[發(fā)明專利]一種具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010862333.0 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN112026866A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁義民;梁雙元;羅玉英 | 申請(專利權(quán))人: | 耒陽市華潤農(nóng)副產(chǎn)品有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00;F16F15/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 蘇州衡創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 魏孝廉 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 限位 機(jī)構(gòu) 紅薯 工用 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
本發(fā)明涉及紅薯加工技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),包括運(yùn)輸?shù)装澹鲞\(yùn)輸?shù)装宓南卤砻孢B通有運(yùn)輸減震箱,所述運(yùn)輸?shù)装宓南卤砻婀潭ㄟB接有移動車架,所述移動車架的前后兩側(cè)均設(shè)置有移動車輪。該具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),通過交叉支撐桿配合第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧對紅薯進(jìn)行初級減震,有效過濾掉較大震動對紅薯的影響,避免對紅薯造成較大的損傷,進(jìn)一步提高對紅薯的運(yùn)輸質(zhì)量,通過第二聯(lián)動桿配合豎向減震支撐柱對紅薯進(jìn)行二級減震,對震動進(jìn)行進(jìn)一步的過濾,有效降低在顛簸路面對紅薯造成的影響,極大的提高了對紅薯的運(yùn)輸效果,有利于紅薯運(yùn)輸質(zhì)量的提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及紅薯加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著社會和科技的進(jìn)步,紅薯粉的需求越來越大,且紅薯粉的生產(chǎn)加工也形成了產(chǎn)業(yè)化,大多都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,紅薯粉經(jīng)過一系列的設(shè)備加工后,最后從出料裝置中出來,但現(xiàn)有的廠房內(nèi)運(yùn)輸紅薯原料的運(yùn)輸小車結(jié)構(gòu)簡單,為使紅薯在小車內(nèi)更為密實(shí),工人門常常踢或抖動小車,耗費(fèi)人力物力,使小車的故障率過高,小車的更新周期短。
例如,中國專利申請?zhí)枮?01721611850.0的一種紅薯加工用運(yùn)輸裝置,其基本描述為:包括車體和動力機(jī)構(gòu),所述車體的頂端鉸接有車門,且車體的底端通過鍵連接的方式連接有車軸,車軸的兩端通過螺紋固定有車輪,且車軸的外壁套設(shè)并焊接有鏈輪,鏈輪之間設(shè)有動力機(jī)構(gòu),并且車體的內(nèi)側(cè)壁水平焊接有底板,該紅薯加工用運(yùn)輸裝置通過卡塊12來調(diào)整紅薯的位置,但該調(diào)整方式在長時(shí)間的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中會對紅薯造成較大的損傷,同時(shí)在配合路面的顛簸對紅薯的損傷也十分嚴(yán)重,十分影響紅薯的運(yùn)輸質(zhì)量,不利于紅薯運(yùn)輸質(zhì)量的提高。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有限位機(jī)構(gòu)的紅薯加工用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),包括運(yùn)輸?shù)装澹鲞\(yùn)輸?shù)装宓南卤砻孢B通有運(yùn)輸減震箱,所述運(yùn)輸?shù)装宓南卤砻婀潭ㄟB接有移動車架,所述移動車架的前后兩側(cè)均設(shè)置有移動車輪,所述運(yùn)輸?shù)装宓纳媳砻婀潭ㄟB接有防護(hù)擋板,所述運(yùn)輸?shù)装宓纳媳砻婀潭ㄟB接有減震彈簧柱,所述減震彈簧柱的上表面固定連接有運(yùn)輸車箱,所述防護(hù)擋板的右側(cè)面固定連接有移動扶手,所述運(yùn)輸減震箱上表面的中部固定連接有第一固定架,所述第一固定架的頂部設(shè)置有第一聯(lián)動桿,所述第一聯(lián)動桿的中部設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸的外表面設(shè)置電動推桿,所述第一聯(lián)動桿的頂部設(shè)置有第二固定架,所述第二固定架的上表面固定連接有第一固定板,所述第一固定板的上表面固定連接有震動柱,所述震動柱的上表面固定連接有第二固定板,所述運(yùn)輸減震箱上表面的左右兩側(cè)均固定連接有支撐固定底板,所述支撐固定底板的上表面設(shè)置有第一移動滑塊,所述第一移動滑塊的底部設(shè)置有交叉支撐桿,所述交叉支撐桿的中部設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動軸,所述交叉支撐桿的頂部設(shè)置有第二移動滑塊,所述第二移動滑塊的內(nèi)側(cè)面固定連接有第一壓縮彈簧,所述第一移動滑塊的外側(cè)面固定連接有第二壓縮彈簧,所述第二移動滑塊的上表面設(shè)置有支撐板,所述支撐板的上表面固定連接有第一聯(lián)動架,所述第一聯(lián)動架的頂部設(shè)置有第二聯(lián)動桿,所述第二聯(lián)動桿的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述第二聯(lián)動桿的頂部設(shè)置有第二聯(lián)動架,所述支撐板的上表面固定連接有豎向減震支撐柱。
優(yōu)選的,所述移動扶手的外表面設(shè)置有防滑層,防滑層的外表面均勻設(shè)置有防滑紋路。
進(jìn)一步的,所述運(yùn)輸?shù)装搴瓦\(yùn)輸減震箱的材質(zhì)均為鑄鐵,運(yùn)輸?shù)装搴瓦\(yùn)輸減震箱的外表面均勻涂刷有防銹涂層。
更進(jìn)一步的,所述第一移動滑塊的下表面和第二移動滑塊的上表面均設(shè)置有穩(wěn)定滑塊,支撐固定底板的上表面和支撐板的下表面均開設(shè)有穩(wěn)定滑槽,穩(wěn)定滑塊與穩(wěn)定滑槽滑動連接。
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