[發明專利]一種帶有充電樁的路燈

在審

• 申請號: 202010863815.8
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN112128686A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 柏長山;卜長松;張家龍
• 申請（專利權）人: 江蘇日月星辰光電科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/10;F21V33/00;B60L53/31;B60L53/16;H02K7/10;H02K7/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 艾秀麗

本發明涉及路燈技術領域，且公開了一種帶有充電樁的路燈，包括支撐桿，所述支撐桿的正面固定安裝有充電箱，充電箱的內部固定安裝有充電面板，充電面板的正面開設有充電孔，充電面板的正面固定安裝有位于充電孔外側的安裝框，安裝框的內腔頂壁左右兩側均固定安裝有推動彈簧。該帶有充電樁的路燈，通過充電箱，可將電動車的充電頭插接入充電孔內即可充電，在充完電之后推動彈簧推動防滑板向下移動，直至與安裝框的內腔底壁接觸，即可對充電孔起到防護效果，避免進入灰塵，同時也可避免進入雜質影響充電，在充電時將防護板向上移動，直至將充電孔漏出，即可，該結構方便對充電孔起到保護效果，操作簡單，更有利于使用者使用。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，具體為一種帶有充電樁的路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，火是人類的發展史是一部追求光明的創業史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑，遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。

目前市場上現有的路燈都有使用方便和穩定性好的優點，但是現有的路燈大多都不帶有充電樁，在電動車充電時還需要尋找和安裝充電樁，非常的不方便，并且需要較大的占地面積，故而提出一種帶有充電樁的路燈來解決上述所提出的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種帶有充電樁的路燈，具備可充電等優點，解決了現有的路燈大多都不帶有充電樁，在電動車充電時還需要尋找和安裝充電樁，非常的不方便，并且需要較大的占地面積的問題。

(二)技術方案

為實現上述可充電目的，本發明提供如下技術方案：一種帶有充電樁的路燈，包括支撐桿，所述支撐桿的正面固定安裝有充電箱，充電箱的內部固定安裝有充電面板，充電面板的正面開設有充電孔，充電面板的正面固定安裝有位于充電孔外側的安裝框，安裝框的內腔頂壁左右兩側均固定安裝有推動彈簧，兩個所述推動彈簧的底部均與防護板固定連接，防護板的正面頂部固定安裝有限位條，安裝框的內腔左右兩側壁之間固定安裝有密封板，防護板的左右兩側均固定安裝有延伸至安裝框內部的滑塊，支撐桿的頂部固定安裝有頂板，頂板的頂部固定安裝有太陽能板，頂板的頂部固定安裝有電源，頂板的底部左側固定安裝有固定套，頂板的底部固定安裝有位于固定套內部的燈座，燈座的底部活動安裝有燈體，固定套的左右兩側壁內部活動安裝有延伸至固定套內部的活動塊，左右兩側所述活動塊相對的一側均與延伸至固定套下方的防護罩固定連接，頂板的內部固定安裝有數量為兩個的電機，電機的輸出軸處固定安裝有貫穿頂板并延伸至防護罩內部的絲桿，絲桿與防護罩螺紋連接。

優選的，所述安裝框的內腔左右兩側壁均開設有與滑塊相適配的滑槽，且左右兩側所述滑槽與滑塊均為其相對一的厚度小于其相背一側的厚度。

優選的，所述防護板的正面固定安裝有把手，且把手的外側設置有防滑層，防滑層為橡膠層。

優選的，所述防護板的高度大于密封板的高度，且防滑板的高度大于充電孔的高度。

優選的，所述燈座的底部開設有與燈體相適配的螺紋孔，且燈體與燈座螺紋連接。

優選的，所述固定套的內腔左右兩側壁均開設有與活動塊相適配的活動槽，且左右兩側所述活動塊與活動槽均為T型，左右兩側所述活動塊與活動槽均為其相對一側移動的厚度小于其相背一側的厚度。

優選的，所述防護罩的頂部左右兩側均開設有與絲桿相適配的連接槽，且絲桿延伸至連接槽的槽內。

優選的，所述固定套的內壁直徑大于防護罩的外壁直徑，燈體的直徑小于防護罩的內壁直徑。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種帶有充電樁的路燈，具備以下有益效果：