[發明專利]一種工程隧道和地鐵掘進用材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202010871808.2
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN112028553A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 張蘭英;郭雪雷;孫漢;許一妮
• 申請（專利權）人: 濮陽市誠信鉆采助劑有限公司
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;E21D11/10;C04B111/70
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 符繼超

1.一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述工程隧道和地鐵掘進用材料按重量份計包括以下組分：水泥200～400份、膨潤土200～400份、蒙脫土50～60份、粗砂50-60份、腐殖酸樹脂50-60份、封漏劑50-60份、硅酸鹽礦物20-30份、膠結劑20～30份、潤滑劑30～40份、抑制劑30-40份和降濾失劑30～40份。

2.根據權利要求1所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述工程隧道和地鐵掘進用材料按重量份計包括以下組分：水泥300份、膨潤土300份、蒙脫土55份、粗砂55份、腐殖酸樹脂55份、封漏劑55份、硅酸鹽礦物22份、膠結劑25份、潤滑劑35份、抑制劑35份和降濾失劑35份。

3.根據權利要求1或2所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述封漏劑由橋堵劑和封堵劑任意比例混合。

4.根據權利要求3所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述橋堵劑由滲濾材料、結構材料和填充材料的混合物，所述封堵劑選自陽離子乳化瀝青或改性瀝青中的一種或兩種的混合。

5.根據權利要求1或2所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述潤滑劑由植物瀝青、聚苯乙烯納米復合粒子和月桂醇聚乙烯醚混合制備而成。

6.根據權利要求1或2所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述抑制劑選自氯化鉀、硫酸鉀、甲酸鉀、氯化銨、水溶性碳水化合物、乙基撐雙三甲基氯化銨和油酸山梨醇酯中一種或幾種的混合。

7.根據權利要求1或2所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述降濾失劑選自改性褐煤、改性淀粉和改性纖維素中的一種或幾種的混合。

8.根據權利要求7所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述改性纖維為低粘聚陰離子纖維、中粘聚陰離子纖維或羧甲基纖維素鈉。

9.根據權利要求7所述的一種工程隧道和地鐵掘進用材料，其特征在于，所述改性淀粉為羧甲基淀粉、羥甲基淀粉或磺乙基淀粉。

10.一種權利要求1-9任一項所述的工程隧道和地鐵掘進用材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)按重量份稱取水泥、膨潤土、蒙脫土、粗砂、腐殖酸樹脂、封漏劑和硅酸鹽礦物依次加入混拌機中，在攪拌速率為800-1500rpm下，攪拌0.5-2h，攪拌均勻后得到預混物；

(2)向預混物中依次添加膠結劑、潤滑劑、抑制劑和降濾失劑組成，繼續攪拌30-40min，得到工程隧道和地鐵掘進用材料。