[發明專利]一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統

有效

• 申請號: 202010862026.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN112158100B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州魚得水電氣科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;G06F21/64;G06F16/27;G06Q20/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統，其特征在于：該電池更換系統包括性能檢測模塊、標簽添加模塊、信息共享模塊、電池選擇模塊和價值度評價模塊；

所述性能檢測模塊的輸出端電性連接價值度評價模塊的輸入端，所述價值度評價模塊的輸出端電性連接標簽添加模塊的輸入端，所述標簽添加模塊的輸出端電性連接電池選擇模塊的輸入端，所述信息共享模塊電性連接各個電動汽車和換電站；

所述性能檢測模塊用于對電動汽車電池的各項性能進行檢測，用于判斷電動汽車電池的性能，所述價值度評價模塊用于根據性能檢測模塊所檢測的各項數據對電動汽車電池的價值度進行計算和評價，所述標簽添加模塊用于根據電動汽車電池的各項性能數值以及價值度評價模塊評價的價值度為電動汽車電池添加標簽，所述電池選擇模塊用于車主對需要進行更換的電動汽車電池進行選擇，所述信息共享模塊用于在電動汽車電池更換交易完成之后，將交易信息發動至各個電動汽車車主以及各個換電站，并留存；

所述性能檢測模塊包括時長記錄單元、充放電記錄單元和續航檢測單元；

所述時長記錄單元、充放電記錄單元和續航檢測單元的輸出端均電性連接價值度評價模塊的輸入端；

所述時長記錄單元用于記錄電動汽車電池從制造完成開始被使用的時長，所述充放電記錄單元用于記錄電動汽車電池從制造完成開始被使用的充放電次數總和，所述續航檢測單元用于檢測電動汽車電池最近一次放電的續航里程數；

所述價值度評價模塊包括數據存儲單元、數據調取單元和數據計算單元；

所述數據存儲單元的輸出端電性連接數據調取單元的輸入端，所述數據調取單元的輸出端電性連接數據計算單元的輸入端；

所述數據存儲單元用于對性能檢測模塊所檢測的電動汽車的各項性能數據進行存儲并不斷的更新，所述數據調取單元用于從數據存儲單元中調取出最新更新的電動汽車電池性能數據，所述數據計算單元根據公式對數據調取單元調取出的數據進行計算。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統，其特征在于：所述標簽添加模塊包括型號記錄單元、價值度添加單元和標簽生成單元；

所述標簽生成單元與性能檢測模塊、型號記錄單元和價值度添加單元電性連接；

所述型號記錄單元用于記錄每一塊電動汽車電池的型號，所述價值度添加單元用于將價值度評價模塊所計算出的電動汽車電池的價值度進行添加，所述標簽生成單元用于根據性能檢測模塊檢測的各項性能數據、電動汽車電池的型號以及價值度評價模塊所計算的電動汽車電池的價值度對電動汽車電池進行標簽的生成和添加。

3.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統，其特征在于：所述電池選擇模塊包括信息獲取單元和確認選擇單元；

所述信息獲取單元與標簽添加模塊電性連接，所述信息獲取單元與確認選擇單元電性連接；

所述信息獲取單元用于從標簽添加模塊處獲取各個電動汽車電池的標簽信息，所述確認選擇單元用于車主對自己瀏覽的電動汽車電池標簽信息進行確認。

4.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統，其特征在于：所述信息共享模塊包括數據發送單元、數據接收單元和數據留存單元；

所述數據發送單元用于將車主此次電池更換交易的交易信息發送至各個電動汽車車主以及換電站，使得各個車主和換電站都可以得知并記錄此次交易信息，所述數據接收單元用于接收其他電動汽車車主電池更換交易的交易信息，所述數據留存單元用于對此次電池更換交易的交易信息進行留存，利用信息共享模塊的共享。