[發明專利]一種彎管傳感器取壓結構

在審

• 申請號: 202010871832.6
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN111896060A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 程星翼;程成
• 申請（專利權）人: 無錫市星翼儀表科技有限公司
• 主分類號: G01F1/34
• 分類號: G01F1/34;G01F15/00;G01F15/14;G01F15/18
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;胡家銘

本發明涉及一種彎管傳感器取壓結構，包括殼體和蓋體，殼體中設置小流量彎管傳感器和大流量彎管傳感器，殼體與蓋體中設置定位結構，殼體中設有鎖緊螺孔，小流量彎管傳感器和大流量彎管傳感器的彎管處均設置高壓氣孔和低壓氣孔，蓋體中開有數個鎖緊通孔和數個壓力傳感器。本發明結構簡單、緊湊、可靠、無需彎管傳感器導壓管，占用空間小,安裝方便。具有抗振動、抗干擾能力強，易安裝，易維護，可以測試微小流量，其成本低，功耗低。

技術領域

本發明屬于彎管傳感器取壓技術領域，涉及彎管傳感器取壓結構。

背景技術

彎管流量計是利用流體的慣性原理產生差壓的。當流體通過彎管時,由于受彎管的約束流體被迫作類似的圓周運動,流體在作圓周運動時產生的離心力作用于彎管的內外兩側,使彎管傳感器內外兩側之間產生一個壓力差，利用差壓傳感器將壓力差變化由壓敏元件形變產生微弱信號進行處理，輸出模擬信號或數字信號。由于差壓傳感器生產廠家產品的固有外形、體積、和特性，使產品的用途和新產品的研發受到限制。如：

（1）在一體式彎管流量計安裝中，流量傳感器和微差壓傳感器兩取壓口距離要相等才便于接口的連接。但微差壓傳感器的外形設計是由產品的性能、工藝決定的，所以兩取壓口距離很難取得一致。為此安裝就要靠導壓管來連接，這就增加了流量計的體積、增加了采集微弱差壓信號的距離，也就增加了干擾信號。

（2）由微差壓傳感器的性能，結構、材料、工藝決定了微差壓傳感器的功耗。一般微差壓傳感器工作電流要達到毫安級，電壓達到5～9V，而微功耗差壓傳感器價格昂貴，不適合大批量生產的商業化產品。

發明內容

本發明的目的在于提供一種彎管傳感器取壓結構，能解決上述的問題。

按照本發明提供的技術方案：一種彎管傳感器取壓結構，包括殼體和蓋體，所述殼體中設置小流量彎管傳感器和大流量彎管傳感器，所述殼體與所述蓋體中設置定位結構，所述殼體中設有鎖緊螺孔，所述小流量彎管傳感器和所述大流量彎管傳感器的彎管處均設置高壓氣孔和低壓氣孔，所述蓋體中開有數個鎖緊通孔和數個壓力傳感器。

作為本發明的進一步改進，所述小流量彎管傳感器和所述大流量彎管傳感器形狀相同，均包括流量管進氣段與流量管出氣段，所述流量管進氣段與所述流量管出氣段之間通過一段圓弧形的流量彎管段平滑相接，流量彎管段內部側壁的內表面被沿著所述流量彎管段的軸線方向的平面所截得到的圖形為圓弧，流量彎管段外部側壁與所述流量彎管段內部側壁上開設高壓氣孔和低壓氣孔。

作為本發明的進一步改進，所述流量管進氣段與所述流量管出氣段內部通道均呈管徑一致的圓柱形，所述流量彎管段呈 1/4圓周的圓弧形，所述彎管傳感器為90度。

作為本發明的進一步改進，所述蓋體上設有線路板。

作為本發明的進一步改進，所述高壓氣孔和所述低壓氣孔孔徑相同。

作為本發明的進一步改進，所述定位結構包括定位塊和定位槽，所述蓋體兩側設有所述定位槽，所述殼體兩側設有所述定位塊。

作為本發明的進一步改進，所述高壓氣孔和所述低壓氣孔端口設置密封墊。

作為本發明的進一步改進，所述壓力傳感器為MEMS微型壓力傳感器。

本申請的積極進步效果在于：

本發明結構簡單、緊湊、可靠、無需彎管傳感器導壓管，占用空間小,安裝方便。具有抗振動、抗干擾能力強，易安裝，易維護，可以測試微小流量，其成本低，功耗低。

附圖說明

圖1為本發明殼體的結構示意圖。

圖2為本發明蓋體的結構示意圖。

圖3為本發明流量彎管的結構示意圖。

圖4為本發明組裝后的結構示意圖。