[發明專利]一種線路感應電壓驗電裝置

在審

• 申請號: 202010868816.1
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN111856107A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉明輝;孫家連
• 申請（專利權）人: 云南易睿德電網工程技術有限公司
• 主分類號: G01R15/18
• 分類號: G01R15/18;G01R19/165
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 殷娟

本發明公開了一種線路感應電壓驗電裝置，包括與被檢電路發生電壓互感的電壓互感器，電壓互感器上串接有電壓繼電器和智能電壓變送器，電壓互感器與智能電壓變送器并聯設置，電壓繼電器和智能電壓變送器均由電壓互感器驅動；電壓繼電器和智能電壓變送器上均能夠設置驅動的電壓閾值，當電壓互感器上互感電壓達到設定的電壓閾值時，電壓繼電器和智能電壓變送器狀態發生變化，當電壓繼電器和智能電壓變送器狀態均發生變化后，則判定被檢電路電壓到達可接地的安全電壓；本發明的線路感應電壓驗電裝置，對停電電路進行檢修前，先判斷電路和電路中設備上感應電壓或殘余電壓在允許范圍以下才能夠合上接地刀閘，驗電精度高，且具有雙重驗電保障。

技術領域

本發明屬于電路安全領域，更具體的說涉及在電路檢修時確保電路上電壓安全的一種線路感應電壓驗電裝置。

背景技術

感應電壓分電磁感應電壓和靜電感應電壓兩種，當停電線路與交流帶電線路相交鏈時，由于交流電產生交變磁場，就會在停電線路上感應出一個縱電勢，這種互感效應的產生即為電磁感應電壓；同時由于停電導線與帶電導線存在電容耦合，帶電線路產生的電場，使停電導線感應出對地電壓，這種形式稱之為靜電感應。除此之外，線路中存在的感性、容性元件，統稱之為儲能元件，都會在線路停電時刻，使線路帶電。

在停電檢修規程《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》驗電一欄中提出：在停電的電氣設備上接地(裝設接地線或合接地刀閘)前，應先驗電，驗明電氣設備確無電壓。高壓驗電時應戴絕緣手套并有專人監護。

在此規程指導下，線路停電檢修時，合接地開關是“順控”操作的最為關鍵的一步，如何在感應電壓允許范圍內合接地開關成了最為棘手的一步。

現有技術中，在110kV以上高壓系統中，驗電方法目前有很多種，其中最為典型的為如下三種方法：

(1)帶電顯示器驗電：在110kV以上電壓系統中，普遍使用帶電顯示器作為線路驗電裝置，但是由于高壓帶電顯示器采用非直接接觸的方式，存在如下缺點：觸式檢測，容易受外界環境因素的干擾；由于是非直接接觸，精度不高，一般起輝電壓為額定電壓的30％左右；接收裝置本身為電子設備，對EMC電磁兼容性要求較高，容易誤判斷。

(2)球隙測量法：存在測量步驟繁瑣和測量出的數據準確度不高的問題。

(3)靜電電壓法：受外界環境影響很大，如天氣溫度、濕度、風力的大小和方向等因素都會影響測量結果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種線路感應電壓驗電裝置，對停電電路進行檢修前，先判斷電路和電路中設備上感應電壓或殘余電壓在允許范圍以下才能夠合上接地刀閘，受到外部環境影響小，且具有雙重驗電保障。

本發明技術方案一種線路感應電壓驗電裝置，包括與被檢電路發生電壓互感的電壓互感器，所述電壓互感器上串接有電壓繼電器和智能電壓變送器，所述電壓互感器與所述智能電壓變送器并聯設置，所述電壓繼電器和所述智能電壓變送器均由所述電壓互感器驅動；

所述電壓繼電器和所述智能電壓變送器上均能夠設置驅動的電壓閾值，當電壓互感器上互感電壓達到設定的電壓閾值時，所述電壓繼電器和所述智能電壓變送器狀態發生變化，當所述電壓繼電器和所述智能電壓變送器狀態均發生變化后，則判定被檢電路電壓到達可接地的安全電壓。

優選地，所述被檢電路為交流電路，所述電壓互感器數量至少為一相。

優選地，所述被檢電路為三相交流電路，所述電壓互感器數量為一相、兩相或三相；電壓互感器數量為一相時：設置在被檢電路中任一相線側；電壓互感器數量為兩相時：兩電壓互感器分別設置在被檢電路的任兩相線側；電壓互感器為三相時，三電壓互感器分別設置在被檢電路的三相線側。

優選地，所述電壓互感器為電壓互感器二次側繞組，所述電壓互感器二次繞組接地，所述智能電壓變送器接地。