[發明專利]一種路面傾角測量裝置有效
| 申請號: | 202010858399.2 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN112227162B | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 邵景干;吳跟上;尚廷東;郭志勇 | 申請(專利權)人: | 河南牛帕力學工程研究院 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01;G01B5/28;G01C9/12 |
| 代理公司: | 鄭州華隆知識產權代理事務所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 徐小磊 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市中*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 傾角 測量 裝置 | ||
1.一種路面傾角測量裝置, 其特征在于:包括基準車,基準車包括基準車車架,基準車車架上轉動裝配有前行走輪和后行走輪,前行走輪、后行走輪上纏繞有行走帶,行走帶包括位于前行走輪、后行走輪上側的上側行走帶和位于前行走輪、后行走輪下側的下側行走帶,基準車車架上設置有具有傾角傳感器的傾角測量器,基準車車架上轉動裝配有轉動軸線沿左右方向延伸的擺桿,擺桿上設置有用于與待測路面滾動接觸配合的隨動輪,擺桿與基準車車架之間設置有用于檢測擺桿相對所述基準車車架轉動角度的擺桿編碼器,基準車車架上設置有用于對下側行走帶的上端施壓以使得下側行走帶為直線結構的行走帶施壓結構,隨動輪有兩個,兩個隨動輪轉動裝配于剛性梁的兩端,剛性梁的中部與所述擺桿轉動連接,擺桿上設置有用于檢測剛性梁相對所述擺桿轉動角度的剛性梁編碼器,兩個隨動輪之間的間距可調。
2.根據權利要求1所述的路面傾角測量裝置,其特征在于:傾角測量器包括固定于基準車車架上的測量器支架,測量器支架上轉動裝配有擺錘,傾角傳感器設置于所述測量器支架上以檢測所述擺錘的傾斜角度,測量器支架上還設置有用于檢測測量器支架相對所述擺錘轉動角度的擺錘編碼器。
3.根據權利要求2所述的路面傾角測量裝置,其特征在于:所述擺錘通過擺錘軸與所述測量器支架轉動配合,測量器支架與所述擺錘軸之間設置有用于擺錘動作時提供阻尼力的阻尼結構。
4.根據權利要求3所述的路面傾角測量裝置,其特征在于:所述阻尼結構為磁力阻尼結構,磁力阻尼結構包括固定于所述擺錘軸上的擺錘軸導體,磁力阻尼結構還包括間隔環設于所述擺錘軸導體外圍的至少一圈磁體。
5.根據權利要求4所述的路面傾角測量裝置,其特征在于:所述磁體由與所述擺錘軸同軸線布置的永磁磁套構成。
6.根據權利要求1~5任意一項所述的路面傾角測量裝置,其特征在于:所述行走帶為齒形同步帶,齒形同步帶的內側具有平面軌道,行走帶施壓結構包括多個沿前后方向順序布置的用于與下側行走帶上端的平面軌道滾動接觸配合的滾柱。
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