[發明專利]TBM多級出渣裝置及方法

在審

• 申請號: 202010857590.5
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112127902A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王建華;路振剛;王洪玉;荊岫巖;潘福營;張學清;王小軍;王凱;衣傳寶;牛翔宇;劉金祥;王偉;梁飛;劉文龍;姜立篇;李坤;施云龍;齊保衛;陳良武;馬琳
• 申請（專利權）人: 中鐵電建重型裝備制造有限公司;國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;國網山東省電力公司經濟技術研究院
• 主分類號: E21D9/087
• 分類號: E21D9/087;E21D9/12
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 黎曉丹

本發明涉及隧道掘進機技術領域，具體涉及一種TBM多級出渣裝置，一級帶式輸送機設置在TBM的盾體內，且為可伸縮結構；除尾部拖車外每一節拖車布置一節中間級帶式輸送機，一級帶式輸送機的頭部驅動部分和與其相鄰的中間級帶式輸送機尾部接渣部分上下搭接，相鄰中間級帶式輸送機依次頭、尾搭接；末級帶式輸送機布置在尾部拖車上，其尾部和與其相鄰的中間級帶式輸送機頭部搭接，其頭部與接渣車搭接，中間級帶式輸送機和末級帶式輸送機頭尾兩側安裝有調節裝置，用于調節其與拖車的位置關系。一種用于抽水蓄能電站的小轉彎半徑TBM的多級出渣方法，采用前述裝置出渣。本發明解決了出渣時帶式輸送機渣土灑、落料和跑偏的問題。

技術領域

本發明涉及隧道掘進機技術領域，具體涉及一種TBM多級出渣裝置及方法。

背景技術

在用于抽水蓄能電站的小轉彎半徑TBM的曲線掘進中，掘進機姿態變化會影響帶式輸送機的正常運行，造成輸送機膠帶跑偏、灑料、落料情況的發生，影響出渣系統的正常穩定工作。TBM設備掘進曲線半徑越小，出渣難度越大。渣土在TBM設備上的曲線運輸是TBM在小曲線領域廣泛應用的限制因素。

發明內容

本發明的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種TBM多級出渣裝置及方法，解決了現有技術中帶式輸送機在曲線段輸送料時渣土灑、落料和跑偏的問題，降低TBM設備帶式輸送機故障率，提高施工效率和洞內清潔度，可實現TBM設備在小曲線領域的快速開挖，解決了TBM小曲線開挖出渣的難題，打破TBM小曲線應用局限，拓展TBM應用市場。

為實現上述發明目的，本發明的技術方案是：

一種TBM多級出渣裝置，包括一級帶式輸送機、中間級帶式輸送機以及末級帶式輸送機，一級帶式輸送機設置在TBM的盾體內，且設置為可伸縮結構； TBM的除尾部拖車外每一節拖車布置一節中間級帶式輸送機，所述一級帶式輸送機的頭部驅動部分和與其相鄰的中間級帶式輸送機尾部接渣部分上下搭接，相鄰中間級帶式輸送機依據出渣方向從前向后依次頭、尾搭接，所述中間級帶式輸送機頭尾兩側安裝有調節裝置，用于調節其與拖車的位置關系；末級帶式輸送機布置在尾部拖車上，所述末級帶式輸送機尾部和與其相鄰的中間級帶式輸送機頭部搭接，其頭部與接渣車搭接，所述末級帶式輸送機頭尾兩側安裝有調節裝置，用于調節其與尾部拖車的位置關系。

進一步地，在上述的一種TBM多級出渣裝置中，所述調節裝置包括固定座、第一調節螺桿、固定支座和固定旋轉軸，所述固定座固定連接在皮帶機架體上，所述第一調節螺桿橫向設置，其內端鉸接連接在固定座上，所述固定支座固定連接在拖車上，所述固定旋轉軸豎向設置，其底部鉸接連接在固定支座內，所述固定旋轉軸上設有徑向孔，所述第一調節螺桿的外端穿過固定旋轉軸上的徑向孔，所述第一調節螺桿上在固定旋轉軸的兩側各螺接一個第一調節螺母。

進一步地，在上述的一種TBM多級出渣裝置中，所述中間級帶式輸送機和末級帶式輸送機的頭部兩側均設有可變路徑落料斗組件，用于調節渣石掉落軌跡，所述可變路徑落料斗組件包括料斗側板和接料板，所述接料板的內端通過旋轉銷軸二鉸接連接在所述料斗側板的內側，其外端與設置在料斗側板邊緣位置的角度調節機構連接，所述角度調節機構用于調整接料板相對料斗側板的傾斜角度。

進一步地，在上述的一種TBM多級出渣裝置中，所述角度調節機構包括第二調節螺桿、調節塊和調節塊固定座，所述調節塊固定座固定連接在料斗側板外側，所述調節塊鉸接連接在調節塊固定座上，所述第二調節螺桿的內端通過旋轉銷軸一與接料板的外端鉸接連接，其外端穿過料斗側板上的通孔后再穿過調節塊上的通孔，所述第二調節螺桿上在調節塊的兩側各螺接一個第二調節螺母。

進一步地，在上述的一種TBM多級出渣裝置中，所述一級帶式輸送機的中部設有重錘張緊裝置，所述重錘張緊裝置安裝在中部固定架體上，位于TBM設備支撐盾前部，所述重錘張緊裝置包括改向滾筒、張緊固定架、張緊滾筒、輸送帶和配重塊，所述改向滾筒固定連接在張緊固定架的上部，張緊滾筒滑動連接在張緊固定架的下部，所述配重塊連接在張緊滾筒上。