[發明專利]一種基于車載機的智慧出行系統

在審

• 申請號: 202010872436.5
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN112002138A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 吳晶;趙瑩
• 申請（專利權）人: 蘇州馬上坡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/14;G08G1/16;G08G1/01;G08G1/017;H04W4/029;H04W4/44;G06Q50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種基于車載機的智慧出行系統，包括云服務平臺和安裝有車載終端的車輛，車載終端包括路況上報模塊、變道信息發布模塊、變道請求響應模塊、智能熱點規避模塊、語音采集模塊等；云服務平臺包括路況發布系統、變道管理系統、停車位推送系統和社交互動系統；路況發布系統能夠實時更新并發布各路段的實時路況，為司機及時提供路況信息，緩解城市交通擁堵壓力；相比于轉向燈請求提示這一生硬的方式，變道管理系統提供一種溫和的傳遞變道、并道請求的方式，有利于營造并讓道雙方的和諧關系；停車位推送系統能夠讓車主獲取附近的停車場的實時車位情況，方便車主找到到合適的停車位；社交互動系統便于車友間溝通，有利于構建和諧的行車環境。

技術領域

本發明涉及信息發布技術領域，具體為一種基于車載機的智慧出行系統。

背景技術

目前，隨著人民生活水平的逐漸提高，汽車已經成為人們生活中不可缺少的代步工具，汽車的數量猛增，使得城市的道路越來越擁堵，成為困擾人們出行的重要問題之一。

及時甚至提前預知實時交通路況對于緩解城市交通擁堵壓力，目前對于城市交通實時路況的獲取，主要是通過浮動車技術，即在城市計程車，公交車上安裝浮動測速裝置，各裝置即時將自身的位置和速度數據上報到數據中心，數據中心通過計算每一條道路上的平均車流速度來評估實時路況，并發布實時路況信息。但是，浮動車技術僅能夠獲得即時的平均車流速度，對于路況評價準確性有限，無法反映突發的交通事件帶來的影響，更加不具備預測交通擁堵的能力。因此，僅依靠浮動車技術提供的實時路況數據并不能夠很好的指導人們出行。

另外，在行車過程中，如遇緊急情況需要變道或者并道時，需要先打開轉向燈，通過轉向燈向后車進行提醒，對于這種情況，若后車司機不同意前車并道就很容易追尾，從而影響后車通行，造成交通擁堵，如果能夠以一種溫和的方式向后車司機發出請求，并將變道請求理由一并發送給后車司機，例如，車上有病人，需要緊急送醫等；這樣，在后車司機得知這一詳情后，主動同意并道的幾率就會大大增加，也就意味著追尾的風險大大降低。

再有，目前的城市商業、辦公區周邊的住宅區停車場在業主大多上班或出行期間存在大量空置停車位，尤其是屬于業主購買或長期租賃的固定車位更是在法定工作日有大半天處于空置狀態，除固定車位業主外，代為管理的第三方如停車場管理處或物業管理機構無權對該車位進行再次出租。這造成大量閑置車位的存在，另一方面汽車用戶卻又很難停車這種局面，城市交通管理部門或者建設部門只能不斷地選擇修建停車場，目前城市用地等資源都比較緊張，而且修建成本高昂，不僅造成資源的浪費，而且加大了城市建設的投入，因為沒有充分利用停車位，造成巨大的浪費。

隨著汽車工業的飛速發展，越來越多的人擁有了私家車。據統計，以后人們在汽車中所花費的時間將僅次于家和辦公室，汽車文化也會受到更多商家的關注，汽車文化中如何實現網絡社交服務也是將會是今后的熱點之一。

發明內容

針對上述存在的技術不足，本發明的目的是提供一種基于車載機的智慧出行系統，旨在解決背景技術中提到的現有交通路況共享方式效果不好，變道、并道不方便，找停車位難的問題，同時可以增加汽車社交的功能，便于車友間溝通，有利于構建和諧的行車環境。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明提供一種基于車載機的智慧出行系統，包括云服務平臺和安裝有車載終端的車輛，所述的車載終端和云服務平臺無線通信連接，其特征在于：

所述的車載終端包括處理器以及分別與處理器連接的存儲模塊、定位模塊、導航模塊、車輛信息采集模塊、車主信息采集模塊、路況上報模塊、變道信息發布模塊、變道請求響應模塊、智能熱點規避模塊、語音采集模塊、語音輸出模塊、攝像模塊、顯示模塊和圖像提取模塊；

所述的車輛信息采集模塊，用于采集車輛的基本信息，包括車輛品牌、型號、車牌號碼；