[發明專利]用于提高航線地圖渲染效率的方法及系統

在審

• 申請號: 202010864161.0
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN112097776A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 許宏江
• 申請（專利權）人: 海南太美航空股份有限公司
• 主分類號: G01C21/22
• 分類號: G01C21/22;G06K9/62;G09B29/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 馮瑛琪

本發明公開了一種用于提高航線地圖渲染效率的方法及系統，涉及航空信息化管理領域。該方法包括：獲取地圖圖像，對地圖圖像中的地圖元素進行矢量化轉換，得到包含矢量地圖元素的矢量地圖圖像；對得到的全部矢量地圖元素進行分類；獲取航線圖層，根據航線圖層和目標地圖元素類別對矢量地圖圖像中的目標渲染區域進行繪制和渲染，得到航線地圖。本發明能避免非必要地圖元素的渲染，減小地圖中的干擾，從而提高渲染的速度和效率。

技術領域

本發明涉及航空信息化管理領域，尤其涉及一種用于提高航線地圖渲染效率的方法及系統。

背景技術

隨著中國民用航空技術的日益發展，每年民航市場交易額達數千億人民幣，地方政府每年仍面臨著開通大量新航線的需求，目前，為了給開通新航線提供開航指導，無論是地方政府還是航空公司通常都是將相關航線的航線信息繪制在網絡地圖上，便于直觀顯示航線信息，以便進行新開航線的策略規劃。

然而由于繪制網絡地圖不僅工作量大且造成重復研發，因此，為了降低成本以及提高研發效率，通常直接調用第三方網絡地圖，再通過對調用的地圖利用渲染的方式繪制航線地圖，以實現航線信息網絡地圖的渲染效果，但是，由于地圖渲染是通過圖層直接覆蓋的，因此，當渲染的內容過多時，會導致系統的圖像處理速度變慢，導致渲染效率低下，占用資源過多。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有的航線地圖渲染方法渲染航線信息速度慢效率低的不足，提供一種用于提高航線地圖渲染效率的方法及系統，能夠提高航線地圖的渲染速度和效率。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種用于提高航線地圖渲染效率的方法，包括：

獲取地圖圖像，對所述地圖圖像中的地圖元素進行矢量化轉換，得到包含矢量地圖元素的矢量地圖圖像；

對得到的全部矢量地圖元素進行分類；

獲取航線圖層，根據所述航線圖層和目標地圖元素類別對所述矢量地圖圖像中的目標渲染區域進行繪制和渲染，得到航線地圖。

本發明解決上述技術問題的另一種技術方案如下：

一種用于提高航線地圖渲染效率的系統，包括：

地圖矢量化單元，用于獲取地圖圖像，對所述地圖圖像中的地圖元素進行矢量化轉換，得到包含矢量地圖元素的矢量地圖圖像；

地圖元素分類單元，用于對得到的全部矢量地圖元素進行分類；

圖層渲染單元，用于獲取航線圖層，根據所述航線圖層和目標地圖元素類別對所述矢量地圖圖像中的目標渲染區域進行繪制和渲染，得到航線地圖。

本發明的有益效果是：本發明通過將地圖圖像的地圖元素進行矢量化轉換，然后對矢量地圖元素進行分類，這樣在渲染時，根據選定的目標地圖元素類別進行渲染，能避免非必要地圖元素的渲染，減小地圖中的干擾，從而提高渲染的速度和效率，并且由于矢量地圖元素通過矢量描述符進行描述，相比于傳統的地圖圖像對系統的圖形處理能力的要求更低，因此能夠進一步提高渲染的速度和效率。

本發明附加的方面的優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明實踐了解到。

附圖說明

圖1為本發明用于提高航線地圖渲染效率的方法的實施例提供的流程示意圖；

圖2為本發明用于提高航線地圖渲染效率的方法的其他實施例提供的地圖圖像示意圖；

圖3為本發明用于提高航線地圖渲染效率的方法的其他實施例提供的基本地圖圖像示意圖；

圖4為本發明用于提高航線地圖渲染效率的方法的其他實施例提供的分辨率層級示意圖；