[發明專利]一種U+Z型種分槽及其工作方法

在審

• 申請號: 202010861712.8
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111943241A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 齊川;李志國;陳玉國;唐時健;李川
• 申請（專利權）人: 沈陽鋁鎂設計研究院有限公司
• 主分類號: C01F7/14
• 分類號: C01F7/14
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 鄭瑤

1.一種U+Z型種分槽，其特征在于：所有種分槽按高度由高至低排列成四排，分別為第一排種分槽、第二排種分槽、第三排種分槽和第四排種分槽，且每排種分槽從首位種分槽至末位種分槽都是由高至低排列；第一排種分槽和第二排種分槽并稱第一組，第三排種分槽和第四排種分槽并稱第二組；每組的兩排種分槽數量相同，且交錯布置，每個種分槽位于所在組另一排種分槽對應兩個種分槽的中間位置，且有槽間通道連通；每一組相鄰兩個種分槽之間通過溜槽連通；槽間通道和溜槽的開合均通過閥門控制，正常工作時槽間通道打開，溜槽閉合，料漿在每組的兩排種分槽之間通過槽間通道呈Z型流向，并在第一組和第二組之間呈U型流動，第一組兩排種分槽的末位種分槽各通過第一組備用槽匯合連通組間通道，第二組兩排種分槽的首位種分槽各通過第二組備用槽匯合連通組間通道，料漿通過組間通道由第二組流入第一組同側的首位種分槽，保證第二組和第一組的首位種分槽和末位種分槽內料漿流向平行。

2.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述溜槽均設置成向下傾斜的，且溜槽長度要達到最短。

3.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述第一組和第二組之間留出一條足夠寬的檢修通道供檢修車輛通行。

4.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述每排種分槽相鄰兩個種分槽的間距為1m～3m；每組兩排種分槽相鄰的邊緣盡可能處在一條直線上，邊緣的間距為0～2m。

5.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述種分槽的隔槽檢修通過相應種分槽聯通的兩個槽間通道閉合實現。

6.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述每排種分槽的間距在滿足檢修的前提下盡可能小，兩排種分槽相鄰的邊緣處在一條直線上，盡可能呈相切的關系。

7.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述第一組備用槽和第二組備用槽分別與第一組的末位種分槽和第二組種分槽同一側的首位種分槽相切布置。

8.根據權利要求1所述的U+Z型種分槽及其工作方法，其特征在于：所述種分槽可為正常尺寸，也可為小尺寸種分槽。

9.一種U+Z型種分槽的工作方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

(1)正常工作時槽間通道打開，溜槽閉合，料漿在每組的兩排種分槽之間通過槽間通道呈Z型流向，第一組第一排種分槽的首位種分槽內的料漿流向本組第二排種分槽首位種分槽，第二排種分槽首位種分槽的料漿流向第一排種分槽的號槽，以此類推；

(2)料漿在第一組和第二組之間呈U型流動，第二組的首位種分槽與第一組的末位種分槽流向平行，第一組的末位種分槽料漿直接流入第二組的首位種分槽；

(3)當個別種分槽隔槽檢修時，車輛進入檢修通道，關閉該種分槽的兩個槽間通道，形成隔槽，則料漿跳過該種分槽，改向下一個種分槽送料，以此類推。