了軸線同軸;
4)然后旋轉變槳軸承,在度線對中裝置發出對準指示時,說明零刻度線已經對齊,然后將葉片插入變槳軸承內進行配裝。
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