[發(fā)明專利]一種汽車玻璃用涂層組合物

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010862951.5
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN112175422B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 張廣欣;汪星平;鄭俠俊;曹毅;徐鋒;田小平;李沛陪
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江巨化技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: C09D1/00
• 分類號: C09D1/00;C09D7/65;C09D7/61;C09D7/20;C03C17/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理有限公司 33226
• 代理人: 程曉明

本發(fā)明公開了一種汽車玻璃用涂層組合物，按重量份數(shù)，組成為：硅溶膠30?60份，改性硅樹脂5?20份，二氧化硅微粉2?5份，表面活性劑0.3?0.6份，溶劑57.4?5份，固化劑溶液5?10份。本發(fā)明的汽車玻璃用涂層組合物體系相容性和觸變性好，基材附著力佳，耐磨性與耐久性并重，涂覆工藝簡單，能夠適應大工件或復雜工件的批量涂覆，易于重涂修補且顯示出自清潔減反增透功能。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及光學透光玻璃修飾領域，尤其涉及一種汽車玻璃用涂層組合物。

背景技術(shù)

截至2019年6月，2019年上半年全國汽車保有量達2.5億輛，2019年上半年汽車新注冊登記1242萬輛，這是一個龐大的數(shù)字。車流量增大，行人行進方向的不確定性是造成車禍的重要原因。車內(nèi)視線的優(yōu)劣直接影響著對于外界環(huán)境事物的判斷，對于避免意外，減免傷亡的發(fā)生起到關鍵性作用。因此汽車玻璃的透光率以及減少鏡面反射顯得尤為重要，單從玻璃材質(zhì)上的改進顯然已經(jīng)適應不了當下復雜多變的戶外環(huán)境。

一般來講，汽車玻璃內(nèi)層加裝一層防護膜僅能抵擋紫外線的傷害并能起到一定的加強作用，而對于外層的玻璃面則沒有過于關注。汽車玻璃處于戶外環(huán)境當中會經(jīng)常受到大氣中的污染物附著，雨水沖刷和高速行進中微小粒子的碰撞等等很容易使視線受阻而造成傷亡事件的發(fā)生，而頻繁清理造成出行和生活的不便。對于當前的交通和環(huán)境形勢，此種狀況亟待解決。

減反增透，即減少材料表面的反射光，增加透射光，一般在光學材料表面覆一層具有合適厚度和折射率的膜層，其減反增透的效果是通過相消性干涉來實現(xiàn)的。按照其制備方法可分為化學法、物理法以及化學物理法三種。自清潔減反膜則是減反膜具有不依賴人工設備等而在自然環(huán)境中發(fā)揮自清潔作用。自清潔性能可通過兩種模式達到其效果，即疏水性膜和親水性膜層。疏水性膜是材料表面的表面張力極高而污染物不易粘附類似荷葉效應，而親水性膜則是通過雨水等的沖刷將污染物裹挾帶走而達到自清潔效果。

近年以來自清潔減反增透膜的研究應用成為各機構(gòu)的研究熱點，主要應用于太陽能電池技術(shù)。如專利CN101913778A、CN102683433A等以真空鍍膜法將用于薄膜太陽能電池用透明導電玻璃基板的涂層賦予自清潔減反增透特性，但明顯成本高昂，必將逐漸被淘汰。較為廣泛的是溶膠-凝膠法，工藝簡單且成本較低，通常是由酸-堿性硅溶膠以提拉浸漬法涂覆單層或多層的減反增透納米涂層，效果較好，但是此方法對于復雜的部件以及已成型的工件并且膜層均勻性的技術(shù)難度極高，并不適用于處在戶外環(huán)境要求的耐久性和點蝕后的重涂修補。

如CN108155253A公開了一種導電玻璃減反射膜，室溫可固化形成納米膜層，具有良好穩(wěn)定性，由有機硅樹脂、帶活性基團的納米中空二氧化硅和有機溶劑組成，通過設計“混凝土”結(jié)構(gòu)來達到增透性、硬度和韌性的平衡，但是作為“水泥”的甲基三乙氧基硅烷共聚的交聯(lián)團聚是不可避免的，容易造成涂層流平性、均勻性不佳，用于汽車玻璃自清潔減反增透的抗外力沖擊性差。

又如專利CN107652718A公開了一種減反射鍍膜液及其制備方法，由納米二氧化硅、空心二氧化硅、有機硅改性劑、少量氧化物、去離子水以及催化劑等組成，鍍膜后提高了透光率和基材的附著力，但是鍍膜液的相容性不佳，穩(wěn)定性較差，導致容易析出顆粒而失效，而且也不適用于復雜工件涂覆的均勻性和平整性，從而在車用玻璃的應用中顯得無能為力。

總而言之，當前所研產(chǎn)的減反增透涂層受其成膜樹脂的結(jié)構(gòu)限制了在其他環(huán)境條件下的應用，多數(shù)僅僅用于太陽能電池行業(yè)這種使用條件較為柔性，并且工件規(guī)則的情形，不適用于受環(huán)境影響大，微小粒子沖蝕的環(huán)境中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種體系相容性、觸變性好，基材附著力佳，耐磨性與耐久性并重，涂覆工藝簡單，能夠適應大工件或復雜工件的批量涂覆和易于重涂修補，且顯示出自清潔減反增透功能的汽車玻璃用涂層組合物。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種汽車玻璃用涂層組合物，按重量份數(shù)，由以下組分組成：