[發明專利]一種智能滑輪鞋

在審

• 申請號: 202010861013.3
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111991793A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 王關新
• 申請（專利權）人: 王關新
• 主分類號: A63C17/06
• 分類號: A63C17/06;A63C17/26;A63C17/00;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能滑輪鞋，由透氣棉、鎖扣、防水外殼、調節裝置、揚聲器、車燈、充電口、熒光板、滑輪、按鈕、智能滑板、電源顯示板、剎車塊,防水外殼嵌套透氣棉外部，鎖扣安裝于防水外殼頂端，調節裝置嵌入安裝于防水外殼前側，揚聲器嵌入安裝于智能滑板表面上，車燈設有兩組安裝于智能滑板前側，充電口與安裝于剎車塊后側，按鈕嵌入安裝于智能滑板表面上，智能滑板安裝于剎車塊前側，可根據使用者年齡腳碼不同進行改變調整，避免不同腳碼需要購買多個裝置進行使用，在使用過程中使用者可啟動電動設備進行移動，避免長時間進行運動感到勞累，且在移動過程中可播放音樂與地圖導航，在夜晚行動中擁有良好的視野與方向，較為方便。

技術領域

本發明是一種智能滑輪鞋，屬于滑輪鞋領域。

背景技術

最早于公元1100年的溜冰鞋是利用骨頭裝在長皮靴腳掌上幫助獵人也能在冬天才能進行的打獵的游戲，由蘇格蘭民族于公元1700年爆炸性的創造了第一對溜冰鞋；他希望能在夏天模擬出冰上溜冰，于是用敲釘的木制的線軸長條林木附上他的鞋子上，但是現有技術在使用中由于使年齡的改變導致腳碼大小隨之改變需要頻繁更換，且智能化較低，在長時間的移動中使用者需要長時間進行運動較為勞累，在夜晚行動中安全隱患大。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種智能滑輪鞋，以解決在使用中由于使年齡的改變導致腳碼大小隨之改變需要頻繁更換，且智能化較低，在長時間的移動中使用者需要長時間進行運動較為勞累，在夜晚行動中安全隱患大的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種智能滑輪鞋，由透氣棉、鎖扣、防水外殼、調節裝置、揚聲器、車燈、充電口、熒光板、滑輪、按鈕、智能滑板、電源顯示板、剎車塊,所述防水外殼嵌套透氣棉外部，所述鎖扣安裝于防水外殼頂端，所述調節裝置嵌入安裝于防水外殼前側，所述揚聲器嵌入安裝于智能滑板表面上，所述揚聲器與按鈕在同一平面上，所述車燈設有兩組安裝于智能滑板前側，所述充電口與安裝于剎車塊后側，所述復數個熒光板與滑輪在同一軸線上，所述滑輪設有四個安裝于智能滑板下端，所述按鈕嵌入安裝于智能滑板表面上，所述智能滑板安裝于剎車塊前側，所述電源顯示板與按鈕在同一平面上，所述剎車塊水平線高于滑輪，所述調節裝置包括滑槽、彈性腳板、卡塊、調整柱、彈力繩、調整卡頭、棉墊、鞋板，所述彈性腳板兩側安裝于滑槽內，所述棉墊底端與鞋板相貼合，所述復數個卡塊與滑槽為一體化結構，所述調整柱兩側與彈性腳板相焊接，所述彈力繩安裝于調整柱中段，所述調整卡頭用于連接調整柱與彈性腳板。所述棉墊首端與彈性腳板相連接，所述棉墊安裝于鞋板頂端，所述鞋板安裝于防水外殼內側，所述調整柱貫穿于防水外殼，所述滑槽與防水外殼為一體化結構；

所述智能滑板包括發電裝置、驅動裝置、剎車裝置、智能裝置，所述驅動裝置用去驅動發電裝置，所述剎車裝置可控制驅動裝置，所述智能裝置安裝于剎車裝置前側，所述驅動裝置與智能裝置通過導線電連接，所述滑輪滾軸連接驅動裝置，所述剎車裝置安裝于剎車塊前側，所述充電口與智能裝置通過導線電連接，所述車燈安裝于智能裝置前側。

為優化上述技術方案，進一步采取的措施為：

根據一種優選方式，所述發電裝置包括磁感外殼、金屬轉子、變壓器，所述磁感外殼與金屬轉子在同一軸線上，所述變壓器與磁感外殼通過導線電連接，所述金屬轉子首端與履帶相嚙合，所述變壓器與智能裝置通過導線電連接。

根據一種優選方式，所述驅動裝置包括轉軸、履帶、馬達轉盤、電磁閥、摩擦片、移動馬達，所述轉軸共設有四組，所述馬達轉盤與一組轉軸固定連接，所述電磁閥安裝于馬達轉盤中心線上，所述兩片摩擦片安裝于馬達轉盤內側，所述電磁閥固定安裝于移動馬達首端，所述履帶與發電裝置相連接，所述一組轉軸安裝于剎車裝置內側，所述移動馬達與智能裝置相連接，所述轉軸與滑輪在同一軸線上。