[發(fā)明專利]一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010859926.1 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN111963497A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳有建;湯春明;王滿意;湯高祥 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州龍鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B21/041;F15B21/0427;F15B21/047;F16J15/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 商祥淑 |
| 地址: | 225600*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 液壓 啟閉 封閉 油箱 | ||
本發(fā)明涉及液壓啟閉機技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱,包括箱體和出油管,所述出油管連接在箱體的左側(cè)下方,且出油管與箱體的內(nèi)部連通,箱體的內(nèi)部設置有混合結(jié)構(gòu)和過濾結(jié)構(gòu),混合結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機、攪拌桿、轉(zhuǎn)桿和電熱板;所述箱體內(nèi)部右側(cè)橫向可轉(zhuǎn)動的安裝有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的外圈表面固定有攪拌桿,攪拌桿為多個,且多個攪拌桿交錯的分布在轉(zhuǎn)桿的外圈。本發(fā)明通過在箱體內(nèi)部設置由驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)桿和攪拌桿,同時還設置電熱板,在需要使用液壓啟閉機時使攪拌桿轉(zhuǎn)動混合液壓油,同時使電熱板加熱液壓油至合適溫度,能夠使液壓油具有優(yōu)良的使用性能供液壓啟閉機使用,保證較好的工作狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓啟閉機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱。
背景技術(shù)
目前,液壓啟閉機一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成·在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關(guān)閉孔口的目的,液壓系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等.多套啟閉機可共用一個液壓系統(tǒng),液壓啟閉機的油箱是用來存放液壓油的箱體,在使用時需要從油箱內(nèi)抽取液壓油。
由于液壓啟閉機常用于各種水利閘門,設備長期處于靜止非工作的狀態(tài),導致液壓油長期處于靜止狀態(tài),其內(nèi)部容易發(fā)生沉淀的現(xiàn)象,影響正常使用,此外液壓油的最佳工作溫度為30-80度,溫度低時會導致液壓油粘性大、阻力大。因此,我們提出一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱,通過在箱體內(nèi)部設置由驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)桿和攪拌桿,同時還設置電熱板,在需要使用液壓啟閉機時使攪拌桿轉(zhuǎn)動混合液壓油,同時使電熱板加熱液壓油至合適溫度,能夠使液壓油具有優(yōu)良的使用性能供液壓啟閉機使用,保證較好的工作狀態(tài),解決了背景技術(shù)中所提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種集成式液壓啟閉機全封閉油箱,包括箱體和出油管,所述出油管連接在箱體的左側(cè)下方,且出油管與箱體的內(nèi)部連通,箱體的內(nèi)部設置有混合結(jié)構(gòu)和過濾結(jié)構(gòu);
混合結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機、攪拌桿、轉(zhuǎn)桿和電熱板;所述箱體內(nèi)部右側(cè)橫向可轉(zhuǎn)動的安裝有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的外圈表面固定有攪拌桿,攪拌桿為多個,且多個攪拌桿交錯的分布在轉(zhuǎn)桿的外圈,所述箱體的右側(cè)表面固定有驅(qū)動電機,驅(qū)動電機與轉(zhuǎn)桿傳動連接,所述轉(zhuǎn)桿下方的箱體內(nèi)壁內(nèi)部嵌入固定有電熱板;
過濾結(jié)構(gòu)包括出油腔、通口、密封板、網(wǎng)筒、卡槽、濾芯、排油管、凸塊、螺栓和卡塊;所述箱體內(nèi)部左側(cè)的前后端均設置有凸塊,且前后端的凸塊之間固定有網(wǎng)筒,網(wǎng)筒的表面開設有通孔,且通孔為多個,通孔連通網(wǎng)筒的內(nèi)側(cè)和外部,網(wǎng)筒左側(cè)的箱體內(nèi)設置有出油腔,出油管與出油腔內(nèi)部連通,網(wǎng)筒下方的箱體內(nèi)表面開設有卡槽,所述網(wǎng)筒的內(nèi)部置有濾芯,且濾芯的底部置于卡槽內(nèi),所述網(wǎng)筒上方的箱體表面設置有通口,通口上方的箱體表面通過螺栓安裝有密封板,螺栓貫穿密封板旋接在箱體的外壁內(nèi)部,密封板的下方設置有卡塊,且卡塊置于通口內(nèi),箱體的右側(cè)上方連接有進油管,且進油管與箱體內(nèi)部連通,所述箱體的右側(cè)下方連接有排油管,排油管與箱體內(nèi)部連通,且排油管的下方旋接固定有密封蓋。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述網(wǎng)筒右側(cè)的箱體內(nèi)部下方安裝有溫度傳感器,溫度傳感器與液壓啟閉機的控制系統(tǒng)電性連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述密封板的下方外圈環(huán)繞固定有密封墊,且密封墊貼合固定在密封板和箱體的表面之間。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述卡塊的下方中部固定有抵塊,抵塊的下方抵觸在下方的濾芯上方表面。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述出油管的左側(cè)末端設置有第一接頭,且出油管上安裝有第一閥門。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述進油管的上方末端設置有第二接頭,且出油管上安裝有第二閥門。
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