[發(fā)明專利]車輛控制系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010867851.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN112224170A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;董偉;鄧華;陳佳;闞瑞;郭威;胡燕嬌;張飛飛;王點(diǎn)墨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/25
• 分類號(hào): B60R25/25;B60R25/24;B60W40/08;B60W50/08;B60W50/14
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 張志江

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛控制系統(tǒng)及方法，所述車輛控制系統(tǒng)包括：人臉解鎖子系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)子系統(tǒng)以及視頻錄制子系統(tǒng)，通過人臉解鎖子系統(tǒng)解鎖車輛，進(jìn)入行駛模式，通過疲勞檢測(cè)子系統(tǒng)對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)駕駛員疲勞信息進(jìn)行音樂播放，通過視頻錄制子系統(tǒng)對(duì)車內(nèi)場(chǎng)景進(jìn)行視頻錄制，并將目標(biāo)視頻傳輸至移動(dòng)終端，將人臉解鎖、疲勞檢測(cè)以及視頻錄制結(jié)合在一起，克服了車輛控制系統(tǒng)功能單一的缺陷，使車輛控制系統(tǒng)的功能更加豐富，提高了用戶的使用體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，汽車上的功能模塊越來越多，而現(xiàn)有的車輛控制系統(tǒng)，功能比較單一，只針對(duì)單個(gè)功能模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，無法滿足用戶的使用需求。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提出一種車輛控制系統(tǒng)及方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛控制系統(tǒng)功能單一的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車輛控制系統(tǒng)，所述車輛控制系統(tǒng)包括：人臉解鎖子系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)子系統(tǒng)以及視頻錄制子系統(tǒng)；

所述人臉解鎖子系統(tǒng)，用于根據(jù)移動(dòng)終端發(fā)送的驗(yàn)證信息解鎖車門，檢測(cè)待驗(yàn)證人臉信息，并根據(jù)所述待驗(yàn)證人臉信息解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)入行駛模式；

所述疲勞檢測(cè)子系統(tǒng)，用于在車輛行駛過程中，獲取駕駛員人臉信息，根據(jù)所述駕駛員人臉信息確定駕駛員疲勞信息，并根據(jù)所述駕駛員疲勞信息進(jìn)行音樂播放，以獲得車內(nèi)場(chǎng)景；

所述視頻錄制子系統(tǒng)，用于在接收到錄制指令時(shí)，基于所述錄制指令對(duì)所述車內(nèi)場(chǎng)景進(jìn)行視頻錄制，獲得目標(biāo)視頻，并將所述目標(biāo)視頻傳輸至所述移動(dòng)終端。

可選地，所述人臉解鎖子系統(tǒng)包括：后臺(tái)服務(wù)器、遠(yuǎn)程信息處理器、車載終端以及攝像頭；

所述后臺(tái)服務(wù)器，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的驗(yàn)證信息，從所述驗(yàn)證信息中提取待驗(yàn)證用戶名和待驗(yàn)證密碼，查找所述待驗(yàn)證用戶名對(duì)應(yīng)的目標(biāo)密碼，將所述待驗(yàn)證密碼與所述目標(biāo)密碼進(jìn)行比較，在所述待驗(yàn)證密碼與所述目標(biāo)密碼一致時(shí)，生成車控指令，并將所述車控指令發(fā)送至所述遠(yuǎn)程信息處理器；

所述遠(yuǎn)程信息處理器，用于根據(jù)所述車控指令解鎖車門，并生成人臉驗(yàn)證信號(hào)，將所述人臉驗(yàn)證信號(hào)發(fā)送至所述車載終端；

所述車載終端，用于根據(jù)所述人臉驗(yàn)證信號(hào)對(duì)預(yù)設(shè)提示信息進(jìn)行展示，并生成圖像采集信號(hào)，將所述圖像采集信號(hào)發(fā)送至所述攝像頭；

所述攝像頭，用于基于所述圖像采集信號(hào)采集待驗(yàn)證圖像，并將所述待驗(yàn)證圖像發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器；

所述后臺(tái)服務(wù)器，還用于對(duì)所述待驗(yàn)證圖像進(jìn)行人臉識(shí)別，獲得待驗(yàn)證人臉信息，查找所述待驗(yàn)證用戶名對(duì)應(yīng)的目標(biāo)人臉信息，將所述待驗(yàn)證人臉信息和所述目標(biāo)人臉信息進(jìn)行比較，在所述待驗(yàn)證人臉信息與所述目標(biāo)人臉信息一致時(shí)，生成啟動(dòng)指令，并將所述啟動(dòng)指令發(fā)送至所述遠(yuǎn)程信息處理器；

所述遠(yuǎn)程信息處理器，還用于根據(jù)所述啟動(dòng)指令解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)入行駛模式。

可選地，所述疲勞檢測(cè)子系統(tǒng)包括：車載控制器、攝像頭以及車載終端；

所述車載控制器，用于在車輛行駛過程中，接收到疲勞檢測(cè)指令時(shí)，生成駕駛員圖像采集信號(hào)，并將所述駕駛員圖像采集信號(hào)發(fā)送至所述攝像頭；

所述攝像頭，用于基于所述駕駛員圖像采集信息采集駕駛員圖像，并將所述駕駛員圖像發(fā)送至所述車載控制器；

所述車載控制器，還用于對(duì)所述駕駛員圖像進(jìn)行人臉識(shí)別，獲得駕駛員人臉信息，根據(jù)所述駕駛員人臉信息確定駕駛員疲勞信息，并將所述駕駛員疲勞信息發(fā)送至所述車載終端；