[發(fā)明專利]一種可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010862686.0 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN111780794A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬從國;翁潤庭;崔家興;楊中員;劉偉;周恒瑞;丁曉紅;王蘇琪;張海江;陳亞娟;柏小穎;王建國 | 申請(專利權(quán))人: | 淮陰工學(xué)院 |
| 主分類號: | G01D11/00 | 分類號: | G01D11/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 李鋒 |
| 地址: | 223005 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防塵 測量 環(huán)境 穩(wěn)定 裝置 | ||
1.一種可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,包括放置測量傳感器和參考物的基層平臺(1),所述基層平臺(1)左、右兩側(cè)分別豎直設(shè)置有左擋塵板(401)、右擋塵板(402),沿所述左擋塵板(401)、右擋塵板(402)邊緣分別匹配設(shè)置有左導(dǎo)軌擋板(403)、右導(dǎo)軌擋板(404);還包括收放桿(405)、防塵布(406)以及引導(dǎo)桿(407),所述收放桿(405)緊貼于所述基層平臺(1)且其兩端分別轉(zhuǎn)動連接于所述左導(dǎo)軌擋板(403)、右導(dǎo)軌擋板(404);所述防塵布(406)卷合于所述收放桿(405)上,其自由端與所述引導(dǎo)桿(407)固定連接,所述引導(dǎo)桿(407)兩端分別沿所述左導(dǎo)軌擋板(403)與右導(dǎo)軌擋板(404)的邊緣走向滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,還包括分別設(shè)置于所述左導(dǎo)軌擋板(403)和右導(dǎo)軌擋板(404)的一對收合彈簧(409)和用于引導(dǎo)一對所述收合彈簧(409)的一對導(dǎo)向板(410),一對所述收合彈簧(409)的一端分別與引導(dǎo)桿(407)兩端固定連接,其另一端分別固定于遠(yuǎn)離所述收放桿(405)一端的基層平臺(1)上;一對所述導(dǎo)向板(410)分別固定于所述左導(dǎo)軌擋板(403)、右導(dǎo)軌擋板(404)上,所述導(dǎo)向板(410)與所述左導(dǎo)軌擋板(403)、右導(dǎo)軌擋板(404)的邊緣弧度匹配,所述收合彈簧(409)位于所述導(dǎo)向板(410)上滑動拉伸與復(fù)位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向板(410)上還設(shè)置有限位卡條(411),所述收合彈簧(409)位于所述限位卡條(411)與所述左導(dǎo)軌擋板(403)或右導(dǎo)軌擋板(404)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述收放桿(405)一端還固定有聯(lián)軸器(412),所述聯(lián)軸器(412)與第一步進(jìn)電機(jī)(413)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述基層平臺(1)外邊緣還可拆卸連接有拓展平臺(414),所述左、右擋塵板(401、402)以及左、右導(dǎo)軌擋板(403、404)均固定于所述拓展平臺(414)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述左、右擋塵板(401、402)分別鉸接于所述拓展平臺(414)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述拓展平臺(414)與所述左擋塵板(401)、右擋塵板(402)接觸的一側(cè)均固定連接有鉸接軸(415),所述鉸接軸(415)上旋轉(zhuǎn)連接有鉸接套(416),所述鉸接套(416)與所述左擋塵板(401)、右擋塵板(402)底端分別固定連接,且所述鉸接套(416)上連接有第二步進(jìn)電機(jī)(417)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的可防塵的測量用環(huán)境穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述左導(dǎo)軌擋板(403)與右導(dǎo)軌擋板(404)的邊緣走向開設(shè)有滑槽(408),所述引導(dǎo)桿(407)兩端分別滑動連接于所述左導(dǎo)軌擋板(403)與右導(dǎo)軌擋板(404)的滑槽(408)內(nèi)。
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