[發明專利]一種加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構以及其制造方法有效
| 申請號: | 202010869601.1 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN112049776B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 羅斌峰;羅欽予;吳濤;王勇;楊世宏;劉彬 | 申請(專利權)人: | 四川金星清潔能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/10 | 分類號: | F04B39/10;C25D9/02;C25D5/48;C25D7/00 |
| 代理公司: | 成都春夏知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51317 | 代理人: | 夏琴 |
| 地址: | 610036 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加氫 氫氣 壓縮機 氣閥 結構 及其 制造 方法 | ||
1.一種加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構的制造方法,其特征在于,加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構包括氣閥本體,涂覆在氣閥本體通道上的中間層、涂層、以及防腐涂層,所述中間層、涂層、以及防腐涂層由內到外依次設置,所述中間層材料和氣閥本體通道材料相同,所述涂層采用金屬鍍層,所述防腐涂層包括由內至外依次設置的環氧樹脂涂層和雙組分聚氨酯涂層;
制造方法包括以下步驟:
步驟S1,對氣閥本體進行去應力處理;
步驟S2,在氣閥本體通道上涂覆一層中間層,中間層選用和氣閥本體通道材料相同的材料或者與氣閥本體通道材料的導熱系數相近的材料,導熱系數相近是指中間層的材料的導熱系數與氣閥本體通道的材料的導熱系數差值小于0.5W/(m·K);
步驟S3,在中間層上涂覆一層金屬鍍層;
步驟S4,在金屬鍍層上依次涂覆環氧樹脂涂層和雙組分聚氨酯涂層;
步驟S5,對步驟S4處理后獲得的氣閥本體加熱烘烤;
其中,所述步驟S5包括以下步驟:
步驟S51,設置去氫區域和烘烤區域,去氫區域和烘烤區域連通,并在去氫區域和烘烤區域之間設置可活動的隔熱板;
步驟S52,將步驟S4處理后獲得的氣閥本體放入去氫區域,進行去氫處理;
步驟S53,去氫處理后將可活動的隔熱板打開,并將氣閥本體從去氫區域移到烘烤區域;
步驟S54,將隔熱板關閉,設置加熱烘烤溫度為150~300°C,保溫時間為2~24h,在烘烤區域對氣閥本體進行烘烤;
其中,在步驟S4之后進行拋光處理,所述拋光處理包括以下步驟:
步驟(1)在氣閥本體通道內設置柔性導軌,并在柔性導軌上設置兩個拋光輪裝置;
步驟(2)初始時刻兩個拋光輪裝置均位于氣閥本體通道的中部位置;
步驟(3)拋光開始時,兩個拋光輪裝置在驅動力下分別從初始時刻的位置往相反的方向運動;
步驟(4)兩個拋光輪裝置分別到達氣閥本體通道的兩端時,拋光結束。
2.如權利要求1所述一種加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構的制造方法,其特征在于,所述氣閥本體通道材料采用316L不銹鋼、0Cr17Ni4Cu4Nb、17-4PH、AISI630、SUS630、哈氏合金、鉭金屬、鎳金屬、鈦金屬、鋯金屬、鉑金屬中的任一種。
3.如權利要求1所述一種加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構的制造方法,其特征在于,所述金屬鍍層的材料采用Cu、Mo、Al、Ag、Au、W中的任一種。
4.如權利要求3所述一種加氫站用氫氣壓縮機氣閥結構的制造方法,其特征在于,所述金屬鍍層的厚度為5~100μm。
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